Как сделать рыболовный кораблик

Долгое время среди рыболовов-любителей была популярна снасть  перемет, позволяющая ловить  осторожную приповерхностную рыбу на натуральные и искусственные мушки. Но перемет позволяет рыбачить только на нешироких речках, а для рыбалки обязательно нужно иметь напарника. 

Рыболовы – люди находчивые, поэтому быстро  смекнули, что поводки с мушками можно доставлять на большое расстояние от берега, используя силу течения реки.  После многих экспериментов, родилась  конструкция снасти, получившая название «кораблик».

Сразу оговорюсь: в этой статье я не буду рассказывать про кораблик для прикормки.  Речь пойдет о самостоятельной снасти для ловли  осторожной рыбы в приповерхностном слое.

Что это такое и как на него ловить?

Снасть кораблик представляет собой небольшой плавучий катамаран, к которому привязывается длинная леска или шнур.  На шнуре закрепляется несколько  искусственных мушек, или крючков, на которые будут насажены какие-нибудь насекомые. Хочу заметить, что правила спортивного рыболовства ограничивают максимальное количество крючков на снасти. Их должно быть не более 5 штук. 

Катамаран ставится на берегу, шнур разматывается вдоль береговой линии. Затем, кораблик  спускают на воду, и он, под действием течения, начинает  отдаляться от берега, увлекая за собой шнур и поводки. Управляя корабликом рыболов может доставить снасть в любую точку водоема, туда, где осторожные рыбы будут безбоязненно атаковать приманки.

У многих рыболовов возникает  недоумение:  почему кораблик отдаляется от берега, если на нем нет ни паруса, ни моторчика?  А они ему и не нужны, т.к. движущей силой является течение и законы гидродинамики. Объяснять  подробно физические законы в контексте данной статьи я не стану, т.к. не все читатели могут их понять.  Скажу лишь,  что принцип действия кораблика во многом схож с полетом воздушного змея с той лишь разницей, что  змеем движут воздушные массы, а корабликом – течение реки. Кстати, рассматриваемую рыболовную снасть в народе часто называют «водяным змеем».

Вообще, изначально  водяной змей выглядел почти так же, как и воздушный: плоский, прямоугольной формы, с тремя стропами соединяющимися воедино. Но  такая конструкция зарекомендовала себя плохо, т.к. плоский  змей неустойчив в воде. Поэтому, рыболовы начали использовать  кораблики-катамараны, или так называемые «санки» (народное название).

Скорость отдаления кораблика от берега зависит от трех факторов:

• Площади «буйков»;
• Угла наклона кораблика относительно течения;
• Скорости течения.

Зависимость прямо пропорциональная. Чем больше площадь, угол наклона и сила течения, тем быстрее кораблик будет отдаляться от берега, и тем сильнее будет натяжение лески. Скорость течения  по понятным причинам контролировать  невозможно. Угол наклона  изменить можно, но не всегда. 

Площадь буйков рыболов поменять в состоянии, поэтому кораблики имеют  съемные, взаимозаменяемые «щитки» разного размера.

к оглавлению ↑

Модель с возвратным механизмом

Классический водяной змей  способен только отдаляться от берега. Чтобы вернуть снасть на берег, нужно  приложить некоторые усилия, особенно, если на крючке рыба.  Поэтому, рыболовы придумали механизм, который меняет  расположение точки крепления шнура на кораблике, а, следовательно,  его положение относительно течения. 

Если крепление шнура переходит из точки А в точку Б,  течение начинает прижимать  санки к берегу.   Кораблик с «трансмиссией»  называется реверсивным.

На данный момент  снасть с возвратным механизмом используется рыболовами наиболее часто, т.к. эффективно решает проблему  контроля положения кораблика в воде.

к оглавлению ↑

Где взять?

Рассматриваемая снасть  уступает по популярности фидеру, нахлысту и спиннингу, поэтому крупные производители рыболовных товаров не производят корабликов.  Но зато есть множество умельцев, которые делают  кораблики собственноручно, и продают их через интернет и  обычные магазины.  Так что, если вы хотите попробовать половить голавля, жереха или язя на эту  необычную снасть, можете  без проблем приобрести «санки». Сейчас реверсивный кораблик стоит от 1000 до 2500 рублей. 

Если вы любите работать руками, умеете читать чертежи, можно смастерить  кораблик для рыбалки своими руками. Для этого не нужны дорогостоящие материалы и специальные инструменты. Все, что нужно для изготовления, есть у каждого.

к оглавлению ↑

Делаем кораблик!

Материалы:

1. Сосновые дощечки, толщиной 15 мм.
2. Стельные прутки, диаметром 6 мм.
3. Стальная проволока, диаметром 4-5 мм.
4. Гайки, с внутренним диаметром 6 мм.

Процесс изготовления:

1. «Буйки» кораблика можно сделать из любого дерева, но лучше, чтобы это была липа или сосна. Липа более предпочтительна, т.к. она легче обрабатывается, имеет однородную структуру и малый удельный вес. Но достать липу сейчас проблематично, поэтому  лучше вырезать  буйки из сосновой дощечки.   Прежде, чем приступать к распилочным работам, нужно определиться с конструкцией кораблика. Буйки могут быть одинакового и разного размера.

   
   

   Опытные рыболовы  предпочитают «санки» с буйками разного размера, т.к. ими легче управлять.    Форма буйков должна быть трапециевидной. Оптимальная длина и ширина  большого буя – 340 и 120 мм соответственно.  Малого – 300 и 95 мм. Чертим на сосновых дощечках контур, и вырезаем с помощью ножовки или электролобзика.

   

2. После того как вы получите две заготовки, нужно придать им обтекаемую форму.  Выполнить эту операцию  это можно с помощью рубанка. После грубой обработки нудно убрать заусенцы с помощью наждачной бумаги  или шлифовальной машинки.

   

3. Откладываем деревянные заготовки в сторону, и берем стальной пруток, диаметром 6 мм. С помощью болгарки или  пилы по металлу отрезаем два отрезка, длиной 18 см. Зажимаем прутки в тиски, и с помощью плашки нарезаем на концах резьбу, длиной 3 см.

4. Далее делаем в деревянных заготовках по два отверстия, на расстоянии 13 см друг от друга.  Накручиваем на металлические прутки гайки (до упора), насаживаем на них буйки, и фиксируем гайками.

   



5. Теперь нужно сделать реверс. Простейший реверс – это длинная металлическая скоба, по которой скользит кольцо. Чтобы перевести реверс из одного положения в другое, нужно слегка ослабить леску, и совершить  резкий рывок. Скобу нужно  изготовить из проволоки, диаметром  4 мм. Закрепить  ее в дощечке можно гайками, точно так же, как и монтажные распорки. Металлическое кольцо можно сделать из шайбочки.

6. После того, как вы соберете кораблик, нужно вскрыть дощечки лаком или автомобильной эмалью. Это поможет уберечь древесину от впитывания влаги.

к оглавлению ↑

Техника  ловли

С чего начинается ловля? На кораблик можно рыбачить, используя обычное мотовило и собственные руки.  Более прогрессивный вариант —   использовать прочную спиннинговую снасть, пристегивая поводок к карабину на конце шнура.   Снасть для ловли на кораблик должна быть очень прочной. Желательно, чтобы тест спиннинга был не менее 200 грамм. Катушку нужно ставить инерционную или мультипликаторную, т.к. «мясорубка» быстро выйдет из строя из-за сильной нагрузки на механизм.

Что собой представляет сама ловля? На кораблик накидывается карабин поводка. К поводку, на расстоянии 5 м от кораблика, привязываются поводки с приманками или наживками с шагом 1-1.5м друг от друга.

раблик ставится на границе воды и суши, шнур разматывается вдоль берега. Затем, «санки»  спускаются на воду. Когда шнур натянется,   «водяной змей» начнет отдаляться от берега.  В это время рыболову нужно просто стравливать необходимое количество  шнура. Когда рыболовная снасть будет в нужном месте, необходимо приподнять шнур, и «играть»  мушками или  натуральными насадками,  делая легонькие рывки. Если поблизости будет голодный жерех или голавль,  будьте уверены –  произойдет поклевка. На большом расстоянии осторожный хищник не видит рыболова.

Поклевка  поверхностных  хищников очень резкая и сильная, ее невозможно прозевать. Иногда поклевку видно воочию, так что это еще и очень зрелищная ловля.

На кораблик рыба обычно самозасекается, и подсечка не является необходимой. Когда рыба окажется на крючке,  нужно перевести реверс в положение «к берегу», и начать вываживание. Помните, что язь, голавль и жерех – очень сильные рыбы. Чтобы не произошел обрыв поводков, нужно  сначала немного утопить противника, и только потом подтаскивать его к берегу.

Ни хвоста, ни чешуи!

tvoyarybalka.ru

Места применения

Кораблик для рыбалки требует определённой специфики водоёма, где сможет эффективно работать это ловчее приспособление. Если глубина водоёмов на технику добычи особо не влияет, то сила течения, скорость ветра, величина водоёма и интенсивность его зарастания водными растениями создают для успешного ведения ловли значительные как положительные, так и отрицательные условия.

Важно! Прежде всего, стоит отметить, что ловля на кораблик приоритет крупных рек, проточных озёр и водохранилищ с наличием тяги. На представленных типах водоёмов лов можно осуществлять, независимо от погодных условий в течение всего сезона открытой воды. На стоячих водоёмах с обширными акваториями лов возможен только с наличием ветра и волны, энергия которых является движителем приспособления.

Прикормочный кораблик ввиду своего принципа действия этими условиями не ограничивается ни в коей мере. Интенсивность зарослей на поверхности водоёма и в горизонтах его верхних слоёв создаёт сложности для лова, мешая проходимости приспособления. Донная растительность, дотягивающаяся до средних горизонтов воды в 1,5-2 метра, на качества охоты не влияет и скорее способствует более успешным рыболовным сессиям с применением представленного комплекса оборудования. Немаловажными обстоятельствами применения ловли на кораблик являются обловы мест под нависающими над водой деревьями и кустами, куда наживку ординарным методом подачи, спиннинговым забросом и установкой донного монтажа, не представляется доставить вообще никак.

Принцип действия кораблика для ловли рыбы

Принцип действия кораблика для ловли рыбы основан на сопротивлении рабочих плоскостей изделия силам течения водоёма. Сами же силы течения водоёма могут быть обусловлены как непосредственным током воды в результате естественного уклона русла реки в более низкие отметки земли, так и при создании поверхностного движения водных масс посредством ветровой нагрузки. Сила течения давит на поверхность приспособления. Придерживаемое шнуром изделие попадает под действие двух разнонаправленных сил, разность между которыми создаёт направление движения. Если сила течения рыболову неподвластна, то манипулируя величиной силы удерживания ловчего инструмента можно уменьшать или увеличивать разность между двумя движущими составляющими усилий, чем вызывать общий контролируемый по нужной траектории ход корпуса кораблика.

Именно регулируемый ход и обеспечивает требуемые условия для осуществления ловли, доставляя приманки в нужные и перспективные места добычи рыбы на водоёме в совокупности с дальностью обхвата акватории. Конструкция кораблика рассчитана на крепление для шнура, который выполняет двойную функцию. Одновременно он предназначен для регулировки и коррекции хода и непосредственно представляет ловчий инструмент, оснащённый поводками с крючками и наживками.

Выводя конструкцию на требуемую траекторию, рыболовную снасть придерживают и ждут поклёвки рыбы, после чего оснащение притягивают обратно к берегу, снимая трофей и переоснащая крючки свежими приманками, отправляя на очередной рабочий ход. Принцип лова схож с принципом лова снастью перемёт, только вместо партнёра на другом берегу водоёма выступает так называемый водяной змей, непосредственной установленный на поверхности воды.

Как сделать кораблик для рыбалки

Возможно, не знакомому с представленным выше ловчим инструментом покажется, что его конструкция сложна и вызывает массу технических проблем требующих решения при изготовлении изделия, но на самом деле водный змей достаточно прост в сборке. Кораблик для прикормки потребует гораздо больше и знаний и средств, для своего монтажа.

При наличии материала для производства работ и нужного для выполнения операций электрического инструмента монтаж конструкции с учётом покраски и высыхания поверхностей займёт около одних суток. К тому же рыболову придётся позаботиться о приобретении основной лески, лучше в плетёном варианте начиная от диаметра в 0,5 мм и длиной до 300 метров. Заготовке монолесочных поводков в 0,15-0,2 мм, длинами от 0,5 метра, которые оснащаются крючками, подбираемыми исходя из вида применяемой для ловли наживки. Удерживание собранной конструкции и управление её ходом комфортно вести с мощного фидерного удилища длиной 3 -3,5 метра, с тестами от 200 грамм в комбинированном строе. Оснащать же такую удочку удобней и рациональней инерционной катушкой наподобие Невской, где и лесоукладчика в достатке и надёжность при перегрузках не вызывает опасений за выход механизма из строя.

Далее поговорим непосредственно о заготовках материала, выборе инструмента и способах ведения монтажно-сборочных работ, представив подробное руководство по изготовлению кораблика для рыбалки. Важным для рыболова моментом является и тот факт, что описываемое в статье ловчее оборудование найти в форме заводского изделия не представляется возможным. Производители ввиду низкого спроса на этот специфический продукт производством и реализацией снасти нигде не занимаются и лишь катер для завоза прикормки доступен рыболову в торговой сети.

Проведение подготовительных работ

Для изготовления ловчего комплекта нужно запастись древесиной в виде липовой или ольховой доски толщиной в 12 мм и шириной не более 20 см.

Важно! Подойдёт ординарная и распространённая для отделки вагонка из этих типов древесины.

Этот материал ляжет в основу рабочего тела конструкции. Для соединения элементов и крепежа шнура приобретают металлическую шпильку диаметром в 6 мм, комплектуя метизами в виде шайб и гаек, соответствующих шагу резьбы и диаметру применяемой шпильки. Для огрузки деревянной основы катамарана, в частности его килевой части, применяют грузы в виде свинцовых пластин, которые крепят к заготовкам саморезами. Для обработки частей изделия из деревянных заготовок понадобится закупка средств, противодействующих влагопоглащению. Самый известный компонент — обычная олифа. Олифа послужит и основой для дальнейшей окраски катамарана масляной краской.

Важно! Краску приобретают белого цвета, которым окрашивают судёнышко выше ватерлинии и голубой, для покраски нижней, подводной части катамарана, что делает ловчий инструмент менее заметным для рыбы в воде.

Разработанные заранее чертежи упростят монтажно-сборочные работы. Кораблик для завоза прикормки своими руками в отличие от ловчего катамарана потребует приобретения электромеханизма, который совместно с лопастью будет выступать двигателем вспомогательного судёнышка, что гораздо увеличивает стоимость самоделки.

Из инструмента пригодится электролобзик для вырезания по шаблонам деревянных поверхностей. Маленькая отрезная машина, для скругления форм и шлифования деревяшек, а также раскроя и торцевания металлических шпилек. Шуруповерт используют для сверления отверстий и закручивания саморезов при креплении грузов. Свёрла по металлу подбирают исходя из применяемых диаметров металлической шпильки, в нашем случае 6 мм. Рожковые ключи для зажатия гаек и крепёжного крюка подбирают по размеру применяемой гайки. Рулетку и чертёжный инструмент заготавливают для ведения работ по разметке материала.

Простой способ изготовления

Смастерить кораблик для рыбалки нужно по подобию катамарана с отличными по размерам банками. Деревянные заготовки размечают по шаблонам трапециевидной формы. Для сопоставления габаритов среднего по мощности судёнышка оттолкнёмся от размера большей банки (первый длина, второй ширина) 350х120 мм, а меньшей 300х90 мм. Чем острее угол детали, тем круче и быстрее набирается скорость конструкции, но ухудшаются параметры её управления. После раскроя лобзиком заготовок острые углы сглаживают до плавных форм, а боковые поверхности и торцы шлифуют, что придаст катамарану большую обтекаемость.

Обработанные шлифовкой детали размечают под установку поперечных креплений, длина которых варьируется в пределах 13–18 сантиметров, и сверлят отверстия. В малой банке предусматривают отверстие для крепёжного крюка по центру внешней поверхности. В таком виде деревяшки подвергают обработке пропиточным составом и после его высыхания окрашивают по вышеописанному способу в два разнящихся цвета. Металлические шпильки разрезают по определённому размеру ширины судёнышка и торцуют их окончания для возможностей свинчивания заготовок. Окрашенные деревянные части соединяют по просверленным отверстиям стягиванием шпилек, в обязательном порядке устанавливая на шпильки перед затяжкой прокладочные шайбы, исключающие повреждение и смятие древесины.

Важно! Для предотвращения раскручивания соединения, гайки ставят изнутри и снаружи и в обязательном порядке нужно свинчивание дополнительно законтрогаить.

В отверстие для крепежа монтируют крюк, который готовят из шпильки и пары зажимных гаек. Для устойчивости катамарана, повышения его погружной массы, а следовательно, и увеличения параметров способствующих качеству управления, киль большей банки нагружают свинцовой пластиной. Пластину режут по форме деревянной заготовки и монтируют, прижимая к поверхности саморезами. Для достижения стабильности хода в некоторых случаях прибегают и к огрузке малой банки, осуществляя подобную описанной выше операцию. По завершении огрузки кораблик для рыбалки своими руками в принципе готов. Теперь остаётся провести испытания и настройку хода регулированием огрузки и крепёжного элемента.

Важно! На водоёме наладку делают на шнуре схожем с тем, что будет применяться на рыбалке, производя все настроечные операции.

Добившись требуемого результата осадки корпуса судёнышка в воду и простоты в контроле хода, изделие оснащают элементами ловчего монтажа и приступают к полноценному лову. Испытание кораблика для прикормки своими рукам потребует отладки механизма хода на скорости, практического определения величины холостого хода при торможении на различной скорости и проверки сработки сброса смеси, имитацией которой может стать обычный речной песок.

Усовершенствованный способ изготовления реверсивного кораблика

Рыболовы, использующие на практике водяного змея для добычи рыбы, подмечали неудобства, связанные с возвращением или правильней сказать вываживанием трофея посредством снасти. Для подтягивания требовались определённые усилия и постоянный контроль натяжения шнура с одномоментной подмоткой, что комфорта ловле явно не доставляло. Особенно ощутимы эти неудобства при осуществлении охоты на дальних, за 100 метров и более, дистанциях на реках с умеренным течением и у порогов, где струи воды ещё сильнее.

Пытливый ум и смекалка рыболова дали основания к конструированию реверсивных корабликов, которые при определённых манипуляциях с управлением меняют траекторию движения на противоположную. Таким образом, подводя шнур к берегу, посредством влияния на направление движения судёнышка всё того же течения воды, но уже без режима дискомфорта сматывания шнура в авральном режиме с неконтролируемым вываживанием трофея. Возможность реверса даёт дополнительное размещение металлической скобы с кольцом, которую крепят к внешней стороне малой банки плавательного средства. В отличие от простого способа регулирования хода, где крепёж нити производится в стационарный крюк, в реверсивном варианте шнур вяжут к подвижному кольцу.

В момент запуска судёнышка на дистанцию кольцо от натяжения занимает определённое положение, отводящее изделие от берега. Если же после поимки рыбы или проверки наживки шнуру дают слабину, а потом резкую натяжку, происходит самопроизвольная перебежка расположения кольца в противоположную часть скобы. После смены положения крепежа идёт и замена траектории движения, возвращающая судно в противоположное направление. Скоба является наиболее примитивным способом организации реверсного движения. Рыболовами разработаны и более сложные механизм изменения траекторий хода, которые основаны на силах смещения точек крепления и требуют для производства дополнительных материалов, инструментов и эскизов, что уже под силу опытным механикам и слесарям.

Техника ловли на кораблик

Ловля рыбы на кораблик начинается с пуска устройства на воду и его последующий вывод на дистанцию охоты. Независимо от условий ловли техника пуска абсолютно идентична. Оборудование ставится на воду по ходу тока воды и начинает самостоятельное движение. В это время рыболов разматывает нить и кладёт на берег, не препятствуя ходу судёнышка.

Важно! Основным моментом пуска является подача на воду поводков с приманкой. Нужно отслеживать, чтобы лесочные поводки сошли в воду без перехлёстов и спутывания с основной нитью.

Сила течения сразу же подхватывает наживки и уже в рабочем, развёрнутом состоянии, снасть движется до требуемой точки придержки с возможностями поклёвки рыб. Достигнув места назначения, шнур натягивают и ожидают клёв, который заметно передаётся на кончик удилища, выражаясь мелким подрагиванием или при ловле на небольших расстояниях, заметен по белым буранам на поверхности воды в районе расположения поводков. Подсечка в технике лова отсутствует, так как трофей самозасекается и вываживается до первого поводка смоткой нити на катушку удилища, а остальная часть снасти достаётся из воды руками. О некоторых особенностях тактики охоты, зависящих от условий на водоёме, поговорим подробней в продолжение материала.

Ловля рыбы на реках с умеренным течением

Такие реки облавливают по ходу течения в местах с нависшими над водой кустами и деревьями. Трофеем по большей мере становится стоящий у берега язь и голавли. Приманки пускаются в свободном проплыве, с чередованиями из постукивания наживкой по воде в результате цикличной придержки снасти. Поводки ставят длиной в 2 метра, оснащая мелкими номерами двойников с кузнечиком, стрекозой или майским жуком. Поклёвки резкие, практически никогда не бывающие холостыми.

Применение кораблика на широких порогах

Пороги облавливают в местах, где трудно далеко зайти в воду для точной подачи наживки в определённые перспективные точки стоянки рыб. Способ отлично подходит для охоты за хариусом. В качестве наживки применяют искусственных нахлыстовых мушек, которых подбрасывают в толще воды интенсивными и короткими движениями спиннинга. Оснастка кораблика делается тремя поводками без подпасков длиной до 3 метров.

Рыбалка на реках с медленным течением

Прикормочный кораблик в таких условиях имел бы большую эффективность доставки корма ввиду своих скоростных качеств, но наша снасть при медленном течении долго монтируется, но с успехом может поднять на поклёвку крупного хищника, стоящего в зарослях на дне водоёма. Живцов пускают над порослью подводной травы на метровых поводках, чередуя свободный ход с придержками, при которых малёк может даже входить в зону заросли. Поклёвка ощущается сильным ударом с моментальным отходом хищника от точки атаки. Момент отхода нити от траектории требует начала вываживания трофея.

iarybak.ru

Когда, на кого и где применяют кораблик

Кораблик используют в такое время:

1. Использовать кораблик можно с начала летнего сезона и до поздней осени.
2. Лучшим временем для вылова считается утро и первые часы после захода солнца.

На кораблик можно вылавливать такие виды рыб:

1. Щука.
2. Голавль.
3. Жерех.
4. Таймень.
5. Густера.
6. Язь.
7. Окунь.

Кораблик можно применять в больших не заросших водорослями водоемах, таких как озера, реки и водохранилища. Главное, чтобы в них не было коряг или других препятствий для свободного прохождения кораблика.

Преимущества использования кораблика:

1. Кораблик позволяет доставлять до нужного места прикорм, а также различные смеси для привлечения рыбы в нужное место.
2. Применение такой снасти намного увеличивает активность клева рыбы.
3. Корабликом можно доставить маркеры, которые определяют следующую территорию для вылова.
4. В труднодоступных местах кораблик может самостоятельно доставлять приманку.

Недостатки использования кораблика:

1. При неблагоприятных условиях использования (сильный ветер, большие волны и т. п.) кораблик может перевернуться или сломаться.
2. Самодельный кораблик при неправильной технике изготовления может быть плохо управляемым и доставлять рыбаку немало трудностей.

Принцип работы кораблика

Принцип действия данной снасти заключается в следующем:

1. Из-за того, что кораблик имеет несимметрическую форму, он может отходить от бортов лодки.
2. К нижней зоне кораблика крепится специальный груз, который балансирует его для нахождения в прямом положении.
3. Затем снасть прикрепляется к главной леске на небольшом расстоянии от лодки таким образом, чтобы леска натягивалась, а кораблик немного уходил в сторону.
4. При проводке из кораблика постепенно вымывается прокорм, и рыба подплывает поближе к необходимому месту вылова.

Как сделать кораблик своими руками

Классический кораблик, который еще называют «водяной змей» имеет не очень сложную конструкцию, поэтому его можно сделать своими руками.

 

Для этого нужно подготовить такие материалы:

1. Две небольших доски из лиственных пород деревьев (яблоня, груша и т. п.).
2. Две пластины из алюминия.
3. Две рыболовные прищепки для лески.
4. Вертлюги.
5. Два карабина.
6. Прут из нержавейки в диаметре четыре миллиметра.
7. Полоса из свинца.
8. Элементы для крепления.
9. Лак для дерева.

Изготавливается данное устройство таким образом:

1. Из деревянных досок вырезать две заготовки с длиной двадцать пять сантиметров и шириной десять сантиметров.
2. Заострить будущую часть «носа» кораблика. Она должна плавно переходить на расстояние не более пяти сантиметров.
3. В задней части кораблика сделать квадратную форму.
4. В средине заготовок просверлить насквозь два отверстия для шпилек.
5. Используя пластины из алюминия сделать г-образные держатели для прищепок.
6. Прикрепить держатель саморезами к кораблику в десяти сантиметрах от его строй части.
7. Посредине кораблика прикрепить шпильку вместе с вертлюгом и карабинами.
8. Все деревянные зоны кораблика вскрыть двумя слоями лака.
9. С помощью болта и гайки прикрепить прищепку к держателю.
10. Полоски из свинца прикрепить к нижней зоне кораблика (из торца) используя саморезы.
11. Нагрузить кораблик и проверить, как он «стоит» на воде. При нагрузке все устройство должно выступать из водной глади не более, чем на одну треть.

Для его изготовления следует подготовить такие материалы:

1. Доска из сосны с размером тридцать сантиметров на пятнадцать.
2. Два вертлюга.
3. Два металлических прута.
4. Две пластинчатые пружины (для амортизации рывков).
5. Поплавок (для опоры).
6. Переключатель с предохранительной скобкой.
7. Леска буксировочная.
8. Олифа.

Принцип изготовления катамарана такой:

1. Придать деревянной заготовке форму кораблика (нос заточить, а заднюю часть округлить).
2. Прикрепить на нижнем торце доски редан. Он должен не допускать выпадению лодки при быстрых сменах скорости катамарана.
3. Пропитать олифой доску или вскрыть прозрачным лаком для дерева. Желательно также покрасить ее перед вскрытием лаком в зеленый или синий цвет, чтобы она была не так заметна рыбе.
4. Просверлить в середине доски небольшое отверстие и вставить в него заклепку из свинца.
5. В верхней зоне торцевой части доски прикрепить пружины на расстоянии пятнадцати сантиметров. Между ними приспособить полоску пробки для хранения мушек и прочих приманок.
6. Поплавок для опоры сделать из пенопласта. К его верхней части прикрепить паз под деревянную основу. Затем его следует приспособить к пружинам катамарана.
7. Из пенопласта сделать две небольших овальных заготовки, которые будут подходить по размеру к основе катамарана и шурупами прикрепить их с обеих сторон.

Как увеличить улов рыбы? «>

За 7 лет активного увлечения рыбалкой мною найдены десятки способов улучшить клев. Приведу самые эффективные:

1. Активатор клева. Эта феромоновая добавка сильнее всех приманивает рыбу в холодной и теплой воде. Обсуждение активатора клева «Голодная рыба».
2. Повышение чувствительности снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти.
3. Приманки на основе феромонов.

Снасть для ловли на кораблик

Для вылова с помощью кораблика следует пользоваться такими снастями:

Спиннинг. Он должен быть довольно мощным, и иметь тест не менее двухсот грамм.

Катушка. Рекомендуется применять инерционную катушку с открытым барабаном, поскольку безынерционные катушки не подойдут из-за своей недостаточной мощности.

Леска. Она должна быть очень крепкой и выдерживать большие нагрузки. Диаметр лески должен быть не менее 0,9 мм.

Крючки № 5-8.

Поводки с диаметром лески 0,20 мм и длиною двадцать сантиметров.

Крепится кораблик таким образом:

1. Один кончик главной лески прикрепляется к кораблику при помощи большого карабина.
2. Другой кончик лески прикрепляется к мотовилу кораблика. На него наматывается главная леска вместе с поводками. Длина мотовила должна быть пятьдесят сантиметров, ширина – семь сантиметров.
3. Поводки прикрепляются к главной леске таким образом: чем ближе поводок будет к кораблику, тем меньше длина должна быть у поводка и наоборот, чем ближе поводок будет к рыболову, тем длиннее должны быть поводки.

Используемые приманки

В качестве насадок для корабликов используются:

Искусственные мушки, которые имитируют насекомых, включая различных стрекоз, мух и бабочек. Также, они могут быть мокрыми и сухими. Сухие приманки должны легко прыгать по водной глади, а мокрые должны иметь яркую игру при небольшом погружении.

Блесны (колебалки). Они должны иметь подходящий размер и вес, чтобы при проводке не тянутся на самой поверхности водной глади, а давать хорошую игру при погружении хотя бы на сорок сантиметров.

Техника ловли на кораблик

Техника вылова включает в себя такие этапы:

1. Запуск.
2. Проводка (в стоячей и в проточной воде).
3. Вываживание.

1. Запуск

Запуск данной снасти делается по такой схеме действий:

1. Настроить положение кораблика для запуска и воткнуть мушки в пробковую полоску на верхнем торце главной доски.
2. Прикрепить застежку от буксировочной лески к предохранительной скобе переключателя.
3. Положить спиннинг на бережную зону, неподалеку от воды.
4. Присоединить леску к застежке, предварительно отстегнуть ее от предохранителя.
5. Высвободить буксировочную леску от резинки.
6. Начиная с первой застежки, начать высвобождать мушки по очередности.
7. Когда все мушки будут на воде, следует проверить поплавок для опоры и выставить кораблик под небольшим углом от направления течения.
8. Взять спиннинг и выключить тормоз катушки. Распустить леску на пятнадцать метров и крепко прижать катушку.
9. Кончиком удочки подтолкнуть кораблик на воду.
10. Начать движение кораблика в нужном направлении, при этом одновременно пуская леску на необходимую длину.

2. Проводка (в стоячей воде)

Проводка в стоячей воде имеет свои особенности. Сила, которая уводит кораблик от берега, здесь должна создаваться не течением, а движениями рыбака, поэтому последний должен все время медленно перемещаться по берегу, чтобы обеспечивать необходимое натяжение лески.

Выполняется по такому принципу:

1. Рыбак должен медленно ходить по бережной зоне, делая небольшие остановки. При этом он должен подматывать леску катушкой.
2. Затем, когда кораблик подплывет поближе к берегу, следует переключить реверс одновременно с движением рыбака в обратную сторону.
3. Длина лески должна контролироваться и выставляться таким образом, чтобы мушки проходили рядом с уже обловленной зоной водоема.

3. Проводка кораблика в проточной воде

На водоемах проводка в проточной воде делается с использованием сухих и мокрых мушек.

Рассмотрим проводку с сухими мушками:

1. Проводку кораблика следует делать вниз по течению, поскольку, таким образом, он находится впереди рыбака, что делает процесс его регулировки проще.
2. Правой рукой следует удерживать удочку, а большим пальцем руки плотно заживать шпулю катушки.
3. Леска должна быть все время в натянутом положении.
4. Проводку следует делать неподалеку от берега, перемещая кораблик с небольшими паузами по одной линии. Это даст возможность облавливать мушками большую зону возле берега.

Проводить кораблик с использование мокрой мушки следует таким образом:

1. Опускать кораблик вниз по течению.
2. Опустить удочку горизонтально вдоль берега.
3. Затем рыбак должен начать двигаться по бережной зоне со скоростью течения.
4. Буксировочную леску положить на воду и выгнуть ее дугой. Затем загнать ее течением под поверхность воды.
5. Дальше нужно следить за тем, чтобы буксировочная леска не входила выше, чем поверхность воды, иначе проводка будет испорчена и ее придется делать заново.

4. Вываживание

Вываживание имеет такие особенности:

1. При вываживании удочку нужно держать в горизонтальном положении. Это дает уменьшение угла между поводком и буксировочной леской. Если удочка будет в любом другом положении, то это может поспособствовать выдергиванию мушки изо рта улова.
2. Поскольку в первые пятнадцать секунд рыба еще не осознает опасности и не сопротивляется, то рыбак должен использовать их для вываживания. За это время ему нужно успеть поставить катушку на тормоз, отложить удочку на берег и захватить улов руками.

В зависимости от места вылова проводка кораблика имеет такие особенности:

1. Следует знать, что водоемы, в которых нет достаточного простора, для запуска кораблика не подходят. Также, не следует рисковать, и запускать кораблик с берегов, которые густо заросли водорослями.
2. Лучше запускать кораблик в зонах, где неровное дно и резкие перепады глубин, поскольку именно там чаще всего собирается рыба. Проводку в таких местах следует делать со средней скоростью, чтобы привлечь, но не отпугнуть рыбу.
3. Низкие берега следует облавливать сразу, плавно переходя на более глубокие участки. Таким образом, вы не упустите больших скоплений рыбы.
4. Как показывает практика, лучше всего на мушки клюет рыба на глубине не более одного метра, поэтому заводить кораблик на слишком большие глубины просто нет смысла.
5. Если река небольшая, то ее нужно облавливать с противоположного берега, плавно подгоняя рыбу к тому берегу, на котором находитесь. Таким образом, кораблик приведет за собой много улова.
6. Если вылов происходит на открытом озере, где нет кустов и прочей растительности, то рыбак должен надевать специальную маскировочную одежку приглушенных тонов, чтобы не отпугивать рыбу.

В зависимости от вида рыбы, способ проводки имеет такие особенности:

1. Вылавливая жереха, следует знать, что он всегда очень резко заглатывает мушку. Это можно определить по характерному всплеску воды под расположением мушек, и сильным рывком, который за этим следует. Для того, чтобы успешно вытащить пойманного жереха, рыбак должен сделать несколько рывков леской, чтобы немного ослабить сопротивление рыбы. После этого жерех немного ослабевает, и к берегу подходит уже более спокойно. Его сходы бывают нечасто и в основном по вине рыбака.
2. Голавль все время интересуется мушками, но клюет на них довольно сдержанно. Его поклевку можно увидеть по всплеску над мушкой, но при этом рывка на леске не будет. В таких случаях следует не спешить, и подождать еще одной поклевки, чтобы голавль уже наверняка зацепился за крючок. Когда он проглатывает крючок, то рыбак чувствует сильные рывки, поскольку рыба начинает сопротивляться. При вываживании голавля его следует улаживать набок, чтобы он быстрее терял свои силы, и не так сильно дергался. Также, следует знать, что голавль лучше ловится именно на мокрую мушку.
3. Поклевка язя на мушку весьма оригинальна. Сперва рыбак видит волны возле одной из мушек. Затем он делает резкий рывок и сразу несколько всплесков. При заглатывании мушки язь часто не зацепляется на жало крючка, а просто сильно заживает его ртом, поэтому при резкой подсечке он может просто выплюнуть крючок и сойти обратно в воду. Для того, чтобы успешно доставить язя к берегу следует осторожно, но быстро подтягивать его и уже возле берега делать несколько подсечек. Кроме того, рыбак должен быть готов к тому, что чем ближе к берегу рыба подходит, чем сильнее и резче становятся ее рывки и сопротивления.
4. Окунь обычно ловится на кораблик совершенно случайно на мелких зонах озер. Он захватывает мушку быстро, при этом часто выпрыгивая за ней из воды. Более крупные особы окуней ловятся очень редко на такую снасть, поэтому особого интереса они не представляют.
5. Щука захватывает мушку обычно на мелководье, которое заросло низкими водорослями. Ее поклевка также необычна, поскольку мушка при этом резко уходит под воду, а буксировочная леска сильно проседает, что похоже на зацеп. Как правило, после подсекания щука не оказывает сильного сопротивления и вытаскивается спокойно на сушу. Интересно то, что щука захватывает мушку только кончиком челюсти, при этом, не повреждая поводки из лески.

Ошибки рыболовов при ловле на кораблик

Наиболее распространенные ошибки рыбаков при вылове на кораблик включают в себя следующее:

1. Рыбаки забывают, что не следует заводить кораблик близко к берегу, где очень мелко.
2. Не контролируют положение буксировочной лески, что приводит к ее хлопанью по воде.
3. Отводят снасть слишком далеко от бережной зоны.
4. Применяют кораблик в солнечные дни, когда тень от лески пугает рыбу.
5. При вываживании улова не удерживают удочку в вертикальном положении.
6. При вываживании рыбаки держат леску раками.

Блиц-советы

1. Перед насадкой мушки следует смазывать крючок специальным влагостойким клеем, поскольку под мушкой металл, из которого сделаны крючки, быстро поржавеет и потеряет свою прочность.
2. Если вы замечаете, что рыба больше клюет на какую-то одну мушку, то необходимо заменить все остальные приманки на такие же.
3. Крепить мушки на буксировочную леску лучше методом двойной петли, поскольку это занимает меньше всего времени и надежно удерживает приманку.
4. Мушки на кораблике должны постоянно двигаться. На неподвижную приманку, которая просто плывет по воде, никакая рыба не клюнет.
5. Для того, чтобы заставить мушки двигаться, следует приподнимать и опускать удочку, тогда они будут взлетать и снова опускаться на воду. Это поспособствует улучшению клева.

prostokaras.com