Как выбрать лодку пвх для рыбалки


Как правильно выбрать лодку ПВХ для рыбалкиРано или поздно каждый рыболов достигает того уровня, когда понимает, как ему необходима лодка для рыбалки. Для кого-то это так и останется мечтой и утерянной возможностью выходить на более перспективные места для рыбалки. А кто-то уже готов приобрести плавсредство и открыть тем самым новые горизонты и ощущения.

Выбор лодки ПВХ для рыбалки может многих испугать — огромный ассортимент, страх ошибиться в выборе и взять не то что нужно, попасть на некачественный товар или упустить какие-то важные моменты, которые скажутся на комфорте рыбалки. Ведь покупка совсем не из дешёвых. Давайте же с вами разберём, какая лодка ПВХ подойдёт для рыбалки и что в ней должно быть предусмотрено. Рассмотрим выбор лодки из ПВХ для рыбалки под мотор, а ставить мотор или нет — решать только вам.

Основные требования к лодке для рыбалки


  1. 1. Размер. Конечно же, с какой стороны не подходи к выбору лодки, сначала нужно определиться с размером. Размер лодки следует выбирать исходя из количества пассажиров и вещей, которые будут в ней перевозиться. Обычно лодку берут либо под себя одного, либо под двух рыболовов. Одноместной считается лодка, длиной до 2,5 метров. Но, никогда не можешь быть уверен, что не придётся взять с собой напарника, а ведь в лодке до 2,5 метров иногда и одному человеку тесновато. По мнению сайта rybkolov.ru оптимальный размер лодки — 2,8-3,2 метра. Такая лодка будет идеальна для одиночной рыбалки и вполне комфортной для рыбалки вдвоём.
  2. Как правильно выбрать лодку ПВХ для рыбалкиПол лодки. Очень важно, чтобы пол лодки был жёсткий. Надувной пол лодки для рыбалки не годится, такая лодка подойдёт разве что для баловства на городских пляжах или для катания детишек. Чтобы лодка позволяла комфортно ловить, она должна быть оснащена жёстким полом. Это позволит рыболову уверенно себя чувствовать при вываживании рыбы как стоя, так и сидя. К тому же, такой пол делает лодку более комфортной при передвижении. Жёсткий пол может быть реечным (узкие поперечные доски по всей длине дна лодки) или пол из больших кусков фанеры или алюминия. Однозначно лучше пол из больших частей — он более устойчив и отлично подходит для передвижения на моторе.

  3. Материал. Плотность ткани лодки зависит от того, со скольки слоёв ПВХ она сделана. Теоретически, чем толще ткань, тем прочнее лодка. Но, зачастую, выбирая менее плотную ткань мы выигрываем в весе лодки и пи этом она всё равно остаётся достаточно прочной, если, конечно же, это не дешёвая китайская лодка.
  4. Возможность установки мотора. Независимо от того, собираетесь ли вы устанавливать на лодку мотор или нет, лучше брать лодку с транцем. Лодка с транцем в любой момент может быть оснащена мотором, а если вы выходите без мотора, то транец может стать отличной поверхностью для крепления различных приспособлений для рыбалки.
  5. Мощность двигателя. Каждая моторная лодка ПВХ имеет предел мощности двигателя, который может быть на неё установлен. Поэтому, если вы планируете устанавливать на лодку мотор, сразу убедитесь, что лодка предназначена под тот мотор, который вы хотите установить. Определиться с выбором мощности мотора несложно. Если сомневаетесь какой вам подойдёт — выбирайте мотор мощностью около 5-6 л.с. — это универсальный вариант, который подходит для большинства случаев. Если же вы планируете перемещаться на расстояния свыше 10 км по воде, то лучше устанавливать двигатели мощностью свыше 10 л.с.

Это основные пункты, которые нужно знать при выборе лодки ПВХ для рыбалки. Далее рассмотрим мелочи и нюансы, которые не так заметны, но могут быть очень полезны.

Дополнительные элементы и возможности


  1. Транцевые колёса. Неопытные рыболовы никогда не обращают внимания на такой девайс, как транцевые колёса для лодки. А ведь это очень полезная штука! Если у вас лодка с мотором, да ещё и с рыболовным барохлом, тащить всё это к месту рыбалки от машины близко. Прикрепив к транцу лодки данные колёса вы легко сами дотащите лодку даже с мотором и багажом без особых проблем. Это экономия времени, сил и нервов.
  2. Как правильно выбрать лодку ПВХ для рыбалкиЛеер. Во-первых, следует знать, что по технике безопасности, каждая надувная лодка ПВХ обязана быть оснащена леером (Леер — это верёвка по всему периметру лодки). Она позволит взобраться обратно в лодку, если вдруг вы оказались за бортом. Но помимо безопасности — леер будет вам полезен и во многих других ситуациях — привязать якорь или прицепить садок…
  3. Якорный рым. Специальное крепление под якорь. Довольно полезная штука, но вместо неё вполне может быть использован и леер или кольцо на лодке. Если берёте лодку с якорным рымом, обратите внимание, чтобы на нём была защита от перетирания борта лодки в месте, где верёвка от якоря будет с ним соприкасаться.
  4. Сидения. Очень важно, чтобы была возможность перемещать сидения в лодке. Поверьте, иногда это очень облегчает жизнь рыбака. Часто просто необходимо немного подвинуть сиденье, сдвинуть их вместе или под нос/корму. Если сидения в лодке будут крепиться стационарно без возможности смещения — это может оказаться очень неудобно.

  5. Киль. Для езды на лодке с мотором на небольших скоростях до 20 км/ч вполне сгодится и лодка с прямым дном, но если скорость будет больше, то следует выбирать лодку с килем. Если сравнивать лодку без киля и с килем, то разница в управляемости лодкой и её устойчивости на скорости на лицо. Это, к тому же, ещё и ваша безопасность.
  6. Борта лодки. Через узкие борта вода сильно захлёстывается в лодку. Широкие борта имеют большую парусность и перемещаться на лодке будет сложнее за счёт большего сопротивления ветру и воде. Поэтому оптимально брать лодку с бортами среднего размера.
  7. Как правильно выбрать лодку ПВХ для рыбалкиНос лодки. Нос у лодки должен быть немного задран вверх. Это снова-таки уменьшит захлёст воды в лодку и позволит гасить волну при движении.
  8. Обод по периметру лодки. Это такой себе мини-барьер для воды. Располагается с внешней стороны баллонов лодки, примерно по их центру. Довольно неплохо борется с захлёстом воды в лодку.

  9. Кольца. Очень важно, чтобы на лодке было хотя бы несколько металлических колец. Их часто приходится использовать для крепления кукана, садка и прочего. Желательно, чтобы кольца были запаяны, таким образом они никогда не разогнуться.
  10. Клапаны. Отлично, если насос к клапану подсоединяется вполоборота, это позволит достичь минимальных потерь воздуха при накачивании лодки. Резьбовой вариант соединения насоса хуже. Есть стравливающие клапаны, которые помогают избежать достижения критического давления в лодке в результате перегрева. Безусловно полезная вещь, но имеет свои минусы. Качественная лодка не лопнет от повышенного давления, но в дневное время, когда лодка нагревается он будет стравливать воздух, а вечером, когда лодка остынет, вам придётся её подкачивать. Без стравливающего клапана дополнительной подкачки не потребуется.
  11. Вёсла. Вёсла необходимо проверить сразу же при покупке лодки. Усядьтесь в лодку, возьмите вёсла, попробуйте погрести ими. Убедитесь что они не слишком длинные и не короткие, что их длина комфортна и подходит для конкретной лодки. Также обратите внимание на то, что вёсла с широкой лопастью позволят плыть быстрее, при меньшей частоте гребков, а если они ещё и немного загнуты, то позволят перемещаться по водоёму очень быстро.

Это интересно

А знаете ли вы, что современные надувные лодки ПВХ во многом превосходят популярные ранее резиновые лодки:

  • лодки ПВХ можно складывать и хранить даже во влажном состоянии;
  • лодки ПВХ устойчивы к агрессивной среде, в том числе к солёной воде, маслу и ультрафиолетовым лучам.

rybkolov.ru

Опустим гонку торговых марок и производителей и рассмотрим выбор лодки ПВХ исключительно с практической точки зрения.

 

Длина лодки.Как выбрать надувную лодку ПВХ

Самое очевидное, с чего хочется начать — это размер лодки, а точнее ее длина.  Под мотор лодки начинают делать аж с 230 см длины.( Nissan Maran Tornado 230)

Вплоть до 300 см – это одноместные лодки, несмотря на то, что на 300 см лодках грузоподъемность может быть уже за 500 кг, а указанная пассажировместимость 4 чел.( Nissan Maran Tornado 290).  Однако, более чем одному рыбаку с мотором и удочками, а тем более с грузом там не развернуться.   Тем, кто считает, что в лодке, например, Badger FL270 (длина 270 см)  можно спокойно растянуться во весь рост на дне лодки, глубоко ошибается – вычтите из длины диаметр борта 41см и длину баллонов за транцем лодки – останется  всего лишь 170 см свободного пространства при внутренней ширине 66см. Согласитесь, на площади в 1 с небольшим квадратных метра вдвоем будет слишком тесно.  Поэтому лодки 230-300см это оптимальный выбор для рыбаков(охотников) плавающих в одиночку.
Плюсы коротких лодок — низкая цена (от 20000 рублей) и посильный вес(Посейдон Смарт 250 – всего 20кг).  
Минусы – одному плавать скучно.


 

 

 Лодки 330-400 см длиной позволяют теоретически размещать  до 6 человек, однако рыбачить там удобно только вдвоем. На 4х метровых допустимо втроем, если рыбалка статичная без спиннингов.  Внутренние размеры днища, например Badger HD 390- длина 246см, ширина 88см. Для перемещений с грузом на несколько дней и рыбалки вдвоем минимальная длина  лодки 330см, оптимальна 360 см. На лодки от 330 см обычно разрешен мотор мощностью 15 и выше лошадиных сил, который позволяет вытаскивать лодку на глиссирование. Этот фактор также влияет на выбор размеров лодки.  Однако одному без груза на такой лодке, да еще и с полным газом легко потерять управляемость.  Поэтому если берете длинную лодку, то рассчитывайте все таки на частые поездки вдвоем и с грузом.
Как выбрать надувную лодку ПВХ

Весят  лодки этой длины  40-60 кг, но обычно такую лодку можно перемещать по частям.


 

Надувные лодки длиной более 400 см существуют (автор владеет информацией о максимальной длине в 470 см), но почти не  используются в условиях водоемов Урала.  Слишком тяжелые и дорогие, а моторы для таких судов рекомендованы около  30 л.с. (весит около 60кг). Здесь уже теряются главные оправдания покупки надувной лодки – мобильность и посильная масса.  Ведь часто лодку приходится перетаскивать по мели, нести от стоянки машины к берегу,  вешать мотор на глинистом, топком мелководье, вытаскивать на берег вечером и т.п.  Покупатели с потребностью в большой лодке в первую очередь думают уже о приобретении каркасного жесткого судна с доставкой его к водоему на прицепе.  

 

Грузоподъемность и пассажировместимость:

Как правило, на транцевой табличке лодки указана грузоподъемность  — максимальная масса, допустимая к перевозке на лодке. Также здесь указывают и максимальное количество пассажиров. Например, грузоподъемность лодки 500 кг, а пассажировместимость 4 чел. Несмотря на наличие в правилах вождения пункта – один пассажир с грузом равно 100 кг грузоподъемности –водные инспекторы  не отметят вашу находчивость взять на такой борт 5 человек.  
Как правило,  грузоподъемность лодки намного превышает ее реальную вместимость(если конечно вы не собираетесь перевозить на ней гантели), поэтому слишком не озадачивайтесь с расчетами массы — лишняя масса в лодку просто не влезет. 
Я знаю любителей возить с собой бензопилу, генератор, военный шатер 3-6м, печь буржуйку + кучу всего другого для комфортного отдыха. Пожалуйста, надувные лодки ПВХ грузоподъемностью 1000 кг и выше к вашим услугам.  


Как выбрать надувную лодку ПВХ

 

ПВХ Материал.

Понятно, что ПВХ материал лодки должен быть качественно сшит и склеен между собой.  Чем больше слоев имеется внутри ткани, тем лучше. Обычно лодки сейчас делают  из 7 слойного ПВХ плотностью от 0,85 до 1,3 кг/м2.  Здесь очень важен производитель ПВХ ткани: Корея, США или Россия.   90% массы лодки – это масса ПВХ ткани. Чем толще материал, тем больше весит лодка, но тем материал и прочнее. Выбирайте.  
Иногда основной материал ПВХ дополнительно поверхностно обрабатывают, например, для придания твердости покрытию. Лодки из такой ткани могут  плавать по кустам, мелководью, торчащим корягам — их часто используют охотники. 

 

Дно лодки.

 

Современные лодки имеют не просто натянутое между двумя баллонами полотно, как на Уфимках, а нормальный пол, на котором можно стоять.  Это может быть жесткое деревянное или алюминиевое покрытие либо надувное дно. Бывает еще реечное дно, но поскольку это несерьезно, то про это мы писать не будем.


 

Деревянный или алюминиевый настил.

Такое дно придает лодке жесткость при движении, ее меньше скручивает.  Стоять в такой лодке очень удобно. Время настилки такого дна 30-40 минут. Масса и транспортные габариты несколько больше чем у надувных днищ. Алюминиевое днище многие любят за его износостойкость и крепкость(по отношению к деревянному), однако оно сильно нагревается на солнце, а в мокром состоянии достаточно скользкое. Если предполагаются частые многодневные выезды, то лучше брать лодку с таким типом днища.

Надувное дно.
Те кто выбирают надувное дно, прежде всего экономят время на сборке, ведь вставить надувное дно и накачать его займет минут 10.  Надувной пол высокого давления накачивается почти до атмосферы и достаточно жесткий, чтобы на него можно было встать. Тем не менее, он несколько эластичен, что не добавляет уверенности ногам, особенно в ветреную погоду. Надувной пол легко транспортировать и он меньше весит. Немаловажно, что лодка с надувным полом имеет бОльшую грузоподъемность и легче выходит на глиссирование.   Зато можно запросто остаться без пола, если уронить на него нож, например. Последнее время на такие полы сверху стали делать дополнительный защитный слой из ПВХ ткани. Стоять на таком полу нескользко.

 

Максимально допустимая мощность мотора.

 

Для лодок 230-270 см это, как правило, 5лошадиных сил, 290-300см – 10л.с., 310-360см.-15-20л.с.  Вы не сможете зарегистрировать лодку, если мотор будет больше допустимой мощности, поэтому при планировании покупки лодки вы должны знать какой вам нужен мотор.  Дело даже не в регистрации – слишком мощный, непредусмотренный конструкцией лодки мотор, может повредить лодку и привести к неприятным последствиям на воде.

Как выбрать надувную лодку ПВХ

Диаметр баллонов.

Обычный диаметр баллонов  надувных лодок ПВХ под мотор  40-45см.  У лодок повышенной  грузоподъемности толщина бортов может быть 50 см. и более.

 

Категория плавания.

На транцевой табличке лодки обычно указана категория плавания D или С.
Категория C – Прибрежные воды. Такие лодки разработаны для плавания в прибрежных водах, больших бухтах, реках и озерах, при условии, что судно будет подвергаться воздействию ветра силой не более 6 баллов и средней высотой волн до 2м.
Категория D – Закрытые водоемы. Суда разработаны для плавания в закрытых водоемах, реках и озерах при условии, что сила ветра не будет превышать 4 баллов по шкале Бофорта, а средняя высота волны не более 0,3м, в отдельных случаях до 0,5м.

 

Разные мелочи.

Как выбрать надувную лодку ПВХ

Что еще может быть установлено на лодке в штатной или дополнительной комплектации:

 

Клапан для слива воды.
 В нижней части транца должен быть клапан, через который можно было бы сливать воду, попавшую в лодку, не переворачивая саму лодку, пусть эту процедуру и можно проводить только на мелководье.

Места для привязки лодочного мотора веревкой.
Как бы крепко мотор не был прикручен к транцу (транцевой пластине), он может упасть в воду. Тогда, в зависимости от ситуации, вам гарантировано от небольшого простоя до капремонта двигателя. Чтобы этого не произошло, мотор нужно всегда привязывать крепкой веревкой к лодке, транцу, в крайнем случае, к сиденью. Для этого должны быть специальные кольца.

Якорный рым.
Спуская якорь по веревке на водной стоянке, веревка может перетирать ПВХ ткань. Чтобы этого не происходило, на нос лодки ставят пластиковый якорный рым, который защищает ПВХ ткань и имеет место для намотки веревки и фиксирования длины веревки, когда якорь зацепился за дно.

Якорная сумка.
 Чтобы якорь не летал по лодке при движении, желательно иметь специальную сумку. Сама сумка крепится к одному из баллонов.

 

Крепления для бензобака.
Моторы, более 3,5 л.с. мощности имеют выносной бензобак. Его нужно где то крепить. На баллонах в задней части часто приклеивают 4 кольца для прижатия бака к одному из бортов.

 

Накладки на сиденья с сумкой.
 Голые фанерные сиденья достаточно жесткие.  Продаются отдельно или идут в комплекте специальные сумки-накладки. Сверху это мягкая накладка под зад на сиденье, снизу объемная сумка для мелочей.

Как выбрать надувную лодку ПВХ

 Защита нижней части баллонов.
Чтобы при движении по мелководью и вытаскивании лодки на берег или причаливании не истиралась ПВХ ткань днища, на баллоны снизу и на киль наклеивают специальные резиновые толстые накладки из PVC ленты.

 

Стравливающий клапан.
Очень полезная штука. При превышении максимального давления в лодке(например при перегреве на солнце), клапан  открывается и стравливает лишнее давление. Сколько лодок полопалось до этого чудесного изобретения.

 

Косынки.
Это маленькие уголки из ПВХ ткани между транцем и баллонами. Они защищают лодку и прежде всего судоводителя от брызг при движении на большой скорости.

 

Ниже вы можете оставить свой отзыв на статью или прокомментировать ее. Ценные комментарии мы внесем в текст статьи.

reki-ozera.ru

Виды лодок

В зависимости от того, какой тип отдыха планируется, следует подобрать соответствующий тип лодки. Они бывают предназначенными для рыбалки, подводной охоты, охоты, а также семейного отдыха.Как выбрать лодку надувную

Правильно выбрать надувную лодку для рыбалки поможет ряд рекомендаций. Для рыбаков подойдет оборудование камуфляжного или незаметного цвета длиной от 2 м. Если требуется двухместная надувная лодка, длина может не превышать 2,8 м. Для большего количества человек следует подбирать более длинные экземпляры. Как выбрать лодку надувную для рыбалки, ответит принцип организации ловли рыбы. Для преодоления больших расстояний, следует обратить внимание на моторные разновидности. Для небольших расстояний подойдут гребные лодки.

Для подводных охотников подойдет лодка с баллоном, который не позволит ей перевернуться при посадке в нее с воды при наличии полного снаряжения.

Охотникам подойдет лодка средней длины камуфляжной раскраски. Она должна иметь баллон для устойчивости, а также 5-6 гермоотсеков.

Для семейного отдыха подбирают лодки минимум трехместные, широкие и достаточно длинные. Цвет ее должен быть светлым, чтобы материал не нагревался на солнце. Это килевые экземпляры с наличием мотора мощностью до 15 л/с.

Производство лодок

Производство надувных лодок предполагает использование различных материалов и технологий в процессе создания оборудования.

Чаще всего используется такой материал как ПВХ. Он может быть армированный и неармированный. Чем больше слоев имеет ПВХ, тем прочнее становится сам материал. Но при этом будет возрастать и вес лодки. Из неармированной разновидности производят матрасы, игрушки. Лодки из подобного материала непрочные и могут запросто пробиться даже камышом. Ремонт такой надувной лодки будет практически бесполезным.ремонт надувных лодок

ПВХ с армировкой является пригодным для производства надувных лодок, не боящихся хранения в намокшем состоянии, более жестких и выносливых. Надувные моторные лодки выполняют исключительно из этого материала.

Изделия из армированного ПВХ создаются путем сварки или склеивания их элементов. Согласно отзывам, надувные лодки, изготовленные сварочным методом, более выносливые. Однако места шва является самым уязвимым местом. Материал при плавке истончается. Склеивание позволяет избежать такого явления.

Параметры лодки

Перед совершением покупки лодки необходимо определить, какое количество человек планируется в ней перевозить. Применяя надувную не для прогулки, следует остановить свой выбор на изделии 2,8-3,3 м длиной при условии пользования ею только для себя. Это позволит оставить одно место для себя, а остальное пространство для снаряжения.Надувная лодка 2 местная

Надувная лодка 2-местная должна быть минимум 3,6 м в длину, а то и все 4,5 м. В этом случае в ней комфортно разместятся пассажиры с багажом. Для троих человек используют лодку от 4,2 м и выше.

В некоторых моделях используется транец. Он бывает стационарным или навесным. Навесной транец применяют для надувных моторных лодок с мощностью мотора до 3,5 л/с. Этим правилом пренебрегать нельзя.

Для применения мощных моторов необходимо выбирать изделие со стационарным транцем. Лучше, если он будет приклеен к лодке при помощи резинового обода или специальной прокладкой. В случае использования для этих целей кусочков материала, надувные моторные лодки отличаются меньшей долговечностью. От производимых мотором вибраций ПВХ станет быстро изнашиваться. Резина гасит эти колебания, а вот кусочки материала такой функции не обеспечивают.

Тип дна

Дно надувных лодок одно- двух- или трехместных вариаций бывает складное или надувное. Первый вариант представляет собой основу, состоящую из собирающихся частей. Для такого дна применяют либо пропитанные специальным водоотталкивающим веществом листы фанеры, либо алюминий. Такое дно отличается хорошей жесткостью, но оно довольно тяжелое.

Надувное дно значительно уменьшает вес лодки. Применять лодки с подобным основанием следует для одноместных их разновидностей. Его буде проще уложить в одиночку. Жесткости надувного дна достаточно, чтобы можно было рыбачить в лодке даже стоя. Но во избежание проколов или прожиганий, лучше застелить дно лодки куском линолеума или другого плотного материала. Это позволит избежать неприятных сюрпризов, а также облегчить процесс мытья изделия.

Надувная лодка 2-местная чаще предполагает применение складного дна. Его раскладывать проще вместе с товарищем.

Дополнительные элементы лодки

В процессе эксплуатации лодки, придется использовать различные дополнительные приборы. К их числу относятся клапан сброса давления, слива воды, кольца для страхового привязывания мотора, якорный рым и якорь надувной лодки и прочее.

Клапан автоматического сбрасывания давления пригодится в жаркий, солнечный день, когда нагретая на солнце лодка станет испытывать критическое состояние в области баллонов. Автоматика сама рассчитает, сколько воздуха требуется стравить из емкости.

Якорь для надувной лодки должен весить от 4 кг. Веревку следует подбирать в 2 раза длиннее, чем предполагаемая глубина места ловли рыбы. Очень удобен для этих целей альпинистский трос, который имеет толщину 6 мм. Его удобно будет перехватывать из руки в руку, а прочность не даст изделию оборваться в неподходящий момент.Надувные моторные лодки

Клапан слива воды расположен в области транца. Он позволяет освободить лодку от попавшей в нее воды волн или дождя. Пользоваться этим клапаном можно только на мелководье.

Страховочные кольца помогут не потерять мотор в случае аварийного отрыва оборудования от транца. Такой дополнительный элемент не позволит мотору утонуть.

Якорь для надувной лодки следует опускать при помощи пластикового рыма, закрепленного на носу изделия. Этот прибор поможет рассчитать глубину опущения веревки и зафиксировать ее в определенном положении.

Эксплуатация и хранение

Для того чтобы лодка не поцарапалась и не вышла из строя, ее следует переносить в поднятом положении, не волоча изделие по земле. Лучше для этих целей использовать тележку на колесиках.

На морозе материал может затвердеть, поэтому в холодную погоду следует проявлять особое внимание к устранению факторов, способных навредить лодке.

Хранить изделие следует в подвешенном состоянии, дабы его не испортили крысы или мыши.

Если вдруг произошла аварийная ситуация, ремонт надувных лодок допустимо совершать на месте, следуя четким рекомендациям производителя. Если же ситуация более серьезная, то придется обратиться в мастерскую, дабы ремонт был выполнен максимально качественно.

Грязь и песок, которые забиваются между дном и баллоном, приводят к преждевременному выходу из строя лодки. Поэтому после каждого использования лодки ее элементы следует тщательно вымыть водой. Лучше собирать и разбирать элементы изделия на плотном куске полиэтилена.

Цена на лодку

На цену надувных лодок влияет ряд факторов. Для зарубежных изделий этот показатель зависит от таможенных сборов, транспортных расходов и прочего. Для отечественных производителей все обстоит гораздо сложнее.

Резиновые надувные лодки, цены которых являются самыми невысокими, имеют и самые небольшие размеры. Однако помимо величины, на стоимость двух одинаковых по размеру лодок будет влиять тип их модификации.

Самая недорогая надувная лодка не будет иметь надувного дна. Ее можно приобрети ориентировочно за 5 тыс. руб. Сидения будут выполнены из надувных подушек. Цена возрастает при замене одной или обеих из них жесткими сидениями.

Дороже стоит лодка, имеющая в комплекте надувное дно. Стоимость составляет от 8 тыс. руб. Их комплектация также влияет на цену.

Для лодок из ПВХ стоимость находится в прямой зависимости от плотности материала, а также его производителя. Недорогие надувные лодки изготавливают из корейского ПВХ. Их цена не превышает 5 тыс. руб. Европейские материалы удорожают конечный продукт.

Гребные лодки имеют самую низкую стоимость вследствие применения для их производства самого недорогого и слабого ПВХ. Следующие за ними идут весельно-моторные разновидности. Тут цена стартует от 10 тыс. руб. Их удорожает большая плотность материала, а также применение навесного транца для мотора. Самые дорогостоящие лодки имеют жесткое дно и стационарный мотор. Их стоимость находится в районе 20-25 тыс. руб. и выше.

Надувные лодки цены

Дополнительной стоимости изделию придают дополнительные элементы в виде весел, страховочных колец, якорного рыма и т. д.

Насосы при покупке обязательно сопровождают надувные лодки. Цены на подобное изделие зависят от производителя, а также объема выпускаемого воздуха за одно нажатие.

На что обращать внимание в магазине

На сегодняшний день на рынке надувных лодок появляется все больше производителей разного масштаба. Стоимость их изделий различна. В погоне за своим покупателем многие производители забывают о качестве, а обращают внимание при выпуске продукции дополнительного, порой не совсем нужного оборудования.Производство надувных лодок

В нынешних условиях высокая стоимость еще не является гарантией качества надувной лодки. Поэтому обращать внимание следует на визуальные характеристики изделия.

Чтобы понять, как выбрать лодку надувную, следует ознакомиться с рекомендациями опытных специалистов и пользователей. Они утверждают, что внешний вид изделия может многое сказать о его качестве.

Первое, на что следует обратить внимание при выборе лодки, это внешний вид материала. Если он внешне напоминает бумагу, выглядит неаккуратно и ненадежно, такую лодку однозначно не стоит брать во избежание неприятных ситуаций на воде. Ремонт надувных лодок подобного типа придется совершать в первом же заходе.

Также очень важен внешний вид швов. Кривые, с множеством морщинок и неровностей соединения являются знаком некачественного изделия, которое впоследствии будет пропускать воздух.

Зарубежные или отечественные

Среди отечественных производителей существует множество довольно качественных изделий. Надувные лодки фирм «Фрегат», «Флагман», «Наши лодки», «Мнев и К», Флагман и множество других представляют самую разнообразную по стоимости продукцию. Например, среди отзывов пользователей, надувная лодка «Фрегат» характеризуется неоднозначно. Некоторые нарекают на ее непонятную, не просчитанную конструкцию. А встречаются и абсолютно противоположные отзывы.недорогие надувные лодки

Стоимостные категории продукции отечественного производителя варьируются от экономичных до очень дорогостоящих. Встречаются мегасовременные, выполненные в соответствии с последними технологиями экземпляры.

Среди зарубежных производителей выделяются надувные лодки Seahawk, SunMarine, Honwave, Bombard и многие другие. Они используют для производства своей продукции специальный ПВХ, который обладает высоким качеством. Стоимость таких изделий несколько выше, чем у отечественных. Поэтому многим пользователям больше по душе надувная лодка «Фрегат», «Мнев и К», «Флагман» и другие подобные товары.

Отзывы пользователей

Среди пользователей надувных лодок, оставляющих отзывы на различных ресурсах, бытует мнение, что отечественный производитель является более дешевым вариантом, который обладает при этом довольно неплохим качеством.

Касательно небольших производителей у любителей рыбалки и охоты сложилось мнение, что они в погоне за прибылью не обращают внимания на качество. Надувные лодки, отзывы о которых имеют негативный характер, встречаются и среди крупных производителей, выпускающих востребованные модели довольно длительный срок. Некоторые нарекают на то, что со временем качество подобной продукции снижается из-за удешевления процесса производства. Однако встречаются и позитивные отзывы об отечественных производителях.

Зарубежные производители имеют нарекания на неоправданно высокую стоимость. Однако надувная лодка Seahawk от компании Intex пришлась многим нашим соотечественникам по вкусу.

Ознакомившись с технологией производства и разновидностями надувных лодок, понять основные принципы при их выборе будет достаточно просто. Каждый тип изделия подбирается под определенные условия их использования. Соблюдая правила эксплуатации и хранения подобных изделий, можно значительно продлить их срок службы.

Зная, на какие моменты следует обращать внимание в магазине, ответить на вопрос о том, как выбрать лодку надувную, будет просто.

fb.ru

Виды надувных лодок

Самые важные элементы в надувной лодке — отсеки или воздушные баллоны, которые предназначены для удерживания конструкции на плаву. Благодаря изолированности каждой камеры друг от друга надувные лодки могут сохранять плавучесть, если какой-либо из баллонов повредится.

Как выбрать лодку пвх для рыбалки

Разные модели могут отличаться друг от друга конструкцией днища, наличием транца, материалом изготовления, размерами и пр. Ознакомившись с основными видами данных плавсредств и с их характеристиками, вы получите возможность принять правильное решение и будете точно знать, какую надувную лодку лучше купить для рыбалки.

Гребные лодки

Гребная лодка — это плавательное средство с вёслами. Как правило, имеют вместимость не более двух человек и длину не более 2,5 метра. Надувные лодки с вёслами обычно имеют плоское дно.

Достоинства:

  • Компактные размеры, позволяющие осуществлять лёгкую и удобную транспортировку.
  • Небольшой вес.
  • Доступная цена.

Конструкция таких лодок предусматривает возможность оснащения лодки двигателем.

Недостаток — достаточно мягкое днище, не позволяющее рыбачить стоя и держать равновесие.

Если плавсредство приобретается для ловли карася в прудах или щуки в реках, то в таких случаях данные модели — лучшие надувные лодки для рыбалки.

Как выбрать лодку пвх для рыбалки

Сланевые надувные лодки

Такие модели оснащены более жестким днищем. Жесткость обеспечивают специальные доски — слани, позволяющие рыбаку стоять в лодке, однако равновесие удерживать в ней всё-таки сложно.  Базовая комплектация сланевых лодок включает транец под мотор. Грузоподъёмность — 200 кг, вместимость — до 4 человек. Вес — не более 30 кг.

Достоинства:

  • Компактные размеры, позволяющие осуществлять перевозку в машине.
  • Лодку легко и быстро собирать и разбирать.
  • Сравнительно небольшая цена.

Недостаток — недостаточно жесткая конструкция.

Если возник вопрос, как выбрать надувную лодку для рыбалки для ловли хищной рыбы на кружки и жерлицы, а также при троллинговой рыбалке на водоёме, сланевые модели являются наиболее оптимальным вариантом.

Лодки с надувным дном

Днища таких лодок отличаются V-образным профилем и представляют собой надувные камеры, поверхность которых покрыта специальным прочным составом.

Достоинства:

  • Достаточно жесткая конструкция.
  • Сравнительно быстрый ход.
  • Способность выдерживать довольно мощные моторы (до 200 лошадей).

Недостатки: такую конструкцию сложно и долго собирать и проблемно транспортировать.

Лодки с накладным жестким днищем

Лодка с накладным днищем — гибридная версия надувной и жестко корпусной лодок.

Достоинства:

  • Жесткое днище и алюминиевый или стеклопластиковый киль образуют неплохие ходовые характеристики.
  • Надувные баллоны с независимыми отсеками обеспечивают высокую безопасность.
  • Возможность увеличивать длину лодки а, соответственно, и вместимость.

Недостаток: неудобно транспортировать и хранить, поскольку такая конструкция не сворачивается и занимает много места.

Видео о том, как выбрать надувную лодку для рыбалки

Материалы для изготовления надувных лодок

Надувные лодки изготавливают из нескольких видов материалов. Каждый из них обладает своими достоинствами и недостатками. Чтобы определиться, какая надувная лодка лучше для рыбалки, следует учитывать следующие факторы: какая должна быть вместимость лодки, на каких водоёмах она будет эксплуатироваться, как её предполагается хранить и транспортировать, какую рыбу предполагается вылавливать.

Поливинихлорид (ПВХ)

Наиболее популярный тип для изготовления лодок — ПВХ. Популярность материала объясняется его повышенной плотностью, экологичностью и абсолютной водонепроницаемостью, устойчивостью к водной среде, в том числе, и к морской и простотой в ремонте.

Лучшие лодки ПВХ для рыбалки — судна, изготовленные из армированного ПВХ. Следует отметить, что при производстве в состав материала добавляется пластификатор, который при температуре ниже 5 ˚C теряет свои пластичные свойства и затрудняет процесс складывания надувных лодок, изготовленных из более плотного армированного ПВХ. Поэтому лодки, сделанные из плотного материала, чаще всего используют спасатели, спортсмены или различные службы, а вот для рыбалки выбираются более тонкие материалы.

Кроме того, отвечая на вопрос, какая лодка из ПВХ лучше для рыбалки, следует отметить, что судна, изготовленные из довольно плотных материалов, имеют большой вес, что очень неудобно.

Поэтому рыболовы выбирают лодки из тонкой ПВХ-ткани: они имеют меньший вес, а эксплуатационные характеристики материала не ухудшаются при уменьшении плотности. К тому же, складывать лодку из тонкого ПВХ значительно проще.

Резина

Как выбрать лодку пвх для рыбалки

Как выбрать резиновую лодку для рыбалки, чтобы покупка радовала рыболова долгие годы? Первые резиновые лодки отличались своей неустойчивостью, слишком низким внутренним давлением, непрочностью. Но сегодня производители значительно улучшили качественные характеристики резиновых суден, благодаря чему некоторые модели не уступают по качеству лодкам из ПВХ.

Лодки, изготовленные из резины, имеют следующие достоинства:

  • Надёжны, нечувствительны к проколам.
  • Небольшой вес.
  • Устойчивость к любой водной среде, в том числе, и к солёной морской.

Хипалон

Высококачественная ткань изготовлена из каучука и полимерных добавок. Хипалон является наиболее качественным материалом по сравнению с ПВХ и резиной, однако имеет значительный недостаток — высокую цену.

Какую выбрать лодку для рыбалки: из ПВХ, резины или хипалона, а также с надувным или накладным днищем — должен решить каждый рыболов, исходя из своих потребностей и пожеланий. Однако следует помнить, что любая надувная лодка требует к себе аккуратного эксплуатирования и заботливого ухода.

Выбор размера лодки

В большой лодке каждому будет удобнее рыбачить. Очень ценится возможность делать забросы в любых направлениях и свободно перемещаться на лодке. При сильном течении или в ветреную погоду можно без трудностей переходить с кормы на нос и с одного борта на другой.

Среди надувных лодок выделяются подходящие размеры для:

  • Спиннинга:

1–2 чел. – не меньше 330 х160 см

3 чел. – не меньше 360 х 170 см

4 чел. – не меньше 440 х 180 см

  • Троллинга:

1–2 чел. – не меньше 290 х 145 см

3 чел. – не меньше 330 х 160 см

4 чел. – не меньше 400 х 170 см

Обязательно необходимо учитывать ширину баллонов: если диаметр 38 см и больше, то на него можно опереться одной ногой, и тогда рыбу, заплывшую под дно такой лодки, будет проще выудить. При троллинге из креплений вытаскиваются деревянные вставки, а в качестве сидений используются баллоны – в такой надувной лодке увеличивается свободное пространство. Не следует забывать о распределении веса в лодках: если один сел в корме на правом баллоне, другому придется сесть в носовой части на левом.

Видео о том, какую надувную лодку лучше купить для рыбалки

Какую лодку купить для рыбалки? Многим рыбакам удается перепробовать десятки моделей надувных плавсредств, большей частью отдается предпочтение лодкам с шириной баллона 50 см, на которых может свободно размещаться несколько человек.

Немаловажным качеством лодки является устойчивость во время движения и в неподвижном состоянии. Рекомендуется использовать плавсредства с килеватым днищем. Надувные кильсоны вкладываются под наборную сталь на внутренней части днища, надуваются, и при этом образуют V-образные обводы. Такая технология способствует погашению волны, и лодка будет раскачиваться не так сильно, а грузоподъемность значительно увеличится.

Наборное днище или слани лодки

Великолепно зарекомендовали себя бакелитовые или авиационные водостойкие фанеры. Они должны быть ламинированными с обеих сторон. Торцы прокрашиваются водостойкой краской, что в немалой степени предотвратит набухание.

Днище с грубым наждаком или шершавым материалом очень удобно — в таких лодках невозможно поскользнуться и легко сохранять равновесие. Фирмы-производители чаще всего делают эти лодки только по специальному заказу. Для удобства можно пользоваться дополнительными настилами в виде одного или нескольких туристических полиуретановых ковриков. Рыбалка в такой лодке будет намного комфортнее, ноги не замерзнут и можно будет даже снять обувь, не рискуя при этом поскользнуться или потерять равновесие. Чтобы смыть всю грязь и чешую, достаточно просто опустить коврик в воду.

Уключины

Непрактичность представляет собой существенный недостаток всех разновидностей современных уключин. У многих производителей они легко ломаются. Непросто грести веслами с уключинами на бортах в надувной лодке с грузом больше 200 кг не только в ветреную погоду, но и в свободное время. Если в лодке один человек, его начинает сдувать или сильно крутит на течении.

Как выбрать лодку пвх для рыбалки

В надувных моторных лодках лучше управлять движением при помощи двигателя, а весла использовать в качестве вспомогательных средств управления. Лучше, если одним веслом будет грести один человек. Если кто-нибудь захочет грести самостоятельно, придется потрудиться. Многие производители не ставят уключины на лодках от 4 м длиной. Весла идут в комплекте и крепятся на бортах лодки.

К лодкам длиной больше 3,3 м рекомендуется использовать весло с широкой лопаткой – такие весла легко распознать в магазинах по красной расцветке лопаток и Т-образным ручкам. Большей частью это продукция итальянских производителей Bravo или Scorprega. Чтобы узнать, какую лодку выбрать для рыбалки, достаточно поинтересоваться у консультантов в специализированных магазинах.

А Вы задумались о покупке надувной лодки или уже являетесь её счастливым обладателем? Расскажите об этом в комментариях.

www.rutvet.ru


Leave a Comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.