Уфимские лодки

Надувные лодки, изготовленные в Уфе, уже много лет пользуются огромной популярностью в России и за рубежом. Модели изготавливаются из прочного хайпалона, поливинилхлорида, предназначаются для рыбалки, охоты, дальних походов, прогулок.

#1069;то легкие и недорогие маломерные суда, укомплектованные сиденьями-банками, разборными веслами, поворотными уключинами. Они адаптированы под российские климатиче.
; камнями и корягами.
В линейках присутствуют гребные варианты и лодки под мотор с навесными и встроенными транцами. Они имеют плоское, надувное, жесткое дно, дополняются надувными креслами и сиденьями-банками.
1051;одки с жестким дном оснащаются съемными фанерными, алюминиевыми пайолами с металлическими профилями и стрингерами. Одноместные гребные плоскодонки комплектуются реечной сланью, надувными вкладышами.
1041;орта уфимских моделей состоят из двух-четырех автономных надувных отсеков с герметичными перегородками и отдельными клапанами для накачивания. Жесткое дно может быть выполнено из пенополиэтилена, не утяжеляющего конструкцию и повышающего степень плавучести судна.
1069;то самые уважаемые суда среди поклонников водного отдыха и спорта, имеющие низкую цену и длительный срок службы. 

Производители уфимских надувных лодок   

Надувные лодки в Уфе выпускает известный еще со времен СССР завод УЗЭМИК. Предприятие было создано в сороковые годы двадцатого века. В 1993 году его преобразовали, и сегодня завод занимает одно из лидирующих мест в сегменте российского рынка маломерных судов из ПВХ.

1055;редприятие изготавливает модели для спасательных, охранных служб, гребные и моторные лодки для частных лиц. Его изделия марки Колибри получили международные награды.
В одном ряду с УЗЭМИК стоит знаменитая компания «Мастер лодок», производящая  пять брендовых линеек надувных лодок с 1993 года.
1069;то модели Таймень, RUSH, Ривьера, Аква, Апач. Компания напрямую сотрудничает с изготовителями сырья, осуществляет полный цикл производства, начинающийся от проектирования  новых моделей.
1055;родукция создается на немецком, австрийском, американском, итальянском оборудовании. Лодки отличаются тщательно продуманной конструкцией, уникальной оснасткой, высокими мореходными качествами. 

Еще один популярный уфимский производитель – компания АЭРО, создающая лодки категории РИБ. Она существует с 1989 года и выпускает продукцию, пользующуюся большим спросом в России и странах СНГ. На предприятии есть швейный цех, который делает спасательные жилеты, водонепроницаемые подвесные сумки, тенты, надувные кресла.
Среди рыбаков, охотников, любителей водных прогулок славятся маломерные суда молодой уфимской компании Ковчег. Она создает лодки марки Лоцман, включающей свыше пятидесяти разновидностей. Модели обладают элементами, полученными на специальных формах – собственных разработках производителя. Они имеют транцы, слани, сиденья-банки с нескользящим покрытием, алюминиевые весла с передвижными хомутами и лопастями из полипропилена, леера из политиленовых шнуров. Вся продукция Ковчега обладает защитным покрытием, выдерживает влияние кислот, щелочей, ультрафиолета. 

Какую уфимскую надувную лодку купить

Выбор уфимской лодки зависит от целей и предпочтений водников. Если на ней планируется рыбачить или охотиться в одиночку на маленьких озерах, тихих реках, можно выбрать одноместную плоскодонку марки Колибри или Чиж. Для длительных водных прогулок подойдут модели Косар, Лемеза. Если требует вместительное судно из ПВХ с большой грузоподъемностью, целесообразно обратить внимание на лодки Айгуль и Уфимка.  
Если планируется рыбачить на просторных водоемах, надо приобретать килеватые модели с жестким дном (Омега, Уфимка). В случаях, когда судно необходимо для плаванья на большие расстояния, следует брать лодку с подвесным или встроенным транцем. Важными критериями выбора являются форма и конструкция. От них зависит способ транспортировки лодки. Модели с плоским, надувным дном перевозятся на мотоцикле, в багажнике легкового автомобиля. Для пайольных вариантов, палубных надувных лодок понадобится прицеп.
Еще один весомый фактор при выборе – грузоподъемность судна. Ее следует рассчитывать, исходя из общей массы пассажиров, багажа и оснастки. К полученному весу необходимо прибавить 20-30 килограмм. Это даст уверенность в том, что лодка не перевернется даже при полной загрузке. Все остальные параметры модели выбирает ее будущий владелец.

Источник: kayak-market.ru

Обзор линейки

В наше время выпускаемые «УЗЭМИК» резиновые лодки так же популярны, как прежде.

Из основных достоинств этой продукции можно выделить: долговечность, удобство в эксплуатации, возможность осуществить самостоятельно быстрый ремонт.

В 2015 году предприятие выпускает резиновые лодки 12 наименований:

Колибри – с надувным дном и сиденьем, весящая 5.5 кг с комплектующими, 3.5 кг без них, с размером в чехле 200х400 мм и 1650×950 мм в накачанном состоянии с бортиком 27 см высотой, рассчитана на одного, весящего не более 90 кг, человека.

Уключины отсутствуют. Цена 2540 рублей.

Чиж-1 – с надувным сиденьем и дном, вес 12 кг в комплекте, размеры которого 500х250 мм. Габариты в накачанном состоянии 1800×970 мм с бортиком 27 см высотой, грузоподъемностью 120 кг она рассчитана на одного. Не имеет уключин. Цена 3419 рублей.

Ельга-1 – с надувным сиденьем и дном, вес чехла с комплектующими 9 кг, размеры которого 500х200 мм. Выдерживает человека массой до 120 кг с габаритами в накачанном состоянии 2000х1000 мм и бортиком 27 см высотой, одноместная. Цена 3535 рублей. Не имеет уключин.

Лемеза-1 – с надувным дном и сиденьем вес в комплекте 9 кг, размеры которого 500х200 мм.

Она рассчитана на одного, весящего до 120 кг человека, имеющая габариты в накачанном состоянии 2000х1000 мм, бортиком 27 см высотой. Цена 3385 рублей. Есть весла и гребное устройство.

Ветерок-1 – с жестким сиденьем, надувным дном вес в чехле 12 кг с размерами 500х250 мм. Выдерживает человека массой до 120 кг с габаритами в надутом состоянии 2000х1000 мм, высотой бортика 27 см, одноместная. Комплектуется веслами или гребками. Цена с веслами 3457 рублей, с гребками 3242 рубля.

Корсар-11 – с жестким сиденьем, надувным дном, размер комплекта 500х200 мм, вес изделия зависит от количества отсеков – 11 кг с двумя и 12 с тремя. Грузоподъемность 160 кг с габаритами в надутом состоянии 1700х1100 мм, бортиком 30 см высотой. Присутствуют уключины и весла. Цена 4488 рублей.

Корсар-21 – с двумя жесткими лавками, надувным днищем, размеры комплекта 550х300 мм, а его вес зависит от количества отсеков 15 кг с двумя и 16 с тремя. Грузоподъемность 200 кг с габаритами в надутом состоянии 2150х1100 мм, высотой борта 30 см. Есть уключины и весла. Цена 5500 рублей.

Охотник-1А и Охотник-1Б – лодки с дном, укомплектованным сланью, надувным сиденьем рассчитаны на одного человека с массой до 100 кг. Вес комплекта 6 кг. Разнятся габаритами в надутом состоянии 2100х1000 и 2000х1150 с высотой борта 25см. К их преимуществам можно отнести зауженную форму носа, стреловидная форма которого способствует плаванью в камышах. Недостаток – отсутствие весел и уключин.

Омега-2 сл п – с дном, укомплектованным жесткой пенополиэтиленовой сланью, двумя жесткими сиденьями, рассчитана на двух человек общей массой не более 220 кг. Размеры надутой лодки 2600х1200 мм с бортиком 32 см высотой. Масса всего комплекта 18 кг. Дно такого плана повышает плавучесть лодки, делает перемещение людей в ней более комфортным. Цена 5479 рублей.

Уфимка-22 – с надувным дном, двумя жесткими сиденьями, габаритами 2650х1150 мм с бортиком 32 см высотой, она рассчитана на двух человек весом не более 220 кг. Комплект в чехле весит 14 кг с размером 600х300 мм. Есть уключины. Цена 4454 рубля.

Изделия этого семейства имеющие буквенные обозначения «сл п» и «сл ф» комплектуются жестким дном, изготовленным соответственно из пенополиэтилена и фанеры, их различие с базовой моделью выражено большей массой: 19 и 23 кг и ценой: 4697, 4746 рублей.

Айгуль-21 – с надувным дном, одним жестким, а вторым надувным сиденьем, она рассчитана на двух человек массой не более 220 кг, имеет габариты в надутом состоянии 2600х1200 мм с высотой борта 32 см. В собранном виде комплект весит 17 кг с размерами 600х300 мм. К достоинствам можно отнести наличие транца под мотор. Цена 6649 рублей.

Толпар-3 – с усиленным дном, она рассчитанная на 3-4 человек общей массой не более 300 кг, ее габариты составляют в накачанном состоянии 2800х1300 мм с высотой борта 36 см. Вес комплекта в чехле составляет 19 кг. Цена 6148 рублей.

Модификации базовой модели Толпар-31, 3 слп и 3П отличаются массой: 22,21 и 32 кг и конструктивными особенностями: 31 модель повышенной грузоподъемностью до 330 кг, 3 слп наличием днища из пенополиэтиленовой слани, 3П комплектуется приставкой под мотор, крепящейся с помощью шнуровки. Цена соответственно: 7027, 9121 и 8549 рублей.

Как подобрать подходящую лодку?

Здесь все зависит от ваших целей и приоритетов.

Если вы в основном рыбачите или охотитесь в одиночку на не очень небольших водоемах с маленьким течением или отсутствием такового, то вполне подходящим вариантом будет одноместная лодочка, укомплектованная гребками такая как: Ельга-1, Чиж-1 или Колибри.

Там, где придется много грести, нужны резиновые плавсредства с уключинами и веслами, подходящие также для водных прогулок это: Лемеза-1 и Корсар-11. Для выезда на рыбалку с напарником или компанией потребуется лодка соответственной вместительности и грузоподъемности: Уфимка-22 или Айгуль-21.

Спиннингистам комфортней будет на лодках с жестким дном из фанеры или пенополиэтилена, дающих больше устойчивости при забросе приманки: Омега-2 сл п или Уфимка-22 сл ф.

Для ловли хищника неплохо иметь плавсредство с мотором, так как при поиске стоянки щуки приходится много перемещаться, здесь подойдет Толпар-3П.

Так что основным критерием выбора являются: место использования, количество людей, вид рыбалки.

Возможно вам будет интересно узнать о том, какой клей использовать для ремонта резиновой лодки?

Источник: boatcity.ru

Обзор отечественных лодок из ПВХ

Немецкие, финские, чехословацкие и корейские модели весьма качественны, но и стоят немало. Поэтому, если вы не собираетесь ежедневно коротать время «на воде», лучше остановиться на вполне приемлемых, но не слишком дорогих лодках производства Уфы, Самары, Ярославля и Санкт-Петербурга. Каждая из них имеет плюсы и минусы:

• превосходное качество у питерских «Скифов», «Мурен», «Кайманов» и «Скатов» (торговая марка «Мнев и К»): они изготовлены из толстого, прочного пластика, каждый шов тщательно провулканизирован, все резинки идеально проклеены; очень удобны и уключины; единственный минус – вес, он у таких изделий довольно приличный. Неплоха также питерская серия «Посейдон».

Производитель использует прочные немецкие или южнокорейские ПВХ-ткани; модели легки в управлении и мягко идут по волнам; сборка-разбор осуществляется по особой упрощённой методике; стрингер устанавливается без проблем.

• Цена уфимских «Таймени» и «Ривьеры» вполне приемлема; они легки, маневрены, устойчивы, имеют достаточную грузоподъёмность; но вот ткань тоньше, чем у питерских, поэтому они менее прочны; к тому же и из-за излишнего количества швов вероятность повреждения выше;

• В Самаре несколько производителей лодок и катеров. Есть и совсем "никакие", а есть и очень даже крутые варианты. Самарские гребные лодки их ПВХ привлекают ценой, но если вам нужно надежное плавсредство под мощный мотор, то вам не сюда. #Лодки в основном гребные или под легкие моторы до 3 л. с. Что касается дорогих и комфортных изделий под сильные моторы, то я попросту с ними не сталкивался, но они конечно есть на рынке, и я уверен, что по качеству вряд ли уступят своим конкурентам.
• Ярославские лодки — старейший бренд, известный еще с советских времен. Лодки этого производителя популярны и заслуженно пользуются спросом. Ассортимент моделей очень широкий, под любые потребности и нужды. По цене и качество. Стоимость варьируется от 6000 до 70000 рублей. У дорогих моделей плотность ПВХ-ткани 1100 г/м².

Гарантия на большинство отечественных моделей до 5 лет, что немало. При покупке обратите внимание на качество швов – ведь клеёные менее прочны, чем сварные.

Дно должно быть жёстким, а не надувным. Хотя в последнем случае лодка будет проще в эксплуатации, твёрдый низ всегда более стабильный. Устойчивость придают и баллоны – чем больше их диаметр, тем лучше.

Чтобы лодка ПВХ прослужила дольше, обзаведитесь также брезентовым пологом, на котором спускают плавсредство на воду. Дно не будет так быстро вышаркиваться, и изделие прослужит дольше.

Мой выбор

Долгое время использовал лодку компании "Мнев и К". Очень остался доволен. Ходил под 8-сильным мотором и не испытывал никаких проблем, а только одно удовольствие. Легко выходил на глиссер, уверенно маневрировал и в целом лодка вселяла уверенность.

Если бы передо мной сейчас стоял выбор, то рассматривал бы только питерские или ярославские лодки.

Источник: zen.yandex.ru

Налим для большинства водоёмов, начиная от средней полосы нашей страны и заканчивая Дальним Востоком, является рыбой весьма распространённой. В большинстве случаев ловят его донной снастью. Но в настоящее время многие спиннингисты, также стали охотиться за налимом.

Ловля этого хищника возможна как в реках, так и в водоёмах озёрного типа, а также в водохранилищах. Если предполагается его ловля в водоёме озерного типа либо в водохранилище, то здесь без лодки не обойтись, а на реке его без проблем можно добывать с берега. 

Спиннинговую ловлю этого хищника обычно можно начинать, когда водоёмы освобождаются ото льда. В тёплый сезон налим становится малоактивным, он скатывается в донные ямы или таится в других прохладных укрытиях.

С приходом осени активность налима повышается, и вновь появляется возможность добывать хищника спиннингом практически до ледостава. С учётом особенностей некоторых рек, которые полностью льдом не покрываются, то налима на подобных водоёмах можно добывать всю зиму.

Типичные налимьи места на водоёмах речного типа каменные гряды, находящиеся, как правило, за мысами или различными островками. Около таких островков могут располагаться отмели, а рядом с ними глубинные места. Любит налим держаться и в таких местах, как выходы из проток. Также налим обожает находиться на неглубоких перекатах с каменистым составом дна и может находиться там как в тёплый, так и в холодный период.

В начале и середине осени, когда перед зимними холодами лягушки массово покидают заливные луга и концентрируются на отмелях, в этот период хищник начинает на них активную охоту. Нередко подобная охота приобретает массовый характер. Обычно глубины в подобных местах не превышают полтора метра.

В некоторых водоемах, где систематически сбрасывается тёплая вода или имеются незамерзающие даже в морозы водоотстойники, лягушки, обычно впадающие в зимний период в спячку, остаются активными всю зиму. И если поблизости от подобных мест существуют стоянки налима, тогда хищника без проблем добывают на приманки, которые могут имитировать перемещение лягушки у дна.

На отмелях, имеющих каменистое дно, используют для охоты за налимом спиннинг с тестовыми характеристиками 12-30 г, длиной около 270 мм, и быстрым строем. Что касается катушки для такого спиннинга, то она должна иметь достаточное передаточное число. Ведь на каменистых грядах, где к тому же имеется сильное течение, нередко нужно быстро сделать подмотку лески, чтобы не утратить контроль над приманкой. 

В подобных местах рекомендуется снасть оснастить плетёнкой толщиной от 0,15 мм. Но если ловить хищника придётся в местах, где довольно высока возможность зацепа, тогда вообще надо использовать шнур толщиной не меньше чем 0,2 мм.

Для рыбалки на отмелях, имеющих каменистое дно, применяют джиг головку массой от 12 грамм, максимальный вес до 15 грамм. Многие спиннингисты оснащают спиннинг «чебурашками», к которым крепятся офсетные крючки.

Чаще всего для охоты на налима применяются джиговые головки, имеющие шарообразную форму, которые оснащают силиконом (твистерами либо виброхвостами). Приманки для налима в среднем могут иметь размеры от 7 до 10 см. В середине осени самые уловистые приманки для рыбалки на этого хищника имеют зелёный кислотный окрас с вкраплением серебристых блесток.
В процессе ловли налима обычно применяют типичную мелко ступенчатую проводку. То есть приманку перемещают практически по самому дну так, чтобы она проделывала короткие скачки. Некоторые спиннингисты применяют приманки, которые своей анимацией имитируют перемещение по дну рака. Для налима лакомством №1 считаются речные раки, а значит, приманки такого типа его весьма привлекают.

Привлекают налима и глубинные воблеры, имеющие удлинённую форму лопасти. Такой воблер является анимацией мелкой рыбки или небольшого рака перемещающегося у дна. Форма такого воблера может быть довольно вытянутой, несколько напоминающей пескаря либо более округлой, напоминающей ёршика или окунька. Если ловля на спиннинг ведётся в дневное время, то следует подбирать приманки естественных окрасов для основной кормовой рыбки. Если охота за налимом происходит ночью, тогда цвет приманки роли не играет. 
Проводку выполняют таким образом, чтобы при движении воблер через каждые пару метров цеплял лопастью дно. В этом случае лопасть играет роль отбойника, она выставляет воблер к линии дна под острым углом. При этом значительно уменьшается возможность зацепа крючком.

Нередко налима ловят на погружной воблер с паузами. Для этого резким движением вверх приманку отрывают от дна, а потом подматывают два или три метра лески. Далее остановив катушку, дают возможность приманке совершать планирующее падение ко дну.

Ночное время для ловли этого хищника подходит идеально. Активность налима ночью значительно выше, чем днём. Но если устанавливается пасмурная погода с ветром и дождем, то налим может активно клевать в течение суток.

Спиннинговая ловля налима особой сложностью не отличается. Этот хищник во время вываживания оказывает весьма слабое сопротивление, заглатывает крючок надёжно, и обычно, чтобы его извлечь из воды, подсечку делать не требуется. Извлекать его из воды не сложно и обрывов бояться не стоит.

Источник: lodki-stefa.ru