Тюнинг лодки пвх


Доброго времени суток!

Выкладываю результат своего труда над лодкой, может мой опыт кому пригодиться.
Много того, что было реализовано, как идея взята с разных тем сайта

Лодка используется для рыбалки, подводной охоты, покатушек.

Что собственно сделано (в порядке очередности):

1. Транцевые колеса (самодел).

2. Из алюминиевых труб d=25мм сделаны продольные рейлинги, к которым уже в дальнейшем был закреплен пост управления, сиденье. Все собрано на стандартные соединители трубной системы Джокер. Все навесное крепиться к трубам с помощью пластиковых трубных фиксаторов.

3. Смонтировано ДУ.

4. Установлен регулятор напряжения ВРНЛ-1.

5. Установлен эхолот (датчик приклеен к днищу на силиконовый герметик). Обманывает только по показаниям температуры воды (2-3 град).

6. Установлен тахометр Tiny-Tuch и подключен к свечным проводам;

7. На консоли установлен навигатор.
8. На пол вырезано половое покрытие на резиновом основании. Весь мусор, песок скапливается на нем. Это покрытие достаточно легко потом помыть кершером или просто вытрясти;
9. На левом борту к продольному рейлингу и веслу закреплен столик с помощью пластиковых фиксаторов.


10. Мотовило, с фалом для якоря, так же закреплено к продольному рейлингу с помощью пластиковых фиксаторов. На течении не рыбачу и не охочусь, поэтому мне достаточно зафиксироваться, чтоб не сносило ветром.

11. Якорь перевожу в пластиковой трубе для канализации (фото 4).
12. Справа между рулем и сиденьем на фиксаторы закреплен бокс под документы, ключи, телефон и пр. мелочевку (фото 5).
13. Когда хожу один, бензобак креплю стяжками на корме, туда же шмурдяк. Когда с пассажирами, то бензобак назад к транцу, пассажиров на нос (фото 3)
14. Под сиденьем удобно размещается контейнер (пластиковый бокс на защелках) с едой.

15. Для того, чтоб в жару сильно не пекло голову прикупил ходовой тент.

16. Для подъема с воды в лодку после охоты из алюминиевых труб и креплений джокер собрал лесенку. Крепиться крючками к рейлингу на левом борту (к сожалению на фотках нет).

Кому интересно, задавайте вопросы.

Всем удачи!

Источник: www.drive2.ru

Наш сервисный центр занимается не только ремонтом, но модификацией и тюнингом лодок из ПВХ с мотором в Москве и области. Поводами для тюнинга могут быть: обновление устаревшего плавсредства, доукомплектование бюджетной модели, предпродажная подготовка. Хозяйственные люди часть работ могут сделать самостоятельно. Дальновидные владельцы направляются к профессионалам.


Для одних людей тюнинг — возможность обновить старую лодку или сэкономить при покупке новой модели. Чтобы меньше обращаться в сервисный центр в будущем, предусмотрительные владельцы бюджетных новинок заранее заказывают:

  • частичное или полное бронирование днища;
  • герметизацию швов;
  • защиту внутренних бортов из ПВХ от трения о пайолы.

Есть люди, которые хотят усовершенствовать базовую модель с учетом своих увлечений. Тюнинг надувных лодок выбирают рыболовы, любители подводной охоты и фотографы. Для этого мы производим монтаж:

  • эхолота и навигатора;
  • спиннинговой дуги (тарги);
  • лебедки (даундриггера).
Установка эхолота на лодку Тюнинг лодки ПВХ Модернизация лодки из ПВХ

Большинство людей обращаются за услугой тюнинга для улучшения комфорта. Они заказывают монтаж:


  • тента — для защиты от брызг и погодных осадков;
  • крутящего кресла с высокой спинкой — для предотвращения усталости спины и удобства при поворотах корпуса;
  • устройств автоматического контроля и дистанционного управления.

Что получают клиенты, которые в нашем сервисном центре заказывают тюнинг лодок ПВХ? Кроме вышеперечисленного перечня услуг, в центре «Швартов» потребитель может улучшить характеристики своего плавстредства. Несколько примеров:

  • Лодку можно сделать безопаснее за счет усиления жесткости днища (выбрать монтаж пайольного пола из влагостойкой фанеры или пластика). Или путем повышения устойчивости конструкции (установить реданы).
  • продлить срок эксплуатации за счет смягчения ударов днища о грунт и плавающие в воде предметы (заказать наклейку привального бруса);
  • защитить поверхность ПВХ от ультрафиолетовых лучей с помощью специального состава.

В каталоге “Швартов” есть устройства тюнинга, облегчающие спуск, хранение и транспортировку. В наличии крепеж:

  • универсального типа: монтажная база “Пятак”, рым-болт, блоки УКБ;
  • специального предназначения: якорный ролик, датчик эхолота.

Для дальновидных людей, которые предпочитают обращаться к профессионалам, а также технарей, готовых к самостоятельной работе, мы предлагаем аксессуары для лодок ПВХ и тюнинг иных типов плавстредств.

Телефон: +7 (495) 215-08-41

Режим работы:

Понедельник — пятница: с 9:00 до 19:00

Суббота: с 10:00 до 18:00 (предварительная запись)

Воскресение: выходной

Адрес:

Внешняя сторона МКАД 14 км.

Московская область, г. Котельники, Коммерческий проезд, строение 6

Карта для проезда на личном автотранспорте:

Тюнинг лодки пвх

Источник: www.shvartov.ru

Тюнинг и ремонт лодок ПВХ

Компания Vodomotorika предлагает услугу по тюнингу лодок из ПВХ. Под тюнингом лодок подразумеваются такие работы как:

  • усиление баллонов
  • усиление днища лодки
  • усиление киля лодки
  • установка всевозможных дополнительных элементов на лодку (ручки, уключины, рымы, леерный трос и т.д.)
  • усиление баллонов привальным брусом
  • установка транцевых колес

 

Усиление

Усиление баллонов, днища и киля лодки ПВХ необходимо при использовании ее в мелководных, каменистых водоемах, в местах, где много коряг, затопленных деревьев и подводных препятствий и существует большая вероятность получить пробоину. Также защита поможет значительно увеличить срок службы вашей лодки, предохраняя борта и днище при швартовке.

Возможно усиление как отдельных элементов лодки, так и бронирование днища целиком.

Усиление делается из ПВХ профиля, так называемого привала. Ширина привала может быть 45, 60, 90 мм. Возможные варианта цветов: черный или серый.

Используется полиуретановый клей Tеxacol 100 PU.PVC итальянского производства.

Все применяемые нашим сервисным центром по ремонту и тюнингу лодок ПВХ материалы и технологические процессы такие же, как и на ведущих производствах лодок.

Минусами усиления лодки ПВХ можно считать увеличивающийся вес лодки и увеличение габаритов лодки в собранном состоянии.

Конечная стоимость зависит от длины лодки, количества усиленных элементов и ширины применяемого привала.

 

 

Тюнинг лодки пвхУсиление баллонов

 

Тюнинг лодки пвхУсиление киля

 

 


Тюнинг лодки пвхУсиление днища

 

 

Тюнинг лодки пвхУсиление по стрингерам

 

 

Тюнинг лодки пвхУсиление транца

 

 

Тюнинг лодки пвхОбщее усиление лентами

Тюнинг лодки пвх

 

 

Тюнинг лодки пвхБронирование днища целиком

 

 

 

 

Установка дополнительных элементов

 

Тюнинг лодки пвхУстановка дополнительных ручек на лодку ПВХ (носовая ручка, ручки для переноски, ручка рулевого)

 

 

Тюнинг лодки пвхУстановка рым-ручки

 

 


Тюнинг лодки пвхУстановка якорного рыма. Конструкция якорного рымы очень надежно и быстро фиксирует якорный фал.

 

 

Тюнинг лодки пвхУстановка, замена уключин

 

 

Тюнинг лодки пвхУстановка защелок весла

 

 

Тюнинг лодки пвхУстановка леерного троса

 

 

Усиление баллонов лодки ПВХ бортовым привалом

 

Тюнинг лодки пвхПрактически у всех современных лодок ПВХ привальный брус (или по-другому «бортовой привал») уже изначально имеется на лодке, но если на вашей лодке его нет, то имеет смысл его установить. Бортовой привал защищает внешнюю часть баллонов лодки при швартовке и при столкновениях со всевозможными препятствиями. Также на бортовом привале имеется брызгоотбойник, который защищает от обратной волны.


Тюнинг лодки пвх

 

 

Установка транцевых колес на лодку ПВХ

 

Тюнинг лодки пвхТранцевые колеса предназначены для облегчения перемещения лодки по суше. Используя транцевые колеса можно в одиночку спустить лодку на воду или поднять ее на сушу.

Наш сервисный центр оказывает услугу по установке транцевых колес любых производителей.

 

 

Ремонт лодок ПВХ

Также наша компания осуществляет ремонт лодок ПВХ любой сложности. Ремонт лодок это:

  • ремонт порезов и проколов на лодке
  • проклейка швов
  • замена транца
  • и прочее

Конечно, практически все эти работы можно сделать самому, но доверяя работу нашему сервисному центру по ремонту и тюнингу лодок ПВХ, вы получаете гарантию, что:

  • при выполнении работ будут применены все технологии, которые используются при производстве лодок на лучших заводах
  • будут использованы лучшие материалы

 

 

Источник: Vodomotorika.ru


Leave a Comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.