Надувные лодки под мотор


Обзор лучших надувных лодок под мотор

Надувная лодка под мотор лучше, чем гребной вариант, так как она универсальна – большинство моделей имеют и транец, и весла с уключинами..


086;вку паруса и рулевое управление. На выходе можно получить полноценное судно, на котором можно выходить в море. О лучших надувных лодках под мотор и как сделать правильный выбор – далее в статье.


Лучшие надувные лодки под мотор.jpg

Рейтинг надувных лодок под мотор

Немного о технических особенностях таких плавсредств:

• крепление под мотор: стационарное или навесное.


1057;тационарный транец лучше, так как он выдерживает двигатели большой мощности, мотор на нем закрепляется надежнее, он вклеен как задняя стенка на кормовой части, что добавляет жесткости всему плавсредству;
• мотор под лодку может быть двух.

#1080; из прорезиненной или ПВХ ткани с надувным дном всегда устанавливают стационарный транец.

Рейтинг надувных лодок ПВХ:

• Фрегат 300 ЕК – рассчитана на 3 человек, грузоподъемность до 345 кг.


1044;лина лодки 3 метра, ширина 1,5. Изготовлена из армированного ПВХ, дно – пайол из фанеры, собирается по типу «книжка». Под мотор установлен стационарный транец, максимальная мощность 10 лошадиных сил. Плотность корпуса 700г/кв.м, это минимальный допустимый порог для такого плавсредства, поэтому перегружать ее не стоит.

1057;редняя цена – 22 000 рублей;
• Пеликан 245 Т – самая простая надувная лодка под мотор. Рассчитана на 1 человека, грузоподъемность 160 кг. Стационарный транец рассчитан на мотор мощностью до 8,8 лошадиных сил, но надо учесть, что это максимально допустимый порог.

1044;лина лодки 2,4 метра, ширина 1,3, плотность ПВХ 700 г/кв.м;
• Gladiator RIB 420 – одна из новых моделей, но вошла в рейтинги лучших из-за своих ходовых качеств и технических характеристик. Лодка РИБ имеет особенное дно – накладное из стеклопластика.

1047;а счет этого она устойчива, хорошо набирает скорость, маневренна даже на быстрых сплавах. Такую лодку можно считать полноценным судном и выходить на ней в море: рассчитана на 7 человек, грузоподъемность 850 кг. Длина 4.2 метра, ширина 2 метра.

1059;становлен стационарный транец под мотор мощностью до 40 лошадиных сил. Корпус лодки изготовлен из армированного ПВХ, плотность 1400 г/кв.м. Средняя цена такого плавсредства 143 000 рублей;
• Навигатор 400 НД – вместительная лодка грузоподъемностью 800 кг, рассчитана на 5 человек.

1044;но здесь не жесткое, а надувное низкого давления. Жесткости плавсредству добавляет стационарный транец под мотор мощностью до 25 лошадиных сил. Длина 2,8, ширина 1,8 метра. Плотность 1100 г/кв.м. Средняя цена 57 000 рублей.

Рейтинг надувных лодок под мотор.jpg

Какую выбрать надувную лодку под мотор

При выборе лодки принимайте во внимание следующее:

• мощность мотора – если вам нужна лодка с хорошей скоростью, то берите с интегрированным транцем, он крепче и рассчитан на мощные двигатели;
• грузоподъемность лодки – учтите это при выборе, поскольку вес мотора — это тоже грузоподъемность лодки;
• материал изготовления – хорошие лодки сделаны из армированного ПВХ или прорезиненной ткани плотностью не меньше 700 г/кв.м. Чем больше грузоподъемность лодки, тем больше должна быть плотность материала;
• не устанавливайте на лодку мотор вместительностью больше, чем это предусмотрено производителем. 

Хорошим вариантом будет покупать лодку и сразу к ней подбирать мотор, делать это в комплексе. При таком подходе не возникнет разногласий между техническими характеристиками мотора и возможностями плавсредства. Не забывайте о гарантии на двигатель – она обязательно должна быть.

Источник: kayak-market.ru

Резиновые лодки под мотор

Популярные категории: лодки под мотор с жестким дном

Интернет-магазин Vodomotorika.ru предлагает широкий ассортимент резиновых лодок под мотор по цене, доступной каждому. Доставка продукции осуществляется по всем регионам России.

Резиновые лодки под мотор (моторные лодки)- это все надувные суда, в конструкции которых предусмотрен транец для установки лодочного мотора. Они широко используются для отдыха на воде, охранных целей, спасательных работ, туристических экскурсий и др.

Виды лодок под мотор

В интернет-магазине Vodomotorika.ru можно купить лодку под мотор следующих типов.

По конструкции:

  • С надувным дном. Моторные лодки с надувным резиновым дном обладают небольшими габаритами, малым весом и минимальной осадкой. В оснастку данного вида судов не входит алюминиевый или фанерный настил, благодаря чему они являются достаточно компактными в собранном виде. Лодки с надувным резиновым дном легко преодолевают мели и развивают скорость движения на 2–4 км/ч больше, чем модели с пайолом, оснащенные идентичным мотором.
  • С жестким пайолом. Моторные лодки с жестким пайолом в сравнении с полностью надувными моделями более тяжелые, менее компактные, имеют высокую осадку. В основании данных судов присутствует противоскользящий настил из фанеры или алюминия. Модели с жестким пайолом являются более управляемыми и устойчивыми, чем варианты с надувным дном.
  • RIB-лодки. RIB-лодки являются более крупными и тяжелыми по сравнению с полностью надувными моделями или вариантами с жестким пайолом. Их конструкция состоит из резиновых бортов и жесткого прочного дна с килем. RIB-лодки отличаются высокой маневренностью, отличной мореходностью и возможностью установки более мощного мотора.

 

По типу транца:

 

  • С навесным транцем. Лодки с навесным транцем являются маломощными (от 2 л. с.). Крепление двигателя на данный вид судна осуществляется путем его установки в кормовые пазы с помощью винтов или фиксирующих стяжек.
  • Со стационарным транцем. Лодки со стационарным транцем обладают мощностью от 4 л. с. На данном виде судна двигатель вмонтирован в конструкцию из бакелитовой фанеры, которая надежно зафиксирована в бортовых пазах.

Чтобы купить лодку под мотор, достаточно добавить необходимую модель в Корзину заказов. Получить дополнительную информацию о продукции, которую предлагает интернет-магазин Vodomotorika.ru, можно любым из способов, которые указаны в разделе Контакты.

Забрать Вашу лодку под мотор можно в наших отделениях в Москве, Санкт- Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Казани, Перми, Чебоксарах, Астрахани, Ростове-на-Дону или получить почтовой службой в любом городе России

Возможно, вам будет интересны цены на лодочные моторы. 

Источник: Vodomotorika.ru

Резиновые лодки под мотор

Резиновая RIB-лодка
RIB-лодка

У них имеются свои конструктивные различия:

  • Наличие надувного дна. Отличаются небольшими размерами и весом. Осадка минимальна. В конструкцию данного вида не входят настил из алюминия или же фанеры, что делает их компактными в собранном виде. Скорость подобных лодок составляет 2–4 км/ч. С легкостью преодолевают мели.
  • Наличие жесткого настила отличаются более тяжелым весом и менее компактны, обладают высокой осадкой. Основание их оснащено противоскользящим настилом, выполненным из фанеры или же алюминия. Модели эти легче управляются.
  • RIB-лодки имеют большие габариты и являются самой тяжелой моделью в этом ряде. Конструкция оснащена бортами из резины и жестким прочным дном. Их отличает высокий уровень маневренности, отличный ход по морю и возможность оснащения мотором высокой мощности.

Преимущества и недостатки

Надувные лодки обладают рядом преимуществ по сравнению с лодками, имеющими жесткий корпус:

  • у них меньший вес, что дает возможность переноса без дополнительного снаряжения;
  • такие лодки отличаются невысокой стоимостью починки и реставрации;
  • в случае порчи можно произвести починку надувной лодки прямо на месте, что невозможно с лодкой имеющей жесткий корпус;
  • ПВХ, из которого изготавливаются данные лодки, очень стоек к температурным перепадам, низким показателям температур и механическому воздействию;
  • крепеж в таких лодках универсален;
  • резиновые лодки отличаются высоким уровнем маневренности, что дает возможность рыбакам производить улов в озерах и водоемах небольшой глубине;
  • отличаются безопасностью;
  • большая продолжительность эксплуатации (до 25 лет).

Но у надувных лодок есть и свои минусы:

  • из-за малого веса судно качает даже при самом маленьком ветре, при высоком уровне течения придется бросать якорь;
  • в случае течи такая лодка тонет гораздо быстрее нежели деревянный или металлический аналог.

Различия в строении транца

  • Наличие навесного транца. Эти лодки отличает малая мощность. Двигатель в таких моделях крепится в кормовых пазах.
  • Наличие стационарного транца. Эти лодки более мощные. Двигатель в них монтирует в фанерную конструкцию, закрепленную в пазах борта.

Транцы на лодку

Основные характеристики резиновых лодок под мотор

В производстве надувных лодок применяется трехслойная или пятислойная структура. Материалом для первого и последнего слоя служит резина, которую отличают высокие технические показатели, а с целью увеличения прочности материала в середине прокладывается корд из синтетики. Он является армирующим материалом, препятствующим растяжению резины и усиливающим корпус лодки.

Несмотря на то, что на рынке представлен широкий ряд лодок самых разнообразных моделей и функциональности, их подразделяют на:

  • гребная, имеющая плоское дно и надувающийся киль;
  • моторная мягкая, обладающая жестким разборным корпусом, используемым для установки мотора; лодка сохраняет жесткость при движении, их скорость достигает 50 км/ч и выше;
  • лодки, отличающиеся легкостью и небольшими габаритами, имеют плоское дно;
  • лодки под мотор имеют надувной киль, под панелями из фанеры расположен баллон, это дает лодке высокий уровень мореходности;
  • лодки с жестким дном — синтез надувной лодки с жестким корпусом, корпус их производится посредством склеивания или спекания швов посредством высокотемпературного пресса.

Габариты резиновой лодки под мотор

Длина изделия

Самое главное, что надо отметить — эта показатели размера лодки, а именно ее длины.

  • Под мотор выпускают модели длиной 230 см. Такие лодки рассчитаны на одного человека. Несмотря на тот факт, что их длина составляет 300 см, они могут выдержать груз в полтонны, а предполагаемое количество пассажиров четыре человека. Все равно с наличие такого груза более чем один человек не поместится.
  • Лодки диной в 230-300 см самый лучший выбор для людей, занимающихся охотой или рыбной ловлей поодиночке. Положительные стороны укороченных лодок — их низкая стоимость (начиная с 20000 рублей). Но отрицательная сторона в том, что плавать одному довольно скучное занятие.
  • Лодки, длина которых составляет 300-400 см рассчитаны на 6 пассажиров. На них удобно находиться двоим людям. На лодках длиной в 400 см допустимо нахождение троих людей, а на лодки, длина которых составляет от 330 см, обычно устанавливается мотор мощностью 15 и выше лошадиных сил. Но без наличия груза такая конструкция может легко потерять управляемость. Поэтому при выборе длинной лодки лучше, чтобы на ней ездили два человека с наличием груза. Вес лодок подобной длины составляет 40-60 кг. Такая лодка подлежит переносу по часам.
  • Существуют и более длинные лодки выше 400 см. Но они практически не используются в водоемах России. Они слишком дороги и тяжелы. Покупатели, которые хотят приобрести большую лодку, предпочитают каркасный жесткий аналог.

Какое дно в лодке выбрать

Какое дно предпочтительнее при выборе лодки. Современное производство предполагает выпуск лодок с вертикальным устойчивым днищем. Это позволяет забрасывать рыбакам снасти.

Современные резиновые лодки имеют днища следующих типов:

  • Жесткий настил, имеющий деревянную или алюминиевую основу. У него есть свои минусы. Он подвержен нагреву на солнце, а при попадании воды на нем можно поскользнуться.
  • Надувающееся дно. Оно обладает достаточной жесткостью для того, чтобы находиться в стоячем положении. Эти лодки обладают высоким уровнем глиссирования грузоподъемности.

Как выбрать резиновую лодку под мотор

При выборе резиновой лодки под мотор обращают внимание на ПВХ.

Он бывает армированным и неармированным:

  • Неармированный ПВХ по своей сути похож на пляжный матрас. Эти изделия созданы для развлечений. На них плавают в мелководье неподалеку от берега. Такой вид не подходит для рыбаков и охотников.
  • У армированного поливинилхлорида механические показатели выше. Армировка проводится посредством ткани из синтетики. Это обеспечивает лодке устойчивость к пробоинам, проколам и растягиванию. Хорошие качественные модели предполагают наличие 9 слоев. Армированный ПВХ служит довольно долго по сравнению с резиной. Лодки из этого материала могут быть сложены и сохранены даже во влажном состоянии. Следует отметить, что армированный материал очень устойчив к воздействию солнечных лучей, соленой воды.

Инструкция

Резиновая лодка под мотор
Желательно не выходить в плавание в ветреную погоду и при наличии сильного течения.

При использовании лодок из резины следует соблюдать ряд неукоснительных правил во избежание несчастных случаев:

  • никогда не берите на лодку груз выше допустимой нормы;
  • на пассажирах лодки должны быть одеты спасательные жилеты и это никак не зависит от условий плавания;
  • в лодке должны присутствовать ремкомплект, весла и канат для буксировки;
  • размещайте груз в лодке равномерно;
  • учитывайте климатические условия при использовании;
  • контролируйте уровень давления посредством манометра;
  • весла не должны быть использованы как рычаги, они подвержены поломке;
  • избегайте столкновения лодки с обломками и камнями;
  • будьте осторожны на песчаных отмелях и в глубоководной зоне.
  • при спуске лодки в малознакомой местности следует предварительно изучить ее особенности.
  • не используйте мотор высокой мощности, это может повлечь высокий уровень маневренности.
  • при потере управления включите аварийный выключатель.
  • прежде чем включать мотор, отплывите от берега на безопасное расстояние посредством весел.
  • убедитесь в том, что рядом нет плавающих людей.
  • при включении мотора все пассажиры должны находиться на полу, в противном случае есть риск оказаться за бортом.
  • если вы находитесь в лодке один, то расположитесь ближе к носовой части и не набирайте скорость резко, чтобы не перевернуться.
  • постоянно подвергайте проверке состояние крепежных винтов и мотора;
  • следует следить за пассажирским составом и грузом в лодке.

Источник: myownship.ru


Leave a Comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.