Плм гольфстрим


Обзор лодочных моторов Golfstream

Лодочные моторы Golfstream производятся в Китае. При производстве используются высококачественные комплектующие и передовые технологии. Пр.


только после этого поступают в магазины. В России эта марка появилась совсем недавно. 

Плм гольфстрим

О компании

Китайская компания Suzhou Pursun Power Macheine по производству моторов Гольфстрим начала свою деятельность в 2002 году.


1045;жегодно компания выпускает почти 200 тысяч единиц моторных двигателей. Это самая крупная фирма во всем мире, которая занимается исключительно производством лодочных моторов и их запасных частей. 


Завод Suzhou Pursun Power Macheine в 2010 году был главным представителем и поставщиком на всемирной выставке лодочных моторов в Шанхае.

Компания имеет свои филиалы практически во всех странах мира. 

Все оборудование на китайском заводе куплено у лучших производителей Японии, Германии, США, Швейцарии. 


В команде инженеров завода Suzhou Pursun Power Macheine трудятся представители из Японии и Америки. 

Практически все производимые лодочные моторы Гольфстрим идут на экспорт. 

Модельный ряд

В модельном ряде моторов Golfstream представлены двухтактные и четырехтактные двигатели.


1042; серии моделей есть двигатели с малой мощностью и большой.

Модели моторов Golfstream:

• Golfstream F 2.6 BMS.

• Golfstream F 5 BMS.

• Golfstream F 9.9 BMS. 

• Golfstream F 15 FWS.

• Golfstream F 20 FWS. 

• Golfstream F 25.

• Golfstream T 30A BW JET.

Мотор Golfstream F 2.6 BMS выполнен для любителей неспешного перемещения по водоему.

Мо&#.


ся с большой скоростью.  

Применение мотора

Лодочные моторы Golfstream применяются для прогулок по водоему, охоты и рыбалки. Моторы отлично показали себя на спортивных скоростных соревнованиях.


1048;х используют в военной промышленности. Моторы эксплуатируются на спасательных катерах. 

Также лодочные подвесные моторы Golfstream эксплуатируют на маломерных и средних судах, они подходят для лодок длиной от 2,5 до 7 метров, для яхт, катеров, катамаранов.


Модель мотора Golfstream F 9.9 BMS отлично работает с лодками 3,5 метра. Эта модель является копией мотора Ямаха. 

Мотор Golfstream F 15 FWS подойдет лодкам с длиной от 3,5 до 4,3 метров, но при необходимости, может быть установлен на баржу.

Лодочный мотор Golfstream F 5 BMS подойдет для судна длиной до 3,5 метров.


1043;лиссирование двигатель сможет совершить только с одним человеком на борту.

Конструкция и технические характеристики 

Лодочные моторы Golfstream имеют разные технические характеристики, у них разная система управления. h.


91;дет 381 миллиметр.

Технические характеристики:

• Мотор Golfstream F 2.6 BMS. Двигатель мотора – четырехтактный с мощностью – 2,6 л. с. Объем двигателя – 72 куб. см. Цилиндр один. Румпельная система управления. Через гребной винт мотора выходят выхлопные газы. Система зажигания – TCI. В конструкции есть встроенный бак для топлива, вмещает 1,2 литра бензина. Вес мотора – 17 килограмм.

• Мотор Golfstream F5 BMS. Двигатель мотора – четырехтактный. Мощность – 5 л. с. В конструкции есть один цилиндр. Система запуска – ручной запуск. Бак для топлива – встроенный, вмещает 1,3 литра горючего. Вес мотора – 24,5 кг.

• Мотор Golfstream F 9.9 BMS. Двигатель – четырехтактный. Мощность – 9,9 л. с. Объем двигателя – 323 куб. см. Система зажигания – CDI. Топливный бак – выносной, вмещает 24 литра бензина. Вес мотора – 49 кг.

• Мотор Golfstream F15 FWS. Двигатель – четырехтактный. Объем двигателя – 323 куб. см. Мощность – 15 л. с. Мотор управляется дистанционно. Система запуска – электростартер (ручной). Бак для топлива – выносной, вмещает 24 литра бензина. Вес мотора – 51 кг.

• Мотор Golfstream F 20 FWS. Двигатель – четырехтактный. Мощность – 20 л. с. Объем двигателя – 498 куб. см. Выносной бак для топлива вмещает 24 литра бензина. Система выхлопа осуществляется через гребной винт. Вес мотора – 68 кг.

• Мотор Golfstream F 25 BWS. Двигатель мотора – четырехтактный с объемом 498 куб. см., мощностью 25 л. с. В конструкции выносной бак для топлива, который вмещает 24 литра. Вес мотора – 68 кг.

• Мотор Golfstream T 30A BW JET. Объем двигателя мотора – 496 куб. см. За одну минуту двигатель совершает от 4500 до 5500 оборотов. Система запуска электрическая (ручная). Система зажигания – CDI. Топливный бак – выносной, вмещает 24 литра бензина. За час работы двигатель израсходует 12 литров топлива. Управляется мотор дистанционно.

Покупка и обслуживание 

При покупке лодочного мотора нужно обратить внимание на корпус двигателя. На двигателе не должно быть выбоин, трещин, сколов и царапин.

Гребной винт, также, как и двигатель, нужно осмотреть на наличие сколов, трещин и вмятин. 

При работе двигателя не должно возникать посторонних шумов.  

Полное ТО проводится один раз в году, его можно выполнить самостоятельно или в сервисном центре.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

• Сверхпрочная конструкция.

• Низкий уровень шума.

• Адаптация карбюратора к российскому топливу.

• Доступность деталей и расходуемых материалов.

Недостатки:

• Не выявлено.

Источник: kayak-market.ru

Parsun. Готов стать первым!

Parsun, это единственная в мире компания, которая выпускает моторы, адаптированные под условия использования в России. Во время разработки моторов Parsun, были учтены все необходимые особенности и сложности эксплуатации в российских условиях.

Плм гольфстрим

Начиная с 20 августа 2014 года, производитель лодочных моторов торговой марки Parsun вводит 3-летний гарантийный период на свою продукцию.

Среди производителей подвесных моторов для водного транспорта, молодая компания «Parsun», оказалась одной из самых быстроразвивающихся и растущих на мировом рынке.

Производитель Парсун предлагает широкий и разнообразный модельный ряд подвесных лодочных моторов, которые могут использоваться потребителем для разнообразных целей.

На сегодняшний день дилерская сеть компании Парсун, динамично и быстро разрастается по всему миру, открывая свои представительства в разных странах и городах. Не исключение и Россия, в которой уже работаю дилеры этой компании, во многих городах нашей страны.

Качество и надежность по доступным ценам, вот основные условия, при которых производятся лодочные подвесные моторы Парсун. Изначально, все моторы покрываются несколько раз специальной грунтовкой. Затем используется несколько слоев эмали, которая окончательно и надежно закрепляет все покрытия моторов. Такая методика в производстве лодочных моторов, позволяет достичь высоких антикоррозийных показателей.

Моторы для лодок Парсун проверяются по самым высоким европейским требованиям, а затем сертифицируются по стандартам принятым во всем мире ЕРА, что всегда подтверждается сопровождающей моторы документацией.

Широкое применение среди продавцов и покупателей, моторы для лодок компании Парсун, приобрели в Северной Америке. А ведь всем хорошо известно, что самые богатые и требовательные покупатели, находятся именно в этой части света. Такой спрос среди покупателей с большим достатком, в первую очередь говорит о том, что моторы Парсун действительно отвечают самым высоким требованиям.

Разнообразие модельного ряда моторов Парсун, отвечают требованиям даже самых капризных покупателей, которые готовы приобретать исключительно высокотехнологичные новинки для управления своим водным транспортом.

На сегодняшний день, моторы Парсун, представлены также и в Волгограде, где каждый покупатель может подобрать для себя лучший вариант качественного лодочного мотора, за очень небольшие деньги.

Широкий и постоянно обновляемый ассортимент моторов для лодок Парсун, имеет модели с набором самых разных функций и рулевых систем.

Тестирование и испытание всех деталей, которые используются при производстве  моторов Парсун, проходят в соответствие с самыми строгими стандартами необходимого для этих моторов качества.

Подвесные моторы для лодок Парсун, производятся в разной комплектации, но самые востребованные из них, это моторы средней и малой мощности. Такие моторы могут быть использованы абсолютно для любых целей, будь это прогулка по водоему, или для рабочих нужд.

Самые приятные особенности подобных моторов, это совершенно бесшумная работа и доступная низкая цена, которая совершенно не соответствует высоким качественным показателям этих моторов. Именно такие показатели и стали основной визитной карточкой этого молодого, но уже известного во всем мире бренде.

 

Водомет и водометные моторы от Parsun

При использовании подвесных лодочных моторов в условиях малой воды (на мелководье, перекатах и т.д.), остро встает проблема повреждения винтов и подводных частей моторов. Для эксплуатации лодочных моторов в таких условиях была разработана водометная насадка Parsun, которая подходит для моделей T20/T25/T30A. 

Плм гольфстрим
Водометная насадка PARSUN представляет собой центробежный насос. Через водозаборник вода втягивается в корпус движителя с помощью импеллера, приводящийся в движение благодаря подключению к двигателю через карданный вал. Под высоким давлением вода выбрасывается через сопло в направлении противоположному ходу лодки. Таким образом, создается сила противодействия, благодаря которой лодка движется вперед. При достижении лодкой скорости глиссирования, вода струей выбрасывается в воздух, при этом только водозаборник касается воды.
Переведя дефлектор под реактивной струей в верхнее положение, создается обратная сила, способная приводить лодку в движение назад. Стоит отметить, что задний ход можно включать на полном ходу лодки, не сбрасывая газа, что дает исключительный тормозной эффект. При этом редуктор не включается, благодаря чему шестеренки и храповики не изнашиваются.
Поворот лодки осуществляется только при включенном моторе, с повышением оборотов резкость поворота растет. Таким образом, если при обнаружении препятствия резко сбросить газ и повернуть руль, то лодка, подобно гидроциклу, будет продолжать движение прямо.

Источник: www.motorilodki.ru

Лодочные моторы GOLFSTREAM

Моторы Гольфстрим GOLFSTREAM

Лодочные моторы Гольфстрим — это российский бренд моторов PARSUN завод расположен в г.Сучжоу, Китай. Завод основан в 2002 г. и очень динамично развивается, продукция завода Парсун признана национальным китайским стандартом. Моторы Парсун прошли сертификацию качества EPA (Environmental Protection Agency — US) и стали очень популярны в Северной Америке (США, Канада), так же с 2007 года моторы прошли аттестацию на соответствие европейским стандартам качества.

Все лодочные моторы Golfstream имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Завод использует передовые технологии в лакокрасочном покрытии PPG (Pittsburgh Paints — US), такое покрытие надежно защищает мотор от коррозии и сохраняет его внешний вид на продложительный период времени.

Гольфстрим

Двигатели моторов оснащены глушителем специально для подавления уровня шума, звук моторов издает приятное рычание, демонстрируя свою мощь. В дополнение к этому у моторов предусмотрена система гашения вибрации, что делает управление им более комфортным, сюда же следует отнести пониженный вес моторов (как правило на 10-15% ниже аналогов на рынке)

Так чем же отличается Golfstream от Parsun? Технически различий в моделях нет, если не учитывать год производства ( Гольфстримы на рынке появились относительно недавно, поэтому как правило новее). Карбюратор настроен на "наше" топливо, что экономит его расход и живучесь. При импорте в нашу странную, моторы дополнительно тестируют — это одно из базовых условий.
Гарантия на лодочные моторы от 3х до 5ти лет при поддержке сервисного центра.

Мотор GOLFSTREAM TC3.6BMS

Мотор Гольфстрим 3.6Это относительно новый мотор, был поставлен в линейку с 2015 года. По сути является усовершенствованной моделью T3.6 (снят с производства в 2016). У мотора используется винт из армированного пластика(на замену алюминиевому). У мотора предусмотрена аварийная чека, оснащен системой транзисторно-катушечного зажигания (TCI). Рабочий объем 75 кубиков, ранее в T3.6 был 100. Мотор легкий — порядка 13,5 кг, у него предусмотрена ручка для переноса сзади. TC3.6 имеет две передачи вперед и нейтраль (F-N) 
Отечественного потребителя не может не радовать цена, если рассматривать аналоги, то первое что бросается в глаза — очень сложно провести параллель, второе так или иначе стоимость мотора не высока и доступна среднему любителю речной прогулки. Конечно мотор нельзя назвать оптимальным, скорее он предназначен для замены вёсел и является стартовым, перейти в режим глиссирования возможно, но габариты лодки должны быть очень уж компактными. 

Мотор GOLFSTREAM T5BMS/L

Мотор GOLFSTREAM T5BMS/LДвигатель объемом 102 кубов, отлично справляется с поставленными задачами. Мотор способен тянуть лодки до 3 метров без особых усилий. Мощный, быстрый легкий ~20 кг. С системой запуска CDI. Мотор имеет 3 режима передачи вперед — нейтраль — назад (F-N-R)
Как и у всех гольфстримов у T5BMS/L предусмотрено водяное охлаждение. Расход топлива небольшой 2.6 литра в час на полных оборотах при емкости бака 2.7
На холостом ходу мотор выдает до 1100 оборотов в минуту. Фактически T5BMS/L может движения лодки в режиме глиссирования с двумя пассажирами. Однако если цель постоянный выход на редан, то возможно стоить присмотреть более мощный мотор

Мотор GOLFSTREAM 9.9

Лодочный мотор Golfstream T9.9Это очень популярный мотор, его характеристики идеально подходят для лодок от 3.3-3.6 метров. Чем и обусловлен его выбор.
Сегодня стоимость мотора на 62%! дешевле ближайшего конкурента YAMAHA 9.9, при этом техническое исполнение практически идентично.
У мотора предусмотрена ручка для переноса (сзади и под хват спереди). Мотор подходит как для мелководья (возможно регулировка положения двигателя) так и для глубоководного водоема. Предусмотрена аварийная чека, мотор имеет три передачи передняя — нейтраль- задняя (F-N-R). Возможность безаварийного запуска реализована с помощью CDI (Capacitor Discharge Ignition) — зажигание от конденсатора. Температура двигателя контролируется системой водяного охлаждения.
Серия F9.9 — это четырехтактые, T9.9 -двухтактные. Четырехтактные имеют меньший уровень шума, более экономно расходуют топливо — плата за это в технически более сложно решении и увеличенном весе мотора 

Источник: murav.ru

Содержание статьи

  • Особенности двигателей
  • Коррективы для моторов golfstream
  • Популярные модели Гольфстрим
  • Модель Golfstream Т 5
  • Golfstream T 30 JET

Особенности двигателей

Обыватели путают моторы Гольфстрим и Парсун. Они выпускаются одним производителем, но первые предназначены исключительно для российских потребителей. В Гольфстрим внесены принципиальные изменения, которые говорят в пользу именно данных моделей.

  • Наличие алюминиевых деталей и дополнительная надежность.
  • Отсутствие сильных шумовых эффектов благодаря качественному глушителю и вибрации.
  • Возможность покупки запчастей и расходников из-за разнообразия предложений на рынке.
  • Низкопробное горючее никак не отражается на работе этих моторов.
  • Корпус прокрашен водоотталкивающими красками во избежание коррозии металла. Поэтому у движка надолго остается эстетичным внешний вид.
  • Армстартер и вентилятор сделаны из технологичных материалов для придания крепости.

Линейка двигателей Golfstream настолько широка, что подойдет для любой лодки или катера. Ориентироваться нужно на соотношение мощности мотора и габаритов плавсредства.

  • От двух до четырех лошадиных сил подходят для двухметровых надувных лодок, чаще это двухтактники.
  • От пяти до восьми «лошадок». Такой движок вполне можно установить на судно длиной до четырех метров.
  • От девяти до восемнадцати лошадиных сил уже ставят на плавучие средства, достигающих семи метров.
  • От двадцати «лошадей» и выше применяют на внушительных парусниках и катерах. На таких помещается от пяти человек с большим грузом.

 Если производитель указал определенную предельную мощность на лодке, к которой подбирается навесной мотор, лучше выбрать величину с запасом. Так путешествию удастся придать больше надежности.

Коррективы для моторов golfstream

Несколько слов следует сказать о том, чем же все-таки отличаются лодочные моторы golfstream от моделей parsun. Они претерпели положительные перемены.

  • Топливо. В РФ оно не отличается высоким качеством, что приводит к неполадкам в важных узлах движка. Если у Парсуна ориентир был на первосортное горючее, то Гольфстрим больше готов к неожиданностям.
  • В настройке карбюратора для формирования топливной смеси изменены настройки.
  • Система охлаждения учитывает погодную специфику российской местности.
  • Другие катушки зажигания для более долговечной службы. Отличительной особенностью является возможность запуска мотора в различных условиях из-за регулировки угла опережения. Это также экономит топливо, потому что топливная смесь сжигается полностью.

Рекомендуем прочитать: Почему 4-тактные лодочные моторы Тохатсу так востребованы?

По внешним признакам лодочный мотор гольфстрим остался прежним. Есть различия в ряде моментов, более интересным стал дизайн. К примеру, отличается новый материал для вентилятора. Появились модели с водометами для проезда в заросших камышом участках рек и озер.

Представленные двигатели легко поддаются реставрации и ремонту. Практически все элементы без труда заменяются на узлы от Парсуна. Пусть срок службы линейки Гольфстрим считается меньшим, их стоимость в сравнении с аналогами приятно удивляет.

Популярные модели Гольфстрим

Среди лодочных моторов бренда гольфстрим можно найти множество вариантов двухтактных и четырехтактных. Также есть модели с ручным и электрическим запуском. Чем они отличаются и кому больше подходят?

  • Запуск вручную осуществляется посредством стартового шнура. Такой способ считается более простым, доступным и надежным. Нужно лишь выполнить точные движения и проявить сноровку.
  • Для электрического запуска необходим аккумулятор. Завести мотор удается с помощью ключа или кнопки. Это комфортно и доступно даже для неопытного рулевого. Но стартеры часто ломаются, а аккумулятор может разрядиться. Такой запуск чаще наблюдается у движков мощностью выше двадцати лошадиных сил.
  • Смешанный тип запуска – идеальный вариант. В случае отказа кнопки всегда выручит привычный ручной способ.

Модель Golfstream Т 5

Одним из самых популярных двигателей среди бюджетных вариантов Гольфстрим является модель Т 5. Это двухтактный мотор, который предпочитают для рыбной ловли. Ее критерии отвечают основным требованиям для времяпрепровождения на воде.

  • Защитные системы, дающие возможность передвигаться на мелководье.
  • Легко даются повороты благодаря управлению дросселем со специальным захватом.
  • Функция немедленной остановки мотора при необходимости.
  • Есть задняя, нейтральная и передняя передачи, а запуск движка осуществляется просто.
  • Присутствуют индикатор уровня масла и водяная система охлаждения.
  • Удобная ручка для переноса движка.

Рекомендуем прочитать: Зачем нужен гидроподъёмник для лодочного мотора?

Теперь стоит более подробно остановиться на индивидуальных характеристиках устройства. При быстром передвижении Гольфстрим тратит максимум два литра горючего в час. У него есть встроенный топливный бак на 2,7 литра. Так что его хватит не меньше, чем на полтора часа.

При наличии одного цилиндра и мощности в пять лошадиных сил агрегат обладает частотой вращения в пять тысяч оборотов в минуту. Он подойдет для лодок с транцем в 381 миллиметр – это стандартная высота. Весит «китаец» всего двадцать один килограмм, что несомненно считается одним из важных плюсов.

При правильной и несложной обкатке модель прослужит не один год. Лучше перед началом работы добавить хорошее масло.

  • В первую очередь нужно завести модель и дать поработать на холостых около двадцати минут.
  • После этого двигатель необходимо раскачать и заставить работать на пределе порядка сорока минут.
  • Далее на протяжении девяти часов важно переключать между малыми, средними и большими оборотами. Чередовать данные этапы нужно каждые шесть-восемь минут.

Когда обкатка будет завершена, в редукторе следует заменить масло, проверить компрессию и величину холостых оборотов.

По отзывам потребителей, двухтактный Гольфстрим 5 является моделью, отвечающей своей стоимости достойным качеством. Он удовлетворяет запросы по скорости, разгоняя судно до двадцати семи километров в час. Небольшой вес, отсутствие шума, гарантия и достаточная мощность для перевозки пары человек выводят его в первые ряды на рынке лодочных моторов.

Источник: zen.yandex.ru


Leave a Comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.