Гольфстрим мотор — Здесь рыба

Для каждого рыбака важна лодка, но грести все жизнь веслами глупо и тем более не целесообразно в 21 веке. Но когда встает вопрос по выбору мотора и если человек нечего не смыслит в технических характеристиках моторов, на помощь приходит только интернет или консультант в магазине. В этой статье мы осмотрим настоящего гиганта, производимого моторы Гольфстрим.

Общая информация о лодочных моторах Гольфстрим

Все моторы изготавливаются в Китае и поставляются на российский рынок. Так же являются единственной фирмой, которая использует технологию построения моторов с учетом российских погодных условий и способов эксплуатации. Гольфстрим готов удовлетворить потребности всех видов нужд от простого отдыха и туризма до экстремальных и даже для военных организаций.

О бренде

Под брендом Гольфстрим в данное время выпускаются лодочные моторы для российского рынка. Гольфстрим является дочерней компанией корпорации Parsun. Компания выпускает лодки и моторы и является лучшем поставщиком в Китае, уже непрерывно 6 лет.

Преимущества

Все моторы от фирмы Гольфстрим имею алюминиевые детали, которые придают ей сверхпрочную конструкцию.
Корпус моторов Гольфстрим покрыт многослойным металлом и покрашен современными водоотталкивающими красками лучших брендов, а так же имеют высокие антикоррозийные качества тем самым сохранив ваш внешний вид мотор неизменным надолго .

Двигатели Гольфстрим имеют низкий уровень шума, а при малых оборотах его и вовсе почти не слышно.Это связано с тем,что на моторах установлен специальный глушитель, который уменьшает количество высокочастотных звуков. Услышите вы только рычания мотора как настоящего зверя.
Обладают лёгкой доступностью деталей и расходуемых материалов.
Моторы Гольфстрим обладают адаптацией карбюратора к российскому топливу.
Ручной стартер и крыльчатка,изготовлены из лучших сплавов, что дает ей высокую прочность.
Все моторы обеспечивают низкий уровень шума и вибрации по сравнению с аналогами.

Для каких плавсредств подойдут эти моторы?

Все зависит от мощности мотора, которая измеряется в лошадиных силах. Лучше воспользоваться таблицей, с ней у вас не возникнет не каких вопросов:

2-4 л. с. – обычно это двухтактные моторы, которые подойдут для небольшой не более двух метровой лодки. Идеально подойдет для надувной лодки или небольшого парусника.
5-8 л. с. – этот выбор стоит делать, если у вас есть лодка до 4 метров длиною.
9 -18 л. с. – подходят для судов в 5-7 метров длиною. К примеру, небольшой катер или буксировщик лодок.
20 л. с. и далее – применяется уже для больших парусников, катеров. С помощью такого мотора можно перевозить большие грузы и более 5 человек.Берите всегда мотор сзапасам мощности,так вы обеспечите большую надежность вашему судну.

Модельный ряд лодочных моторов Гольфстрим

2-тактные

Т90BMX/L-D, Т90BEX/L-D, Т90FEX/L-D, Т75BMX/L-D, Т85BEX/L-D,Т85BMX/L-D,Т85FEX/L-T,Т75FEX/L-T,Т60ВMX/L-D,T40FWL/S-T,Т60ВEX/L-D, Т75BEX/L-D,Т60FEX/L-T, T40FWL/S,Т40 JBWL/S,Т40JBML/S,T40 BWX/L/S,Т40ВМX/L/S,T36 JBWL/S,T36 JFWL/S,T36 JBML/S,T35BWL/S,Т35ВМL/S,Т35 FWL/S,Т35 FWL-T/S,Т30 ABWS/L,Т30 AFWL/S,Т30 ABМL/S,Т15ВМL/S,T25FWL/S,Т25ВМS/L,T 20 BWL/S,Т15 ВМL/Splus,Т20ВМL/S,T20FWL/S,Т9.8ВМL/S,Т9.9ВМL/S,Т5.8ВМL/S,Т6ВМS/L,Т8ВМL/S,Т5ВМL/S,Т4NВМL/S.

4-тактные

F15ВWL/S, F2.6ВМL/S, F20AВМL/S, F20ВМL/S, F25BWL/S, F4ВМL/S, F6ВМL/S, F9.8ВМL/S, F9.9ВМL/S,F25FWS/L, F15AВМL/S, F15BML/S, F15FWL/S, F20BWL/S, F20FWL/S, F25ВМS/L,F2.6AВМL/S, F40BM/W, F40BW/FW-T, F5AВМL/S.

Водометные

GJ30, T 30A BW JET, T 30A BM JET, T 25 BW JET, T 25 BM JET,T 20 BW JET, T 20 BM JET.

Какой мотор лучше выбрать: с ручным или электрическим запуском?

Сначала разберёмся, как происходит процесс запуска мотора:

Ручной способ – происходит при помощи стартового шнура. Считается самым надежным способом запуска двигателя, для которого не нужен аккумулятор. Минус только в том, что нужно приложить немного усилий.
Электрический способ – осуществляется посредством стартера от аккумулятора с помощью поворота ключа(иногда кнопки). Является самым легким способом запуска который не требует физических усилий, но и несет самый большой минус в том, что аккумулятор может разрядится или стартер сломается. Обычно электрический способ запуска присутствует только у моторов больше 20 л. с.

Цена

Все зависит, для какого судна вам нужен мотор:

Цена двухтактных моторов могут колебаться от 20 000 тыс. до 400 000 тыс.
Четырех контактные от 30 000 тыс. до 250 000 тыс.,
Водометные от 70 000 тыс. до 50 000 тыс.

Где купить?

Купить мотор этой фирмы, можно в официальном интернет-магазине: https://www.golfstream-marine.ru, или ознакомитесь с контактной информацией на сайте и прибудьте к ним в магазин.

Если решились на другой магазин, обязательно проверяйте внимательно документы на товар, что бы убедится что это не китайская подделка.

Сравнение с аналогичными модели других фирм

Давайте сравним моторы известных фирм:

Гольфстрим (Parsun)F 9.8BMS;
SuzukiDF 9.9AS;
HondaBF 10 SHU;
MercuryF 9.9M;
SailF 9.9;
YamahaF 9.9FMH;
TohatsuMFS 9.9 A3.

Все они по характеристикам идентичные друг другу:

Мотор гольфстрим и sail по цене не знает себе равный, в тестах качество хода мотора все же выше у гольфстрима чем у sail, так же у них не очень лучшие качество обработки, да и продать такие б/у моторы очень тяжело.
Сузуки показывает большой комфорт обслуживания своих моторов.
Tohatsu показал себя, что во время стрес-тестов не даст не малейшей слабины.
Мотор ямахи показывает лучшее качество сборки мотора по приемлемой цене.
Но фаворитами являются Хонда и Мерками, они вдвоем одинаково мощные и расходуют одинаково топлива.
Мерками отстает только из-за цены, он стоит дороже своего соперника, но ему и нечего предложить за переплату.

Источник: bolshoyulov.ru

Моторы GOLFSTREAM

Данный обзор предназначен для людей начинающих разбираться в лодочных моторах, цель обзора помочь разобраться в самых популярных моделях GOLFSTREAM и, что вообще представляют из себя лодочные моторы GOLFSTREAM. Сегодня рассмотрим 4 популярных мотора GOLFSTREAM TC3.6BML/S, T5BML/S, T9.9BML/S,T15+BML/S.

Моторы производятся на китайском заводе PARSUN (Suzhou Parsun Power Machine). Следует заметить, что моторы изготавливаемые заводом Парсун являются китайским национальным стандартом и взяты на вооружение армией, что несомненно демонстрирует их надежность и эффективность. PARSUN и GOLFSTREAM как правило ассоциируют как одно и то же, хотя это не совсем так. Большинство парсунов в России имеют старую конструкцию, гольфстримы же завозиться стали относительно не давно. Гольфстрим — это российская адаптация моторов Парсун, особых принципиальных технических различий нет (если не учитывать время поставки), однако перед ввозом в РФ Гольфстримов происходит доп.сертификация и моторы дополнительно тестируют. С точки зрения потребителя нет принципиальных различий — винты, водометные насадки и другие дополнительные аксессуары и атрибуты отлично подходят к обоим брендам.

Выбор лодочного мотора

Естественно необходимо определиться с целью, для большинства это любительская рыбалка или сплав. Немаловажную роль в выборе играет цена, но конечно самый главный аспект это лодка и количество пассажиров, именно под лодку необходимо выбирать мотор, чтобы возможно было идти по воде в режиме глиссирования.

Сразу обратить внимание на то, что модели GOLFSTREAM TC3.6BML/S и GOLFSTREAM T15+BML/S конструктивно более новые, в линейку моторов они включены относительно недавно с 2015 года.

Самым простым из рассматриваемых является мотор GOLFSTREAM TC3.6 — это новая модель, принципиальное отличие от своего ближайшего «родственника» T3.6 в объеме трансмиссионного масла 75 (против 100 у T3.6), а так же пластиковый винт (у T3.6 алюминиевый).К слову моторы T3.6 сняты с производства в начале 2016 года. Мотор можно рассматривать для лодок не более 2.5-2.7 метров, выйти на режим глиссирования на нем достаточно сложно.

GOLFSTREAM T5BML/S — более мощный мотор, рабочий объем моторы выше на 30% , по мощности превосходит на 62% что ощущается в значительном преимуществе на воде. Мотор хорошо потянет лодки до 3 метров.

GOLFSTREAM T9.9BML/S — отлично подходит для лодок 3.3 метра, но потянет и до 3.6. Мотор является самым популярным среди рыбаков любителей, стоит заметить что аналогичный мотор производства YAMAHA стоит на 70% дороже, что несомненно делает выбор гольфстрима приоритетным.

GOLFSTREAM T15+BML/S — мотор тянет лодки 3.65 метров, в режиме замены весел может работать до 4.2 метров. Мотор оснащен инновационной система зажигания с регулировкой угла опережения зажигания — что значительно облегчает запуск двигателя, увеличивает производительность мотора и экономит топлива.
Предусмотрена улучшенная система охлаждения, впускное отверстие для воды теперь располагается внизу анти-кавитационной плиты, это снижает риски попадания грязи Новая конструкция карбюратора — позволяет развивать большую мощность, чем Т15. Большинство владельцев моторов ранее считали Т15 и Т9.9 эквивалентными, однако после выхода Т15+ разница стала более ощутимой.

Источник: murav.ru

Содержание статьи

Особенности двигателей
Коррективы для моторов golfstream
Популярные модели Гольфстрим
Модель Golfstream Т 5
Golfstream T 30 JET

Особенности двигателей

Обыватели путают моторы Гольфстрим и Парсун. Они выпускаются одним производителем, но первые предназначены исключительно для российских потребителей. В Гольфстрим внесены принципиальные изменения, которые говорят в пользу именно данных моделей.

Наличие алюминиевых деталей и дополнительная надежность.
Отсутствие сильных шумовых эффектов благодаря качественному глушителю и вибрации.
Возможность покупки запчастей и расходников из-за разнообразия предложений на рынке.
Низкопробное горючее никак не отражается на работе этих моторов.
Корпус прокрашен водоотталкивающими красками во избежание коррозии металла. Поэтому у движка надолго остается эстетичным внешний вид.
Армстартер и вентилятор сделаны из технологичных материалов для придания крепости.

Линейка двигателей Golfstream настолько широка, что подойдет для любой лодки или катера. Ориентироваться нужно на соотношение мощности мотора и габаритов плавсредства.

От двух до четырех лошадиных сил подходят для двухметровых надувных лодок, чаще это двухтактники.
От пяти до восьми «лошадок». Такой движок вполне можно установить на судно длиной до четырех метров.
От девяти до восемнадцати лошадиных сил уже ставят на плавучие средства, достигающих семи метров.
От двадцати «лошадей» и выше применяют на внушительных парусниках и катерах. На таких помещается от пяти человек с большим грузом.

Если производитель указал определенную предельную мощность на лодке, к которой подбирается навесной мотор, лучше выбрать величину с запасом. Так путешествию удастся придать больше надежности.

Коррективы для моторов golfstream

Несколько слов следует сказать о том, чем же все-таки отличаются лодочные моторы golfstream от моделей parsun. Они претерпели положительные перемены.

Топливо. В РФ оно не отличается высоким качеством, что приводит к неполадкам в важных узлах движка. Если у Парсуна ориентир был на первосортное горючее, то Гольфстрим больше готов к неожиданностям.
В настройке карбюратора для формирования топливной смеси изменены настройки.
Система охлаждения учитывает погодную специфику российской местности.
Другие катушки зажигания для более долговечной службы. Отличительной особенностью является возможность запуска мотора в различных условиях из-за регулировки угла опережения. Это также экономит топливо, потому что топливная смесь сжигается полностью.

Рекомендуем прочитать: Почему 4-тактные лодочные моторы Тохатсу так востребованы?

По внешним признакам лодочный мотор гольфстрим остался прежним. Есть различия в ряде моментов, более интересным стал дизайн. К примеру, отличается новый материал для вентилятора. Появились модели с водометами для проезда в заросших камышом участках рек и озер.

Представленные двигатели легко поддаются реставрации и ремонту. Практически все элементы без труда заменяются на узлы от Парсуна. Пусть срок службы линейки Гольфстрим считается меньшим, их стоимость в сравнении с аналогами приятно удивляет.

О компании

Китайская компания Suzhou Pursun Power Macheine по производству моторов Гольфстрим начала свою деятельность в 2002 году. Ежегодно компания выпускает почти 200 тысяч единиц моторных двигателей. Это самая крупная фирма во всем мире, которая занимается исключительно производством лодочных моторов и их запасных частей.

Завод Suzhou Pursun Power Macheine в 2010 году был главным представителем и поставщиком на всемирной выставке лодочных моторов в Шанхае.

Компания имеет свои филиалы практически во всех странах мира.

Все оборудование на китайском заводе куплено у лучших производителей Японии, Германии, США, Швейцарии.

В команде инженеров завода Suzhou Pursun Power Macheine трудятся представители из Японии и Америки.

Практически все производимые лодочные моторы Гольфстрим идут на экспорт.

Модельный ряд

В модельном ряде моторов Golfstream представлены двухтактные и четырехтактные двигатели. В серии моделей есть двигатели с малой мощностью и большой.

Модели моторов Golfstream:

• Golfstream F 2.6 BMS.

• Golfstream F 5 BMS.

• Golfstream F 9.9 BMS.

• Golfstream F 15 FWS.

• Golfstream F 20 FWS.

• Golfstream F 25.

• Golfstream T 30A BW JET.

Мотор Golfstream F 2.6 BMS выполнен для любителей неспешного перемещения по водоему.

Модели с мощностью 25 и 30 лошадиных сил отлично подходят для лодок, которые могут двигаться с большой скоростью.

Применение мотора

Лодочные моторы Golfstream применяются для прогулок по водоему, охоты и рыбалки. Моторы отлично показали себя на спортивных скоростных соревнованиях. Их используют в военной промышленности. Моторы эксплуатируются на спасательных катерах.

Также лодочные подвесные моторы Golfstream эксплуатируют на маломерных и средних судах, они подходят для лодок длиной от 2,5 до 7 метров, для яхт, катеров, катамаранов.

Модель мотора Golfstream F 9.9 BMS отлично работает с лодками 3,5 метра. Эта модель является копией мотора Ямаха.

Мотор Golfstream F 15 FWS подойдет лодкам с длиной от 3,5 до 4,3 метров, но при необходимости, может быть установлен на баржу.

Лодочный мотор Golfstream F 5 BMS подойдет для судна длиной до 3,5 метров. Глиссирование двигатель сможет совершить только с одним человеком на борту.

Конструкция и технические характеристики

Лодочные моторы Golfstream имеют разные технические характеристики, у них разная система управления. Двигатели Гольфстрим объединяет высота лодочного дейдвуда, для всех моделей она будет 381 миллиметр.

Технические характеристики:

• Мотор Golfstream F 2.6 BMS. Двигатель мотора – четырехтактный с мощностью – 2,6 л. с. Объем двигателя – 72 куб. см. Цилиндр один. Румпельная система управления. Через гребной винт мотора выходят выхлопные газы. Система зажигания – TCI. В конструкции есть встроенный бак для топлива, вмещает 1,2 литра бензина. Вес мотора – 17 килограмм.

• Мотор Golfstream F5 BMS. Двигатель мотора – четырехтактный. Мощность – 5 л. с. В конструкции есть один цилиндр. Система запуска – ручной запуск. Бак для топлива – встроенный, вмещает 1,3 литра горючего. Вес мотора – 24,5 кг.

• Мотор Golfstream F 9.9 BMS. Двигатель – четырехтактный. Мощность – 9,9 л. с. Объем двигателя – 323 куб. см. Система зажигания – CDI. Топливный бак – выносной, вмещает 24 литра бензина. Вес мотора – 49 кг.

• Мотор Golfstream F15 FWS. Двигатель – четырехтактный. Объем двигателя – 323 куб. см. Мощность – 15 л. с. Мотор управляется дистанционно. Система запуска – электростартер (ручной). Бак для топлива – выносной, вмещает 24 литра бензина. Вес мотора – 51 кг.

• Мотор Golfstream F 20 FWS. Двигатель – четырехтактный. Мощность – 20 л. с. Объем двигателя – 498 куб. см. Выносной бак для топлива вмещает 24 литра бензина. Система выхлопа осуществляется через гребной винт. Вес мотора – 68 кг.

• Мотор Golfstream F 25 BWS. Двигатель мотора – четырехтактный с объемом 498 куб. см., мощностью 25 л. с. В конструкции выносной бак для топлива, который вмещает 24 литра. Вес мотора – 68 кг.

• Мотор Golfstream T 30A BW JET. Объем двигателя мотора – 496 куб. см. За одну минуту двигатель совершает от 4500 до 5500 оборотов. Система запуска электрическая (ручная). Система зажигания – CDI. Топливный бак – выносной, вмещает 24 литра бензина. За час работы двигатель израсходует 12 литров топлива. Управляется мотор дистанционно.

Покупка и обслуживание

При покупке лодочного мотора нужно обратить внимание на корпус двигателя. На двигателе не должно быть выбоин, трещин, сколов и царапин.

Гребной винт, также, как и двигатель, нужно осмотреть на наличие сколов, трещин и вмятин.

При работе двигателя не должно возникать посторонних шумов.

Полное ТО проводится один раз в году, его можно выполнить самостоятельно или в сервисном центре.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

• Сверхпрочная конструкция.

• Низкий уровень шума.

• Адаптация карбюратора к российскому топливу.

• Доступность деталей и расходуемых материалов.

Недостатки:

• Не выявлено.

Источник: kayak-market.ru