Лодки пвх под мотор с жестким дном


А у вас есть лодка? Может вы собираетесь ее купить, раз зашли к нам? Рассматриваете надувные лодки под мотор с жестким дном? Может вам не это нужно и для ваших нужд вполне подойдет классическая надувная лодка с жестким пайолом или надувным дном? Все таки RIB (Rigid Inflatable Boat) лодки, а именно так называют надувные лодки, которые оснащаются жестким дном, это немного другой класс, на мой взгляд, хотя они и относятся к маломерным надувным судам. Они достаточно заметно дистанцировались от привычных нам надувнушек, которые можно было взять с собой в рюкзаке в поход или на рыбалку, в те времена когда личные автомобили были еще роскошью и большая часть населения пользовалась общественным транспортом. Тогда еще и деревья были большими, воздух чище, хлеб по 20 копеек и газировка из автоматов в граненом стакане.

Чем хороши надувные лодки с жестким дном

Что такое РИБ? Не будем грузить мозг определениями, скажем просто — это надувная килевая лодка с дном из пластика (чаще всего) или из алюминия.


сткое дно герметично вклеивается в материал пвх по всему периметру, превращаясь в единое целое. Надувная часть — это обычные баллоны из пвх с несколькими независимыми отсеками и плотностью материала от 850 г/кв.м. В основные преимущества такой конструкции перед классическими надувными лодками можно записать проходимость и практическая непотопляемость. Проходимость обусловлена тем, что у вас нет теперь ограничений, по сути, по глубине водоема и его каменистости или загаженности какими либо твердыми предметами (камыши, мусор, каряги и т.п.). Жесткое дно не боится такого рода препятствий, если конечно не влетать на нем на скалы или рифы, везде есть свои ограничения. При наличии водометного или мелководного мотора, вы можете успешно холить по мелководью. Но не переусердствуйте, глубина в 10 см все таки подвластна бескилевым, плоскодонным лодкам, не надо на РИБах заходить в такую воду. А непотопляемость обеспечивается многокамерными бортами-баллонами. Теперь они не являются «слабым звеном» и все удары на себя принимает дно, а оно у нас жесткое и прочное.

rib_01

Что еще можно записать в плюсы. Управляемость и курсовая устойчивость, отличная мореходность и грузоподъемность, просторный и удобный кокпит. На борту РИБа вы ощущаете себя как на полноценном моторном катере. Можно ставить мотор большей мощности, а от сюда больше скорость. Все, так сказать, очень по взрослому.

Самые ходовые надувные лодки с жестким дном под мотор


Модель Цена
RIB Aero от 50 000 руб. Посмотреть
RIB Flinc 390 от 95 000 руб. Посмотреть
BRIG Falcon от 116 000 руб. Посмотреть
RIB Gladiator с алюминиевым дном от 118 000 руб. Посмотреть
RIB Gladiator со стеклопластиковым дном от 87 500 руб. Посмотреть
Zodiac Cadet RIB от 118 000 руб. Посмотреть
Zodiac Yachline Delux от 900 000 руб. Посмотреть
Zodiac PRO от 453 000 руб. Посмотреть

Что касается жесткокорпусных маломерных судов то у надувных лодок с жестким дном под мотор и здесь есть свои преимущества.


Б может легко пришвартоваться в любом месте, которое будет не доступно для жестких бортов. Конечно же общий вес такой надувной лодки меньше и при желании ее можно перевозить на обычном автомобиле, а не на лодочном прицепе, если конечно разбирать и собирать ее каждый раз. Для хранения не нужен полноценный гараж или арендованная лодочная стоянка. Достаточно среднего размера кладовой (правда не у всех даже такое место есть). А еще есть такой важный параметр, особенно в последнее время, как ЦЕНА! Просто сравните стоимость новых моторных катеров и надувных лодок с жестким дном, кроме моделей Zodiac конечно.

rib_aero

Ограничения и недостатки лодок с жестким дном

Но не для всех эти особенности и преимущества жесткого дна очевидны и необходимы. А вот ограничения такая конструкция корпуса накладывает заметные по сравнению с полностью надувным форм-фактором. Первое — это размер и вес. Никакой РИБ вы не сможете упаковать в сумку и пешочком пройтись по берегу, только автомобиль и пара помощников для спуска на воду и вытаскивания на берег судна. Второе — это опять цена. Надувная лодка с жестким дном дешевле полностью жесткого корпуса, но заметно дороже классической надувной под мотор. Третье — место для хранения. Как уже отмечалось выше, нужна кладовка, куда сложенная лодка сможет поместиться. И чем длиннее судно, тем большего размера нужна для ее хранения площадь, ведь дно никак не разбирается (правда есть разборные РИБы, но о них в другой раз поговорим).


Применимость у RIB-ов все таки узкая и большинству наших рыбаков и охотников она избыточна. 90% всех водномоторников ходят по рекам и озерам и удаляются от берега не более нескольких километров и сталкиваются с высотой волны до 1 метра. А в таких условиями легко справиться и пвх надувная лодка 3,5 метра с мотором 10 л.с. Да у вас не будет такой 100% уверенности на ходу, управляемости и ощущения полной безопасности, но переплачивать за это несколько десятков тысяч рублей и справляться с вышеуказанными ограничениями захотят и смогут далеко не многие. Но как всегда выбор за вами. Покупатель голосует кошельком.

Источник: spyship.ru

Как выбрать надувную лодку

При выборе надувных лодок для продуктивных заплывов на водоёмы крайне важно определиться с ключевыми характеристиками:

Длина лодки. Параметр, влияющий как на вместимость надувного судна, так и на его предназначение. Если в перспективе эксплуатация только в качестве модели для прогулки, то идеальным выбором станет лодка размером до 2,0 метров. Если же в приоритете рыбалка или охота, то следует ориентироваться как на количество людей, которые будут заплывать с вами, так и на количество необходимого груза.

Вместимость. В качестве рекомендаций к этой характеристике сразу же дадим примерные ориентиры по минимальной длине:


  1. для одиночной рыбалки этот показатель может варьироваться от 2,0 до 3,- метров (в зависимости от количества снастей, которые вы берёте с собой);
  2. для двух или трёх человек подойдут лодки от 3,0 до 4,5 метров;
  3. четыре или более человека отлично разместятся на суднах от 5 метров, однако такие модели, из-за низкого спроса, встречаются достаточно редко.

Прочность. Данный параметр определяется тем, какой материал используется для изготовления корпуса надувной лодки. По современным стандартам практически все модели шьются из ПВХ (поливинилхлорида), содержащим в себе 5-9 тонких слоёв со связующими нитями. Такой материал отлично справляется со своими функциями на открытой воде, однако для заплывов в коряги, кусты, камыши или на мелководье лучше использовать лодки с более прочной основой, дабы случайным образом не повредить баллоны. Это может быть либо армированный ПВХ (с дополнительными слоями прочной основы) или материал с особой поверхностной пропиткой.

Тип шва. В соответствии с классификацией швы на лодке могут быть клеевыми или сварными. Первый тип встречается на подавляющем большинстве дешёвых лодок, и не отличается надёжностью в долгосрочной перспективе. Наиболее качественными принято считать именно сварные швы, поскольку вероятность их раскрытия велика только при старении материала.

Тип дна. Согласно этой классификации дно лодки может быть


  1. жёсткое – изготавливается из обработанного древесного материала или дюралюминия. Придаёт конструкции жёсткость и прочность, однако долго собирается и требует больше места.
  2. ненадувное – самое непрактичное с точки зрения эксплуатации дно, выполняемое из прорезиненного ПВХ или другого плотного материала. Абсолютно неустойчиво, может получить случайный прокол, но при этом лодки с таким днищем стоят дешевле других.
  3. надувное – более комфортный вид дна, выполняемое, как правило, из того же материала, что и основная часть лодки. Отличается более высокой устойчивостью и увеличивают грузоподъёмность, но весят больше, да и вероятность прокола также высока.

Опциональные дополнения. В ряде случаев даже дешёвые надувные лодки могут иметь такие элементы конструкции, как обратный клапан слива воды, дополнительные крепления под топливный бак, накладки на сиденья, жёсткая защита погружной части баллонов и дна, и т.д. Настоятельно рекомендуем вам обратить на это внимание, поскольку дополнения могут принести немало пользы в ходе регулярной эксплуатации.

Что лучше: лодка с надувным дном или жестким?


Тип лодки

Достоинства

Недостатки

Лодка с жёстким дном

+ Более устойчива

+ Не подвержена случайным повреждениям днища

+ Как правило, более высокий допуск комплектных моторов по размеру и мощности

+ Высокие борта лодки

+ Больше полезного свободного пространства

+ Цены ниже, чем на лодки с надувным дном

– Более громоздкие и тяжёлые

– Длительность сборки

Лодка с надувным дном

+ Малый вес конструкции

+ Быстро приводится в рабочее состояние

– Менее надёжная конструкция: легко повредить надувной пол острыми предметами

– Более высокая цена

– Малая устойчивость пола – для исправления этого нюанса требуется приобретение дополнительного пайола или надувного дна высокого давления

– Допустимые мощности устанавливаемых моторов меньше, чем на лодках с жёстким дном

– Меньше свободного пространства внутри


Рейтинг лучших надувных лодок



Номинация место наименование товара цена
Лучшие надувные лодки с жестким дном      1 Poseidon PN 500 (500 см)      88 000 ₽
     2 Poseidon Kasatka KS 385 Marine (385 см)      57 000 ₽
     3 ProfMarine PM450CL (450 см)      58 198 ₽
     4 Gladiator C 420 DP (420 см)      56 200 ₽
     5 Yukona 400 TS (400 см)      45 000 ₽
     6 «Ривьера Максима» 3400 СК (340 см)      52 000 ₽
     7 Flinc Boatsman BT365SK (365 см)      45 000 ₽
     8 Poseidon Viking VN 360 LS (360 см)      41 424 ₽
     9 Flinc FT320L «Люкс» (320 см)      21 990 ₽
     10 Pelican 300 ТК (300 см)      26 520 ₽
Лучшие ПВХ лодки с надувным дном      1 Honwave T40 AE2 (400 см)      111 000 ₽
     2 Flinc FT360L (360 см)      29 990 ₽
     3 Flinc Boatmaster 310 Т «Люкс» (310 см)      20 990 ₽
     4 Hunter 290 Р (290 см)      16 990 ₽
Лучшие гребные надувные лодки      1 Yukona 280 GTK (280 см)      16 620 ₽
     2 Boatmaster SA 300 СА «Самурай» (300 см)      18 380 ₽
     3 «Таймень» V-290 НД (290 см)      20 700 ₽
     4 Flinc F280TLA (280 см)      18 360 ₽
     5 Pelican (290 см)      19 600 ₽
     6 Apache (240 см)      9 500 ₽

Лучшие надувные лодки с жестким дном

Poseidon PN 500 (500 см)

Рейтинг: 4.9

Poseidon PN 500 (500 см)

Poseidon PN 500 – крайне дорогая лодка премиального сегмента, вмещающая в себя до 11 человек и способная перевозить грузы массой до 1915 килограмм. И днище, и баллоны здесь выполнены из армированной ПВХ-ткани плотностью 1200 г/м2, за счёт чего достигается максимальная прочность и надёжность модели в долгосрочной перспективе. Комплектация мотором подразумевает возможность размещения на транце 50-сильного агрегата, который способен разгонять судно до 70-80 километров в час.

Из других особенностей Poseidon PN 500 отметим, что диаметр баллонов составляет 62 сантиметра – это лучший результат в подборке, однако накачка и полная сборка судна производится крайне долго. Применяемый пайол стандартный, фанерный, толщиной 12 миллиметров, не всегда доживает до наступления предельного состояния всей лодки, и за годы использования требует повторного приобретения. В общем, по габаритным параметрам это – самый лучший вариант в категории. Правда, доступность его выбора – прерогатива далеко не для всех.

Poseidon Kasatka KS 385 Marine (385 см)

Рейтинг: 4.8

Poseidon Kasatka KS 385 Marine (385 см)

Kasatka KS 385 Marine – это модернизированная версия стандартной речной лодки «Касатка-385», предназначенная для мореходства. Максимальная мощность мотора, устанавливаемого на её усиленный транец, может достигать 30 лошадиных сил, однако максимальная скорость при этом оказывается на 3-4 километра в час ниже, чем у речного аналога. Причина этому кроется в полностью переработанном днище, позволившем увеличить комфорт хода по волне и улучшить мореходность.

Максимальная грузоподъёмность модели составляет 740 килограмм, и в качестве небольшого «фрегата» для двух-трёх человек она будет великолепна. А вот заявленным шести пассажирам в ней будет довольно тесновато: в ходе рыбалки могут возникать различного рода проблемы, связанные с нехваткой оперативного простора для замаха или ужения. Впрочем, Kasatka KS 385 Marine используется и как лодка для гоночных соревнований, чего ни мы, ни эксперты никак не ожидали увидеть.

ProfMarine PM450CL (450 см)

Рейтинг: 4.7

ProfMarine PM450CL (450 см)

Несмотря на то что показатели грузоподъёмности этой лодки заведомо ниже, чем у конкурента в лице Gladiator C 420 DP (всего 900 килограмм), её прочностные характеристики находятся на гораздо более высоком уровне. Этому способствует высокая плотность ПВХ-материала (1200 г/м2), наличие сварных швов и дополнительного армированного слоя. Всё это вкупе с большими габаритами дало 95 килограмм веса, транспортирование которых – для одного человека дело довольно сложное.

Всего же ProfMarine PM450CL рассчитана на комфортное размещение 7 человек: для этого в комплекте идут и толстый фанерный пол, и стандартные жёсткие сиденья. Благодаря наличию киля лодка обладает отличной маневренностью на воде, а возможность комплектования мотором на 35 лошадиных сил только помогает раскрыть весь её потенциал. Стоит она недёшево, однако из-за принадлежности премиум-классу оперировать этим в качестве недостатка будет неправильно.

Gladiator C 420 DP (420 см)

Рейтинг: 4.6

Gladiator C 420 DP

Четвёртое место рейтинга достаётся лодке Gladiator C 420 DP, относящейся к премиальному сегменту рынка. Несмотря на китайское происхождение мировое сообщество рыболовов и охотников приняло её очень тепло, преимущественно за счёт качественной защиты баллонов с помощью дополнительной армированной облицовки. При габаритах, превосходящих Yukona 400 TS, данная модель весит на пару килограмм меньше (87), что объясняется использованием более лёгких защитных элементов.

Пайол выполнен из стандартной влагостойкой фанеры ФСФ с алюминиевым кантом, а носовая часть занавешена тентом, который имеет склонность к быстрому износу. Грузоподъёмность Gladiator C 420 DP составляет порядка 1087 килограмм, а максимальное количество размещаемых пассажиров может достигать 7 человек. Правда, комфортной рыбалки при такой загрузке вряд ли получится: наиболее комфортным, с точки зрения пользователей, является одновременное нахождение в лодке не более 5 человек. Чисто визуально она выглядит великолепно, да и поступает в продажу в шести цветовых вариациях. Стоит дорого, но в соотношении «цена/качество» выигрывает практически у любого конкурента.

Yukona 400 TS (400 см)

Рейтинг: 4.5

Yukona 400 TS (400 см)

Yukona 400 TS представляет собой крайне габаритную лодку вместимостью до 6 человек, собственный вес которой достигает 89 килограмм. Она тяжела в транспортировке и занимает крайне много места, однако имеет одно очень важное преимущество над конкурентами: высокую плотность пятислойного ПВХ-материала (на уровне 1100 г/м2). Дабы обеспечить большую надёжность конструкции, наружная часть 50-сантиметровых баллонов защищается привальным брусом и брызгоотбойником. Все швы спаяны и дополнительно проклеены, что также добавляет прочности.

Общая грузоподъёмность Yukona 400 TS составила 800 килограмм, и для 4-метровой лодки это очень даже неплохо. Комплектовать её можно моторами на 30 лошадиных сил, которые развивают скорость, равную 70 километрам в час. Самое же важное во всей этой истории – цена, гораздо более низкая, чем на рассмотренные «Ривьера Максима» или Flinc Boatsman. Именно поэтому мы присуждаем ей пятое место

«Ривьера Максима» 3400 СК (340 см)

Рейтинг: 4.4

"Ривьера Максима" 3400 СК (340 см)

Очень годный вариант на летний сезон, стоящий дорого, но способный отслужить верой и правдой до 20 лет…если хорошо за ним присматривать. «Ривьера Максима» 3400 СК сочетает в себе прекрасный внешний вид и высокое качество отделки, за что удостаивается чуть ли не самого высокого спроса среди всех представителей данной категории. Правда, в ходу модели «Компакт», и то лишь потому, что цены на полноразмерную версию уж слишком высоки.

Диаметр борта модели составляет 46 сантиметров, и этого вполне хватает для того, чтобы исключить попадание воды вовнутрь. Более плотный ПВХ-материал, армированный синтетическими и полимерными нитями, позволяет (при меньших габаритах) перевозить грузы общей массой до 650 килограмм: Flinc Boatsman BT365SK, при всём уважении, до этого далеко. Да и пайол выглядит гораздо представительнее, поскольку его толщина составляет 12 миллиметров. Максимальная мощность мотора находится также на уровне 20 лошадиных сил, а допустимая скорость составляет 50 километров в час.

Flinc Boatsman BT365SK (365 см)

Рейтинг: 4.3

Flinc Boatsman BT365SK (365 см)

Особенность данного судна от компании Flinc заключается в визуальной широте – в сравнении с Viking VN 360 LS оно выглядит гораздо габаритнее, хотя разница составляет считанные сантиметры. Интересная компоновка вкупе с приятным оформлением (либо графитово-оранжевый, либо камуфляжный цвет) делает Boatsman BT365SK очень заметным на фоне других продуктов, да и в плане характеристик всё обстоит очень даже хорошо.

Максимальная мощность комплектующего двигателя здесь составляет 20 лошадиных сил, которые не кажутся завышенными и обеспечивают приемлемую скорость перемещения достаточно тяжёлой лодки (64 килограмма). Жёсткий пол выполнен из стандартной фанеры с водоотталкивающей пропиткой, толщина которой составляет 9 миллиметров. Она устойчива, но, как отмечают пользователи, при одновременном нахождении в лодке 4 человек и увеличении давления на ограниченную площадь может не выдержать. А ведь грузоподъёмность судна на 47-сантиметровых баллонах составляет 600 килограмм, и вероятность случайной поломки при таких показателях достаточно велика.

Poseidon Viking VN 360 LS (360 см)

Рейтинг: 4.2

Poseidon Viking VN 360 LS (360 см)

Надувная лодка повышенной грузоподъёмности, основное достоинство которой выражает в наличии усиленного транца, на который можно устанавливать моторы мощностью до 18 лошадиных сил. Правда, избыточный потенциал Viking VN 360 LS очень часто приходится не к месту: чувствительность к волне и излишняя рыскливость по курсу могут сыграть злую шутку, вплоть до опрокидывания.

Зато во всём остальном чувствуется настоящее превосходство. Диаметр баллонов увеличили до 45 сантиметров с изменением их торцевой части до конической формы с приданием эксцентричности по отношению к днищу. Смещённый центр масс лучше удерживает лодку на воде, заставляя чувствовать хотя бы какое-то подобие безопасности. Благодаря увеличенным габаритам по длине и ширине (360х160 сантиметров) грузоподъёмность составила свыше 500 килограмм – хватит не только для размещения 3 человек, но и для поднятия на борт внушительного арсенала рыболовной или охотничьей оснастки. Также имеется фанерный пайол толщиной 9 миллиметров, обеспечивающий исправное функционирование практически во весь срок эксплуатации лодки.

Flinc FT320L «Люкс» (320 см)

Рейтинг: 4.1

Flinc FT320L "Люкс" (320 см)

Трёхместная лодка с носовым тентом, способная перевозить по воде до 320 килограмм общего веса. Является хорошей альтернативой Pelican 300 ТК как по габаритным показателям, так и по цене, правда, в некоторых нюансах проявляет себя крайне скромно. Например, в показателе максимальной мощности комплектующего движка – здесь он составляет всего 6 лошадиных сил. В общем-то, разница заметна, но проявляется лишь при дальних заплывах.

Пол Flinc FT320L «Люкс» выстилается 6,5-миллиметровой фанерной сланью по типу «книжки», однако её ресурс ограничивается 3-4 годами использования – дальше приходится искать альтернативу. Цветовая вариация ограничивается только серой и зелёной расцветками, но по большому счёту никто ничего не теряет, да и переплачивать за «эксклюзивность» не нужно. Единственное недоумение у всех пользователей, эксплуатировавших данное судно, вызвало крепление прижимной планки ко внутренней стороне транца с помощью саморезов. Их выход при этом едва ли составляет 5 миллиметров…и никаких следов клея или прочих попыток дополнительного закрепления.

Pelican 300 ТК (300 см)

Рейтинг: 4.0

Pelican 300 ТК (300 см)

3-метровая лодка со встроенным транцем, дно которой выстлано специальной морской фанерой с обработкой внешней части антискользящим покрытием. Благодаря этому, а также наличию бортов диаметром 40 сантиметров, которые минимизируют попадание воды вовнутрь, в Pelican 300 TK удобно стоять, что очень важно при прицеливании во время охоты или забросе спиннинга.

Материалом изготовления для данной лодки является сочетание стандартного ПВХ и полиуретана, которое лучше противостоит царапинам (в т.ч. глубоким), и дольше сохраняет приятный внешний вид. Швы проклеенные, причём дважды, но от этого качество страдает не очень сильно. Согласно внутренним испытаниям, Pelican 300 TK способна выдерживать до 10-15 лет интенсивной эксплуатации, пусть и с периодическим обслуживанием (случайные проколы и негодность клапанов никто не отменял). Стоит такое судно достаточно дорого, представляется в 9 цветовых вариациях, и может комплектоваться мотором мощностью до 10 лошадиных сил.

Лучшие ПВХ лодки с надувным дном

Honwave T40 AE2 (400 см)

Рейтинг: 4.9

Honwave T40 AE2 (400 см)

Бескомпромиссное первое место отходит Honwave T40 AE2 по причине отсутствия достойного соперничества: остальные аналоги даже не пытаются дотянуться до параметров этой модели. Огромное надувное судно со вместимостью в 7 человек обладает весом 86 килограмм, но при этом может принять на борт свыше тонны чистого груза. Материал, применяемый в её создании, отличается плотностью в 1100 г/м2, а также дополнительным армированием внешних слоёв.

Дно Honwave T40 AE2, сообразно категории, надувное, но в комплекте к нему идёт жёсткий алюминиевый настил. На встроенном транце можно закреплять движки на 30 лошадиных сил, способные разгонять лодку до скорости свыше 50 километров в час. Из-за обилия места сюда можно установить (и закрепить) дополнительный бензобак и, в случае необходимости, уходить от берега на значительные расстояния. Базовая стоимость модели в рознице не по карману большинству из круга заинтересованных, что создаёт прецедент низкой популярности и малого спроса. Покупают её в основном довольно обеспеченные любители охоты и рыбалки, а также профессиональные спортсмены, участвующие в мировых первенствах.

Flinc FT360L (360 см)

Рейтинг: 4.8

Flinc FT360L (360 см)

Ещё один вариант транцевой лодки Flinc, относящийся к среднему ценовому сегменту и предназначенный для посадки 4 человек. С успехом применяется при заплывах на реках и озёрах, а также в море, но при условии практически идеальных погодных условий. Идеально сочетается с мотором на 10 лошадиных сил, при которых может разгоняться до 30 километров в час (со средней загрузкой под 200 килограмм при допустимых 420). Баллоны лодки диаметром 42 сантиметра способствуют минимизации попадания воды на борт, да и в целом придают лодке «солидности» по габаритам. Посадка высокая, но качество движения по водной глади при этом достаточно хорошее: причиной тому служит плоское днище и установленные элементы курсовой стабилизации, такие как кили-плавнички из той же ПВХ-ткани. В отзывах пользователей нередко встречается информация о том, что «живучесть» FT360L составляет без малого 10 лет при интенсивной эксплуатации. Результат весьма высокий, а потому – второе место в рейтинге.

Flinc Boatmaster 310 Т «Люкс» (310 см)

Рейтинг: 4.7

Flinc Boatmaster 310 Т "Люкс" (310 см)

Один из двух представителей компании Flinc в данной категории, в комплектации которого имеется носовой тент для защиты от брызг и создания более обтекаемых форм для улучшения аэродинамических показателей. В совокупности с 6-сильным движком, закрепляемым на встроенный транец, такая конфигурация действительно даёт выигрыш в скорости, пусть и на скромные 4-5 километров в час.

Из других достоинств Boatmaster 310 Т «Люкс» следует отметить грузоподъёмность: при длине и ширине в 310 и 143 сантиметров соответственно, борт выдерживает до 330 килограмм веса, и вмещает в себя до 3 пассажиров. Диаметр баллона составляет 40 сантиметров, что создаёт барьер против опрокидывания и снижает порции попадающей в лодку воды. Из цветовых решений Flinc любезно предоставляет нам либо зелёный, либо серый, в очередной раз подтверждая реноме самого консервативного производителя по визуальной части. В остальном же отметить нечего – это вполне обычная гражданская лодка с приемлемой ценой и неплохими рабочими характеристиками.

Hunter 290 Р (290 см)

Рейтинг: 4.6

Hunter 290 Р (290 см)

Четвёртое место рейтинга занимает лодка Hunter 290 P на клеевых швах и достаточно плотной, но неармированной ПВХ-ткани, пользующаяся популярностью у покупателей за счёт низкой цены. По нормативной документации судно рассчитано на размещение 3 человек, но при таком раскладе на борту остаётся крайне мало места для рыболовных или охотничьих снастей. Хотя по грузоподъёмности не всё так критично: баллоны выдержат до 300 килограмм прежде чем начать методично погружаться под воду.

В задней части Hunter 290 Р, как и положено, находится встроенный транец, на который можно устанавливать агрегаты мощностью до 5 лошадиных сил. Вроде бы не так много, но в одиночных заплывах модель показывает себя достаточно резво. Ещё не так давно все вариации “Хантера” оснащались надувным дном, однако сейчас существуют версии с плоским брезентовым настилом, поверх которого монтируется пайол. Отслеживать это нужно крайне тщательно, так как многие потребители сильно «прогорели» на совершении опрометчивой покупки.

Лучшие гребные надувные лодки

Yukona 280 GTK (280 см)

Рейтинг: 4.9

Yukona 280 GTK (280 см)

Лидером рейтинга вполне ожидаемо стала лодка, произведённая компанией Yukona. Ожидаемой её победа была потому, что при самой низкой цене среди себе подобных она предоставляет массу преимуществ: 290 килограмм грузоподъёмности, возможность комфортного размещения двух человек (плюс куча места для снастей), установку маломощного мотора для прибрежного катания, а также самый плотный материал, идущий на изготовление баллонов (850 г/м2).

Но самая главная фишка Yukona 280 GTK заключается в форме: здесь есть киль и, следовательно, модель может спокойно ходить по волнам. Правда, максимально допустимая высота волны не превышает 25 сантиметров, поскольку при превышении порога возможно попадание воды внутрь судна. Для выстилания пола здесь предусмотрен AirDeck, однако по многочисленным просьбам пользователей текущая модель получила и складной фанерный пайол. Yukona 280 GTK однозначно заслуживает уважения, как минимум за демократичность и учёт всех пожеланий потенциальных потребителей.

Boatmaster SA 300 СА «Самурай» (300 см)

Рейтинг: 4.8

Boatmaster SA 300 СА Самурай

В шаге от лидера остановилась ещё одна лодка, произведённая компанией Flinc – на этот раз речь идёт о серии Boatmaster SA, которую относят к лодкам с повышенной грузоподъёмностью. Впрочем, официальные данные гласят, что паспортные возможности ограничиваются показателями в 220 килограмм – это номинальный вес для большинства представителей подобного класса.

Как и все прочие представители Flinc, Boatmaster SA 300 СА «Самурай» может оснащаться слабеньким мотором мощностью до 3,5 лошадиных сил. Однако и его прыти будет достаточно для комфортного перемещения по водоёму 17-килограммового судна с двумя пассажирами и небольшим запасом снастей. Снизить собственный вес лодки удалось за счёт оснащения AirDeck’ом – надувным дном высокого давления, отличающегося универсальностью и дающего подобие эффекта жёсткого пола. В остальном можно выделить высокое качество сборки, надёжность клееных швов, а также полную штатную комплектацию вместе с чехлом, насосом и вёслами.

«Таймень» V-290 НД (290 см)

Рейтинг: 4.7

"Таймень" V-290 НД (290 см)

Лодка «Таймень» V-290 НД представляет собой чисто гребную модель без опционального транца, достаточно прочную для эксплуатации на мелководье и заросших пятачках. Плотность ПВХ в ней достигает 750 г/м2, однако следует быть крайне аккуратным в обращении с острыми предметами.

Как и в случае с Flinc F280TLA, V-290 НД имеет грузоподъёмность, равную 220 килограммам – маловато по номинальным показателям, но в реальных заплывах на это попросту перестаёшь обращать внимание, так как свободного места, особенно при одиночных заплывах, остаётся много. И это главный плюс данной лодки: она комфортна, во многом благодаря надувному дну, высоким бортам (40 сантиметров), удачной посадке и многим другим мелочам. Тут же можно сказать и про эстетику внешнего вида: даже в графитовом цвете она смотрится хорошо, не в пример лучше, чем предыдущие номинанты рейтинга. Получается, что единственный недостаток выражается в стоимости – и мы вынуждены констатировать, что его действительно нечем крыть.

Flinc F280TLA (280 см)

Рейтинг: 4.6

Flinc F280TLA (280 см)

Это судно зарекомендовало себя в качестве одного из самых универсальных во всём рыночном сегменте. Четвёртое место Flinc F280TLA обусловлено подбором качественного материала изготовления, что, в свою очередь, отразилось на долговечности и минимизации случаев пробития баллонов по неосторожности. Грузоподъёмность, как и в случае с Apache 240, составила 220 килограмм…и, если честно, тут можно предъявить претензии.

Помимо всего прочего данная модель оснащается съёмным транцем, на который можно закреплять мотор мощностью до 3,5 лошадиных сил. Мелочь, но приятно, и не приходится работать вёслами. Оригинальное дно брезентовое, натяжное, однако поверх него в комплекте предусмотрено съёмное надувное днище высокого давления, на котором можно стоять, и притом весьма уверенно. Помимо основной функции этот настил может выполнять роль импровизированного матраса, и, поверьте, достаточно удобного.

Pelican (290 см)

Рейтинг: 4.5

Pelican (290 см)

Несмотря на то что Pelican 290 считается лодкой гребной, её всё же можно оснастить мотором. Правда, мощностью в символические 4 лошадиные силы, но сам факт возможности уже впечатляет. Благодаря большим габаритным размерам в неё достаточно комфортно поместится 2 человека со всем необходимым грузом, будь то рыболовные или охотничьи принадлежности. Грузоподъёмность борта составила внушительные 300 килограмм, правда, баллоны не отличаются высокой прочностью и плотностью, поэтому при эксплуатации следует быть крайне осторожными.

Примечательно, что в и без того расширенном комплекте Pelican поставляется полноценный пайол из фанеры, толщина которого равна 9 миллиметрам. Это обуславливает и возможность без какого-либо балансирования встать в лодке, и повышенную прочность пола. Приятно и то, что диаметр баллона составляет 40 сантиметров, что несколько ограничивает попадание воды вовнутрь, а также повышает безопасность пользователей.

Apache (240 см)

Рейтинг: 4.4

Apache (240 см)

“Апач” – типичная гребная лодка на два человека, грузоподъёмность которой составляет 220 килограмм. Отличается низкой ценой и минимальным набором удобств – в сущности, таковые тут практически отсутствуют, за исключением пары жёстких сидений. Диаметр баллона, разделённого на два независимых отсека, составляет 34 сантиметра, поэтому исключить попадание воды вовнутрь практически не получается. Да и незачем, поскольку брезентовый пол не позволяет комфортно стоять в лодке, следовательно, и шансов поскользнуться у пользователя минимум.

Из остальных особенностей Apache 240 можно выделить плотность ПВХ-ткани, которая составляет 750 г/м2. Прочностные показатели нисколько не мешают лодке выполнять свои главные функции, однако следует помнить, что любое неловкое движение с острыми предметами может привести к пробою баллона. В остальном, ничего интересного: цветовая вариация только одна, да и та в неприметном графитовом цвете. В комплекте поставляется специальный чехол для переноски, а также дюралевые вёсла длиной 150 сантиметров.

<

Источник: expertology.ru

Лучшая гребная лодка ПВХ по качеству и цене Intex Seahawk-400

  • грузоподъемность 400 кг;
  • трехслойный армированный ПВХ;
  • держатель для удочки;
  • можно модернизировать для установки подвесного мотора;
  • оптимальная по критерию цена-качество.

Вошла в рейтинг лучших лодок ПВХ как легкая гребная модель. Установка мотора не предусмотрена. Сделана из трехслойного армированного ПВХ толщиной 0,75 мм. Материал не боится соленой воды, попадания машинного масла, бензина. Вес всего 21,5 кг, что позволяет переносить ее одному человеку. Грузоподъемность 400 кг, рассчитана на 4 человек. Реально может взять на 100–150 кг больше, но плыть придется осторожно. Рыбачить удобно только вдвоем.

Размер в надутом состоянии 351х145х48 см. Безопасность обеспечивается тремя воздушными камерами. Лодка укомплектована держателем для удочки, леерным тросом по периметру, веслами, уключинами для них, 2-мя мягкими сидениями, ручками для переноски, насосом, ремкомплектом. Штатным насосом лучше не накачивать – разумнее взять автомобильный компрессор.

Сдувается не до конца, поэтому лучше взять большую сумку для перевозки. Если поставить жесткий транс, то можно использовать подвесной мотор до 10 л. с., но лучше брать модели до 5 л. с. Дно следует укрепить фанерой, сделав жестким.

ПВХ Intex Seahawk-400 подойдет для охотников, рыболовов. Хороша она для отдыха на спокойном водоеме с медленным течением. Подходит для мелководья.

Отзывы

Владельцам нравится легкость, невысокая цена, 3 баллона, грузоподъемность, возможность установки транца. Недостатком называют мягкое дно и сиденья. Сложно сдувается.

Плюсы:

  • грузоподъемность 400 кг, реально 500 кг;
  • вес 21,5 кг;
  • 3 отдельных баллона;
  • можно установить транец для мотора;
  • цена 7–11 тысяч рублей;
  • держатель для удочки, уключины;
  • оптимальна по критерию цена-качество.

Минусы:

  • мягкое дно;
  • тяжело сдувается.

Лучшая лодка ПВХ под мотор Leader Т-340 с усиленным днищем для мелководья

  • усиленное днище;
  • сборный настил и пайол;
  • установка мотора до 15 л.с.;
  • упаковывается в 3 сумки.

Рейтинг, в который вошли лучшие лодки ПВХ под мотор, возглавила Leader Т-340, рассчитанная на 4 пассажиров. Размеры 3,4х1,5х0,41 метра. Поднимает на борт до 480 кг груза. Баллон состоит из 4 независимых отсеков. На дно укладывается сборный жесткий настил, сделанный их водостойкой фанеры, также жесткий транец, банки.

На транец подвешивается мотор до 15 л. с. Стремительные обводы позволяют добиться хорошей скорости. В носу установлена сумка-багажник. Для защиты дна предусмотрен дополнительный ПВХ-профиль, защищающий от порезов и потертостей, что позволяет эксплуатировать изделие на мелководье.

Вес комплекта 62 кг. Для удобства транспортировки изделие упаковывается в 3 сумки: в одну само плавсредство, в две другие разборный пайол, транец, принадлежности. Для защиты от нагрева имеется клапан сброса воздуха. В комплекте идут уключины с веслами.

Leader Т-340 может использоваться рыбаками, охотниками, для туризма, а также как вспомогательное спасательное средство на яхте или большом катере. Подходит для пресных водоемов, спокойного моря.

Отзывы

Модель хвалят за удобную переноску; стремительность, защищенное днище, грузоподъемность, возможность установки мотора, наличие клапана сброса воздуха и клапана для сброса воды. Есть нарекания на хлипкий шланг насоса в комплекте – быстро рвется.

Плюсы:

  • быстрый ход;
  • установка мотора;
  • жесткие настил, транец, банки;
  • защита дна;
  • грузоподъемность 480 кг;
  • защитные клапаны;
  • упаковка разобранной в 3 сумки.

Минусы:

  • цена от 45 тысяч рублей;
  • хлипкий шланг насоса.

Лучшая моторно-гребная ПФХ лодка Leader Компакт 265

  • вес 15,8 кг;
  • жесткое дно;
  • компактная;
  • передвижные банки;
  • грузоподъемность 220 кг.

Моторно-гребная ПВХ лодка, предназначенная для рыбаков и охотников. Рассчитана на двух человек, но рыбачить лучше одному. Относится я к группе самых легких лодок с транцем – весит всего 15,8 кг. Самая маленькая ПВХ лодка под мотор: 2,66 м в длину, 1,2 м в ширину. Это позволяет легко переносить лодку и плавать на ней на самых узких протоках и ручьях.

Дно не надувное, жесткое из двух составных сланей из фанеры, на которых можно встать в полный рост, что важно для охотников. В комплект поставки не входит транец, приобретается отдельно. Держателя для удочки нет, но имеются уключины и сборные весла.

Баллоны разделена на 2 герметичных отсека. В них поддерживается высокое давление до 0,25 бар, что позволяет установить на корму легкий транец. Допускается подвеска мотора мощностью до 3,5 л. с. Плавсредство способно глиссировать под мотором с максимальной скоростью 15–20 км/час. Жесткие скамьи можно переставлять и убирать.

Leader Компакт 265 приспособлена для рыболовов и охотников. Также ее можно брать на отдых на внутренние водоемы.

Отзывы

Владельцы хвалят за невысокую стоимость, компактность, грузоподъемность, легкий вес. Нарекания на тесноту для 2 человек. Комфортно ей пользоваться только одному.

Плюсы:

  • легкая;
  • поднимает 220 кг груза;
  • цена;
  • можно установить мотор;
  • жесткое дно;
  • переставляемые банки;
  • скорость до 15–20 км/час под мотором;
  • компактные размеры.

Минусы:

  • комфортно плавать одному человеку, а не двум.

Как выбрать лодку ПВХ

Лодки из ПВХ завоевывают все большую популярность. Они прочные, легкие, компактные в сложенном состоянии. Моделей в продаже предлагается много, все они имеют разные характеристики.

Чтобы понять, как выбрать лодку ПВХ, нужно разобраться с отдельными критериями выбора, правильно подобрав плавстредство под ваши требования:

  • Вместимость. Определяется по количеству перевозимых человек. Самые популярные – 2-х и 4-х местные средства. Одноместные обычно имеют размер до 2,6 м, двухместные 2,6–3 метра, четырехместные – от 3,4 м. Обращайте внимание на кокпит – выступающие назад баллоны. Если они есть, то их длина не учитывается. Для рыбалки обычно хватает моделей на 1–2 человека, для туристических целей – лучше сразу брать на 4 человека.
  • Размер. Для рыбалки на маленьком пруде достаточно 180–220 см, на реках со спокойным течением оптимальный размер 240–270 см, крупные озера, водохранилища требуют 280–330 см, на море лучше выходить с длиной средства 350–450 см.
  • Грузоподъемность. Для двух человек при рыбалке на небольших озерах, спокойных реках хватит грузоподъемности в 220 кг. Такое же плавстредство, используемое для охоты, требует 250–300 кг, т.к. груза у охотников больше (оружие, боеприпасы) и добыча часто весит больше, чем у рыбаков. Для водных прогулок, туризма нужна вместимость от 400 кг – этого хватит для семьи из 4–5 человек с вещами.
  • Тип дна. Бывает жесткое и надувное. Для охоты и рыбалки предпочтительнее жесткое. Оно позволяет встать в полный рост для стрельбы или заброса спиннинга. Для транспортных и туристических целей достаточно надувного дна.
  • Транец. Если предполагается плавание под навесным мотором, то транец необходим. Он может быть постоянным или съемным. Для рыбалки на небольших реках, протоках, озерах часто достаточно весел. Для крупных водоемов и моря транец должен быть стационарным, толщиной не менее 2,5 см. Самый универсальный вариант для рыбалки – съемный транец.
  • Материал. Чем плотнее материал и большее количество слоев имеет, тем он прочнее. Оборотная сторона – повышается масса, становится тяжелей складывать плавсредство. Поэтому нужен баланс. Как показывает практика, достаточно трехслойной ткани – двух слоев ПВХ с армированной сетью между ними. Оптимально выбирать пятислойный материал – такая лодка прослужит долго. Плотность ПВХ обычно находится в пределах от 700 до 1100 г/м2. Для простых условий (открытые реки, озера) хватает 700 г/м2, для зарослей камыша, мелких рек в зарослях леса нужна плотность 900 г/м2, для троллинговой ловли со спиннингом нужно 1100 г/м2.
  • Защита дна. Если лодку планируется использовать на мелководье, то берите с защищенным дном – это убережет дно от порезов, потертостей от гальки и песка.
  • Мощность мотора. Лодки ПВХ легкие и имеют недостаточно жесткую конструкцию, поэтому мощность подвесного мотора на них ограничивают. Но и с легким двигателем плавстредство развивает неплохую скорость. Обычно 4,5 л. с. достаточно, чтобы глиссировать со скоростью до 20 км/час. Для охоты и рыбалки хватит 4,5 л. с.. Для дальних передвижений обратите внимание на лодки с возможностью установки мотора на 10 л. с. и больше (обычно максимально до 30 л. с.) Такая мощность требуется для поездок на расстояние свыше 10 км. Для морского троллинга достаточно 10–15 л. с.
  • Диаметр баллонов. Чем больше баллоны, тем больше грузоподъемность, безопасность и высота. Чтобы плавстредства были надежные, для небольших рек, прудов хватит диаметра баллонов 28–33 см, для больших выбирайте 35–39 см, для моря потребуется 40–47 см.
  • Масса и возможность транспортировки. Если лодку нужно долго нести в руках, ее вес не должен превышать 15 кг, ведь нести придется не только ее. Размер тюка – до 100х45х35 см. Для перевозки в багажнике седана лучше ограничиться 36 кг и габаритами 130х55х30 см. Тюк величиной 170х55х45 см и весом 80 кг требует верхнего багажника или автомобиля универсал, пикап, джип с вместительным багажным отделением.
  • Наличие киля. Что лучше: килевая лодка ПВХ или плоскодонка? Киль нужен для больших скоростей. Плоское дно хорошо на мелководье. Для моря, быстрого передвижения по рекам и озерам лучше наличие киля. Для мелких рек, прудов, охоты, рыбалки на них лучше плоскодонка.
  • Рейтинг производителей лодок ПВХ. ПВХ лодки выпускают многие производители, значительная часть которых отечественные. Причем их продукция не уступает зарубежным компаниям и хорошо приспособлена к нашим условиям. Советуем обратить внимание на следующие отечественные фирмы: Korsar, Leader, Hunterboat, Чирок, Badger, Marlin, Фрегат (питерские); Solar (бердские), Лоцман (уфимские), Альбатрос (самарские). Иностранные бренды: Intex, Bestway (китайские), Brig (украинские), Sun Marine (южнокорейские). Какой производитель ПВХ лодок лучше? Они примерно равнозначны, нужно выбирать конкретную модель. Советуем для начала определить нужные параметры, затем плавсредтва, подходящие под них и уже потом делать окончательный выбор.

Характеристики моделей

Маленькая гребная Лоцман C-260 для рыбалки

Модель вошла рейтинг гребных лодок ПВХ для рыбалки за легкость и удобство. Рассчитана на 2 человек. Груза берет до 220 кг. Длина 2,6 метра. Днище без дополнительного покрытия, поэтому на мелководье лучше не использовать. Диаметр баллонов 35 см с двумя гермоотсеками. Использован армированный пластик плотностью 750 г/м².

Лоцман C-260 легкая – всего 12,6 кг. За леерный трос ее удобно переносить вдвоем в накаченном состоянии. В сумке легко несет один человек. Нос острый – удобно проходить заросли камыша, но дно тонкое – можно порвать обломками стеблей. Сиденья жесткие, передвижные – система ликпаз. Транспорт двухместный, но дно не надувное. Можно установить навесной транец, в этом случае мотор должен быть не больше 3 л. с.

Модель лучше выбрать для рыбалки на небольших реках и озерах со спокойным течением с небольшими зарослями осоки и камыша. Рыбачить лучше одному. Подойдет для охоты, когда в поле приходится преодолевать водные препятствия и нужно нести лодку в рюкзаке.

Отзывы

Владельца хвалят за легкость, компактность, невысокую стоимость, острый нос, быстроту надувания и сдувания даже ручным насосом. Также устойчива на волне, легко управляется. Нарекания на скользкие банки, тесноту вдвоем, тонкое днище.

Плюсы:

  • вес 12,6 кг;
  • острый нос;
  • цена 9200–11300 рублей;
  • быстро надувается и сдувается;
  • передвижные сидения;
  • легкая управляемость;
  • устойчивость при небольшой волне.

Минусы:

  • вдвоем тесно;
  • дно без защиты.

Надежная и легкая HUNTERBOAT Хантер 345 ЛКА с транцем

HUNTERBOAT Хантер 345 ЛКА вошла в рейтинг лодок ПВХ под мотор как самая вместительная. Четырехместная морская модель весит всего 36 кг. Транец встроенный для подвесного мотора до 15 л.с. В собранном виде свободно переносится в 4 руки. Легко выходит на глиссирование. Габариты 3,45х1,58 метра. Есть 2 жестких сидения с креплением типа «ликтрос-ликпаз», которые можно переставлять. Грузоподъемность 450 кг.

Баллоны надежные, имеют диаметр 43 см, что позволяет использовать транспорт на море. Материал рассчитан на морскую воду. Баллоны делятся на 3 отсека. Дно надувное, представляет собой независимый отсек. Пайол не предусмотрен. Благодаря надувному дну имеет малую осадку.

HUNTERBOAT Хантер 345 ЛКА подходит для туристических целей на море, крупных озерах и реках. Ее можно вытаскивать на песчаный берег. Подойдет как вспомогательный транспорт для яхты, крупного катера. Также можно использовать для морской рыбалки, охоты.

Отзывы

Хантер 345 ЛКА одобряют за малый вес, высокую грузоподъемность, хорошее глиссирование, малую осадку, приспособленность к морским условиям, мощный мотор. Нарекания вызывает ножной насос в комплекте. Лучше сразу купить другой или взять автомобильный компрессор.

Плюсы:

  • масса 36 кг;
  • берет груз до 450 кг;
  • малая осадка;
  • мотор до 15 л. с.;
  • хорошее глиссирование;
  • приспособлена к условиям моря.

Минусы:

  • ненадежный ножной насос.

Легкая одноместная Чирок 200

В рейтинге бюджетных лодок ПВХ выделяется легкое судно, рассчитанное на одного человека. Вес всего 8,4 кг – в сложенном виде легко переносить даже на дальние расстояния. Плотность материала 750 грамм на м2. Одна из самых недорогих – можно купить за 5400–7900 рублей. При этом все модели линейки «Чирок» качественные и надежные. Диаметр баллонов 27 см, он состоит из 2 отсеков.

Производитель дает гарантию в 36 месяцев на материал изготовления, 24 месяца на клееные швы, на навесное оборудование на 1 год. Для охоты желательно установить пайол на дно, чтобы можно было приподняться на коленях. Вставать в рост высоким людям не стоит. Для рыбной ловли лучше положить мягкую надувную банку – там удобнее вытянуть ноги, на жесткой скамье долго сидеть утомительно.

Чирок 200 предназначен для рыбалки и охоты на спокойных, некрупных реках и озерах.

Отзывы

Покупателям нравится компактность в сложенном виде, легкость, хорошая для одноместного плавательного средства грузоподъемность. Нарекания на тесноту, человеку ростом выше 175 см вытянуть ноги не получится.

Плюсы:

  • масса 8,4 кг;
  • берет на борт 150 кг;
  • надежная;
  • легко управляется;
  • компактная.

Минусы:

  • для людей среднего и высокого роста тесновата.

Большая и качественная BRIG Falcon F360

Топ лодок ПВХ под мотор продолжает скоростная и самая большая и широкая в обзоре модель. Грузоподъемность 600 кг, рассчитана на 5 человек. Баллон диаметром 45 см, разделен на 3 отдельных отсека. Falcon по-английски значит «сокол», и изделие оправдывает название. Модель рассчитана на двигатель до 35 л. с.

С таким мотором лодка легко выходит на глиссирование и скользит со скоростью до 40 км/час. Глиссированию способствует жесткое днище. BRIG Falcon F360 – самая быстрая модель из рассматриваемых в обзоре.

Вполне комфортная для 5 человек. Плавсредство длиной 360 см и шириной – 175 см, что придает устойчивости. Для уверенности движения имеет стеклопластиковый киль. На транце встроен водоотливной клапан, что позволяет сливать воду, попавшую внутрь при движении.

В комплекте оборудования: привальный брус, уключины с веслами, литые ручки для переноски, жесткие сидения, веревочный леер, идущий по бортам. Масса лодки без мотора 90 кг. Ее могут переносить 2 человека, но удобнее это делать втроем-вчетвером.

BRIG Falcon F360 предназначена для скоростного передвижения по крупным внутренним водным объектам и морю. Возможно плавание при небольшом волнении. Может применяться для туристических целей, морской рыбалки.

Отзывы

Покупателям нравится высокая скорость, легкое глиссирование, жесткое днище, устойчивость на курсе, мощный мотор, грузоподъемность, надежность и качество изготовления. Нарекания на высокую стоимость и массу.

Плюсы:

  • качество изготовления;
  • 5 мест, 600 кг груза;
  • жесткое дно с килем;
  • приспособлена для морей и крупных водоемов;
  • мотор до 35 л. с.;
  • легко глиссирует;
  • высокая скорость.

Минусы:

  • цена 178–184 тысяч рублей;
  • вес 90 кг.

Bestway Voyager 500 (65001) для троих человек

Вояджер 500 – трехместная гребная лодка из ПВХ. Установка мотора не предусмотрена. Изготовлена из винила. Баллон разделен на 2 гермоотсека, дно – отдельный гермоотсек. Жестких сидений нет, вместо них используются мягкие подушки. Берет 253 кг груза. Длина 348 см, ширина – 142. Комплект весит 15,1 кг.

Обычно лодки из ПВХ для надежности делают из многослойного армированного материала. Вояджер в этом отношении подкачал – он изготовлен из неармированного материала. Стенки боятся проколов. Платформа очень остойчивая, 4 человека могут плыть сидя на бортах и лодка не перевернется. Модель оснащена держателями для удочек и уключинами для весел. Довольно тихоходная – максимальная скорость под веслами – 3 км/час.

Bestway Voyager 500 (65001) можно использовать для рыбалки на небольших водоемах с чистым дном и илистым берегом – там, где нет риска прокола от острого камушка или прибрежной растительности. Лучше всего для рыбалки взять более надежный вариант, а эту лодку применять в развлекательных целях у самого берега при выезде на купание.

Отзывы

Пользователям нравится низкая цена, легкий вес, вместительность, грузоподъемность, остойчивость. Жалобы на медленную скорость передвижения и ненадежный материал, боящийся малейших проколов.

Плюсы:

  • вес 15,1 кг;
  • берет 253 кг груза;
  • устойчива;
  • стоимость 7000–9500 рублей.

Минусы:

  • неармированный винил, боящийся проколов;
  • малая скорость.

Широкая моторно-гребная Badger 370 с пайолом из алюминия

Большая моторно-гребная лодка Баджер 370 рассчитана на перевозку 5 человек и груза до 570 кг. Модель имеет баллоны сечением 450 мм, разделенные на 3 отдельных отсека. Дополнительным отделением служит надувной киль. Плавсредство просторное, в длину имеет 3,7 м, в ширину 1,73 м. Дно с пайолом из алюминия. На встроенный транец можно подвесить мотор до 25 л. с.

Довольно скоростная, для остойчивости под мотором служит надувной киль. Лодка не боится прибрежных зарослей и вытаскивания на берег, виниловая ткань использована с плотностью 1100 г/м². Весит 64 кг, что для 5-местной модели не много. Банки жесткие. Изделие оборудовано клапаном для спуска воды, уключинами с веслами, рымом для буксировки, водоотбойником из водостойкой фанеры, леерным тросом.

Badger 370 предназначена для передвижения по крупным внутренним водоемам или морю вблизи берега.

Отзывы

Владельцам модель нравится за вместительность, грузоподъемность, плотный, надежный материал бортов, устойчивость, жесткий настил. Жалобы на рыскание под мотором, если идет незагруженной. Чтобы судно вышло на глиссирование нужен мотор от 15 л. с.

Плюсы:

  • 5-местная;
  • поднимает 570 кг груза;
  • надувной киль;
  • водоотбойник;
  • плотным материал бортов;
  • алюминиевый пайол;
  • мотор до 25 л. с.

Минусы:

  • незагруженная рыскает на курсе под мотором.

Моторно-гребная Intex Challenger-3 (68370) без транца

Intex Challenger-3 – самая дешевая модель в обзоре. Стоит она 4300–8100 рублей. Рассчитана на 3 человек, поднимает груза до 300 кг. Комплект весит 14,5 кг, сама лодка 12,8 кг. Борта имеют 2 независимых отсека, дно также надувное.

Сделана из неармированного винила, плотность материала всего 650 г/м². Обращаться нужно осторожно, чтобы не допустить прокола. На бортах удобные и надежные клапаны типа Бостон. На днище обычный клапан, такой же устанавливают на надувных матрасах. Очень неудобно. Днище без дополнительного покрытия. Есть ручки для переноски, леерный трос, уключины. Комфортно размещаются 2 человека и ребенок, для 3-х взрослых тесновато. Можно использовать двигатель до 1,5 л. с. Ход медленный и под мотором и под веслами.

Intex Challenger-3 (68370) можно рекомендовать для развлекательных целей, спокойной рыбалки с места у берега в местах без прибрежной растительности и камней.

Отзывы

Судя по отзывам, рыболовам нравится цена, небольшой вес, удобные клапаны на бортах, возможность использования мотора. Жалобы на неудобный клапан на днище и короткие весла.

Плюсы:

  • цена 4300–8100 рублей;
  • вес комплекта 14,5 кг;
  • остойчивая;
  • клапана Бостон на бортовых отсеках;
  • мотор до 1,5 л. с.

Минусы:

  • неармированный винил;
  • неудобный клапан на днище.

Заключение

Прежде чем приобрести лодку, нужно тщательно продумать, для чего она нужна. Это может быть охота, рыбалка, туристические цели, развлечение. Также требуется знать необходимую вместимость и грузоподъемность. От этого будет зависеть характеристики плавсредства.

Важен и бюджет. Советуем взять изделие из армированного ПХВ, самые лучшие лодки делают их него. Надежный материал позволит эксплуатировать модель долго даже в тяжелых условиях.

По результатам нашего обзора из топ-10 моделей были выбраны 3 основных лидера:

• Лучшая гребная лодка ПВХ Intex Seahawk-400. Оптимальная по критерию цена-качество. Рассчитана на четырех человек, перевозку 400 кг груза, сделана из трехслойного армированного ПВХ, надежна. Можно приспособить под подвесной мотор.

• Лучшая лодка ПВХ под мотор Leader Т-340. Отличается приспособленностью к эксплуатации в тяжелых условиях и на мелководье. 4-х местная, имеет усиленное днище, допускает установку двигателя до 15 л. с., имеет сборный настил и пайол, в разобранном виде упаковывается в 3 сумки, что облегчает переноску.

• Лучшая моторно-гребная ПФХ лодка Leader Компакт 265. Рассчитана на 2-х человек. Легкая – 15,8 кг, имеет жесткое дно, на котором можно встать в полный рост, передвижные сидения, грузоподъемность 220 кг. При установке мотора до 3,5 л. с. ходит со скоростью до 15–20 км/час.

Выбирая, какая лодка ПВХ лучше, следует учитывать несколько факторов, о которых мы говорили выше. Если правильно проанализировать характеристики, получится подобрать самое оптимальное под конкретные пожелания судно.

Источник: zen.yandex.ru


Leave a Comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.