Самодельная лодка из камеры. Какой мальчишка не грезит о морях-океанах; кто в детстве не мечтает стать моряком? Если найдётся хоть какой-то ручеек, — какой малыш устоит перед со-блазном пустить по нему кораблик! А уж если неподалёку есть, даже и небольшой, водоём — редкий подросток не захочет соорудить какое-либо «плавсредство», пусть даже шаткий плотик из досок, чтобы тут же «отправиться» в рискованное плавание на нём.
Для таких мечтателей покорять водные просторы немецкий журнал «Югенд унд техник» подсказывает нехитрый вариант плавательного средства на основе автомобильной камеры (баллона) Такую лодку под силу изготовить подросткам самим, благо ничего сложного в ней нет, а материал — любые палки-дощечки. их всегда отыщут вездесущие мальчишки
Что потребуется для постройки лодки из камеры?
Из чего же будем собирать эту лодку-«бублик»? Кроме камеры от грузового автомобиля — любимой спутницы ребятни во время летних купаний, — потребуются лишь простые деревянные детали Прежде всего, это небольшой обрезок деревянного бруса (опоры мачты) и четыре дощечки для его крепления враспор внутри баллона.
Мачтой послужит любая длинная палка или черенок от лопаты. Несколько реек (дощечек), сбитых вместе двумя такими же поперечными, образуют «палубу» — настил на баллоне, причём одна из его реек длиннее остальных: это будет «бушприт». Остаётся подобрать ещё две палки (стержня) покороче мачты и прибить к ним фанерки — вот и вёсла готовы. Можно готовить лодку к плаванию
Сборка лодки из камеры
Сначала собираем опору мачты: прибиваем (как показано на рисунке 2) четыре дощечки к брусу (всё по месту). Получившуюся крестовину укладываем внутрь баллона и накачиваем его так чтобы дощечки в нём оказались враспор (рис.3). Сверху накладываем настил-«палубу», посреди которой в центральной рейке предварительно сделаем отверстие под металлический штырь (гвоздь), загодя вбитый в брус опоры мачты.
На продетый сквозь настил штырь «надеваем» мачту, в торце которой заготовлено ответное отверстие. Теперь необходимо укрепить мачту: через её вершину пропускаем длинный шнур, концы которого, натянув, привязываем на концах рейки-«бушприта» Сам «бушприт» в его средней части прибиваем несколькими гвоздями к брусу — основанию мачты.
Источник: lodki.masteraero.ru
Что потребуется для постройки лодки из камеры?
Из чего же будем собирать эту лодку-«бублик»? Кроме камеры от грузового автомобиля — любимой спутницы ребятни во время летних купаний, — потребуются лишь простые деревянные детали Прежде всего, это небольшой обрезок деревянного бруса (опоры мачты) и четыре дощечки для его крепления враспор внутри баллона.
Мачтой послужит любая длинная палка или черенок от лопаты. Несколько реек (дощечек), сбитых вместе двумя такими же поперечными, образуют «палубу» — настил на баллоне, причём одна из его реек длиннее остальных: это будет «бушприт». Остаётся подобрать ещё две палки (стержня) покороче мачты и прибить к ним фанерки — вот и вёсла готовы. Можно готовить лодку к плаванию
Сборка лодки из камеры
Сначала собираем опору мачты: прибиваем (как показано на рисунке 2) четыре дощечки к брусу (всё по месту). Получившуюся крестовину укладываем внутрь баллона и накачиваем его так чтобы дощечки в нём оказались враспор (рис.3). Сверху накладываем настил-«палубу», посреди которой в центральной рейке предварительно сделаем отверстие под металлический штырь (гвоздь), загодя вбитый в брус опоры мачты.
На продетый сквозь настил штырь «надеваем» мачту, в торце которой заготовлено ответное отверстие. Теперь необходимо укрепить мачту: через её вершину пропускаем длинный шнур, концы которого, натянув, привязываем на концах рейки-«бушприта» Сам «бушприт» в его средней части прибиваем несколькими гвоздями к брусу — основанию мачты.
Источник: lodki.masteraero.ru
Я хочу предложлть рыболовам самодельную лодку, которой я пользуюсь уже несколько лет. Такую лодку может сделать каждый рыбо-» лов. Состоит она из брезентового или прорезиненного чехла и резиновых баллонов.
Сшитый из брезента чехол — очень прочный и почти не пропускает воДу. Для того чтобы полностью устранить возможность просачивания воды, надо по швам со стороны днища наклеить узкие полоски из тонкого дерматина, а брезент, если он окажется недостаточно плотным, можно покрыть тонким слоем резинового клея. Но эти меры, как правило, излишни. Любой брезент, слегка намокнув, становится водонепроницаемым. В чехол я вкладываю резиновый баллон, изготовленный из старых, сваренных путем вулканизации автомобильных камер машины ГАЗ-51. Можно брать любые камеры, чем больше их объем, тем легче их надувать, но следует помнить, что чем больше объем камер, тем они толще, а следовательно, тяжелее. Поэтому я считаю камеры от машины ГАЗ-51 самыми подходящими.
![]() На чехол нашивают уключины и антабки для веревки, сделанные из выстроченного куска брезента или старого пожарного рукава. Итак, наша лодка готова, остается только накачать, на что уходит 5—7 минут. Общий вид накачанной лодки показан на рис. б. В собранном виде лодка весит 8—9 кг. Она абсолютно надежна, так как имеет две секции, обладает хорошей плавучестью и устойчивостью. Лодка рассчитана на одного человека. В ней можно удобно расположить все необходимое рыбацкое хозяйство. В случае необходимости она может выдержать двух человек.
![]() Сиденья для обоих вариантов лодки различны, хотя и взаимозаменяемы. Для первого варианта лодки обычно делают жесткое складное сиденье из трех деревянных планок и толстой фанеры, скрепленных между собой с помощью винтов с барашками (рис. 7). На продольные планки ставят четыре откидные металлические стойки, на которые в качестве сиденья прикрепляют насос. При переноске металлические стойки пригибают, планки укладывают в чехол вместе с удочками, а насос и доску — в мешок с лодкой.
![]() Легкие и прочные весла делают из бамбуковых палок, распиленных с одного конца, куда вставляют нужной формы фанерные дощечки, которые крепят к палке двумя заклепками из толстой алюминиевой проволоки. Пос« ле этого все щели на веслах тщательно шпаклюют. Затем высохшую шпак* левку зачищают, и готовые весла красят водоустойчшзой краской. 21-09-2012, 18:26 |
Источник: www.ryblib.ru
Вероятно, многие рыболовы-любители мечтают обзавестись собственной лодкой.
пить лодку в магазине может не каждый, так как она стоит еще дорого. Сделать настоящую лодку — нелегкое дело, да и доставлять ее к дальним рыбацким местам нелегко: нужен специальный транспорт. Я познакомлю рыболовов-любителей с устройством простейшей лодки, которую можно сделать самому в домашних условиях. Предлагаемая лодка состоит из двух автомобильных камер с автомашины «ЗИЛ» (1,2) и складной деревянной рамы (3). Для устройства лодки можно использовать автокамеры, бывшие в употреблении.
Рама изготовляется из сосновых досок. Прежде всего надо приобрести автокамеры. Затем подготовьте дощечки следующих размеров: 1600x120x20=2шт., 750×120Х20=5 шт., 750x60x20=2 шт., просверлите в них шесть отверстий диаметром 10 мм в местах, указанных на рисунке; продолбите на одной дощечке два квадратных отверстия (4), которые предназначаются для установки держателя для удочек, и соедините четыре дощечки попарно форточными петлями. Сделайте из листового 3-миллиметрового железа четыре проушины (5) для ремней, четыре проушины (6) для крепления планок, две проушины (7) для крепления стульчика и четыре наконечника (8) для планок и прочно прикрепите их к дощечкам шурупами (см. рис.).
После этого все деревянные планки покройте олифой и, после того как она впитается в древесину и подсохнет, покрасьте дощечки зеленой масляной краской. Когда краска достаточно высохнет, попарные дощечки присоедините к левой продольной длинной дощечке, а одну дощечку- к правой заклепками с таким расчетом, чтобы они вращались на оси в пределах 180°. Противоположные концы этих дощечек крепятся болтами и гайками-барашками при сборке лодки. Для соединения деревянной рамы с автокамерами подготовьте четыре текстильных ремня (9) длиной 70-80 см каждый.
Сделайте раскладной стульчик (10) для сиденья и станочек (11) для удочек и подгоните их на раме так, чтобы было удобно ими пользоваться. Стульчик необходимо закреплять на раме так, как указано на рисунке, чтобы он не сваливался в воду. Чтобы упавшие предметы не попадали в воду, раму лодки можно застилать куском мешковины, которая может одновременно служить в качестве оберточного материала для автокамер и рыбацких снастей при их перевозке. Для накачивания воздуха в автокамеры нужно иметь специальный насос.
Не забудьте сделать маленькое весло и подготовить веревку для якоря. Вот и все, что необходимо сделать для будущей лодки. Данной лодкой можно пользоваться только одному человеку на неглубоких водоемах и реках со спокойным течением. На рыбалке лодку нужно ставить на якорь (камень) или же закреплять ее шестом, которые надо иметь при себе. Лодка сконструирована с таким расчетом, чтобы ее можно было перевозить на велосипеде или переносить на руках, для чего сложенная рама (12) привязывается к раме велосипеда, а спущенные авто-камеры — к багажнику.
Источник: bolshayaribalka.ru